福特与宁德时代，合作暂停！

9月26日早上，福克斯新闻、CNN等多家媒体报道，福特暂停了密歇根州一座耗资35亿美元的新电动汽车电池工厂的建设。

福特发言人T.R Reid周一告诉底特律新闻，“我们将暂停工作，并将限制该工厂的建设支出，直到我们有信心能够有竞争力地运营该工厂。”

宁德时代与福特合作的项目是一波三折。2023年2月，福特汽车宣布与宁德时代合作，宁德时代对电池技术专利授权。

不久之后，福特汽车突然宣布，与宁德时代的合作项目遭到当局调查。宁德时代在对媒体的回复中称项目仍在正常推进。

宁德时代是目前世界上绝对的新能源电池巨头。在2022年，宁德时代的董事长曾毓群就说过“美国市场，宁德时代一定要进去”。

对于一个已经完成了中欧两大市场布局，且连续5年动力电池出货量全球第一的巨无霸来说，唯一的市场空白就是美国。

在新能源汽车产业崛起后，身为美国老牌汽车巨头的福特销量直线下滑，为了快速入局新领域，主动向宁德时代抛出了橄榄枝。

与福特汽车的合作始于2023年2月。福特汽车宣布斥资35亿美元在美国密歇根州建立电池工厂。

福特汽车与宁德时代合作的工厂计划生产磷酸铁锂电池，它与三元锂电池是目前主流的两种新能源汽车动力电池技术。

尽管这家工厂由福特汽车全资控股，但宁德时代是独家技术合作伙伴。

尽管双方选择了更为“隐晦”的合作方式，所有的建厂资金都由福特来提供，而宁德时代只负责技术的授权，且不占有任何的股份。

两者看似天衣无缝的设计，最终还是躲不过被调查的命运。

7 月 22 日，有媒体报道称，美国众议院两个委员会正在对福特汽车与宁德时代的合作关系展开调查。

显然，福特需要用各项证据证明自己没有“引狼入室”，而是在从这项合作中获取到了自己需要的东西。

T.R Reid表示，周一开始施工暂停了，至于该合作项目是否会永久叫停，福特方面没有做出回应。

再说几句

宁德时代依旧是“宁王”，但繁荣之下也有隐忧。其产能利用率下降，市占率降低，加上比亚迪追赶势头迅猛，这些都给了“宁王”不小的压力。

对于已经在国内市场坐稳龙头宝座的宁德时代来说，海外最重要的北美和欧洲市场将会是未来竞逐的主要战场。