高速公路的安全驾驶技巧：车速控制篇

在高速公路上以多高的时速驾驶最安全？

有些司机认为越快越安全，有些司机认为越慢越安全，这两个观点都不对；正确的速度标准是“压限速”，在不同车道上要以不同的限速行驶，面对不同的气象条件要学会合理的调整车速。

相信所有的司机都知道高速公路的最高限速是120km/h，当时不同的车道对应的最高时速其实是存在差异的；因为不同车型有不同的最高限速，比如客车的最高限速是100km/h，货车的最高限速要低十公里，危化品运输车的最高时速是80km/h；这些车型不论在左侧、中间还是右侧车道行驶都必须遵守最高限速的要求，所以高速公路也不允许这些车型长时间占用左侧车道。

家用汽车属于“小、微型载客车”，其最高限速是120km/h。

高速公路的限速是以车型区分而不是以车道区分，也就是说家用汽车在中间或右侧车道行驶时也能以120km/h的速度行驶；但由于这两条或多条车道上的大型车辆限速较低，如果以120km/h的时速行驶则需要频繁的变道超车，则会提升行车风险。

所以想要省油或省电的车辆在中间或右侧车道行驶时，车速一定要与大型车辆保持相对的一致；并且安全车距一定要留够，这些总质量很大的大型或重型车的刹车距离很长，安全车距建议保持150米左右。

在左侧车道行驶建议保持最高限速，不建议“压超速线”。

在高速公路上超速驾驶不一定会罚款扣分哦，有两个标准。

• 超速10%以内，不做实质性处罚
• 超速10%以上、低于20%，罚款但不扣分

就是这样了。

由于超速不到10%就不处罚，于是就有些车辆按照“120＋11”的车速行驶；然而车辆以131km/h的速度驾驶并没有什么意义，一小时也就是多开11公里，还有必要吗？但是车速提高11km/h会大幅延长车辆的刹车距离，行车安全系数是大打折扣的。所以不建议压超速线行车，绝大多数车辆都会按照标准限速驾驶，超速驾驶也难免要频繁变道超车，高速变道是有风险的。

高速公路有最低限速，这个知识点很重要。

高速公路的最低限速为60km/h，但这只是右侧车道的最低标准哦。

双车道左侧车道最低限速100km/h，大于等于三车道的标准如下。

• 左侧，110km/h
• 中间，90km/h
• 右侧，60km/h

如果高速公路是五车道或六车道，中间的2/3/4车道的限速就都是90km/h。高速公路的最低限速管理比较宽松，但是低于最低限速要求的20%也会被记录下来并罚款扣分哦；低于20%以内是不处罚的，但是也不能随意降低车速。

在高速公路上低速驾驶是非常危险的操作，因为会增大被追尾的风险；不过这并不是最重要的，重点在于低于最低限速的幅度即便没有达到20%但也已经属于违法驾驶行为，因低速驾驶被追尾碰撞是要承担一定比例甚至全部责任的，这里不存在“追尾全责”的说法。而且低速驾驶很容易造成拥堵，也很容易激怒后方车辆，前车在后车变道时有可能被“别车”；所以一定不要在高速公路上低速驾驶，于人于己都不好。

最后需要了解的是特殊天气时的车速控制，如果遇到雨雪天气或风沙的话，速度要按照以下标准调整。

• 能见度低于200米，＜60km/h
• 能见度低于100米，＜40km/h
• 能见度低于50米，＜20km/h

这个标准一定要记住，高速公路上是当快则快、该慢就慢；很多新手司机在雨天驾驶时也会担心过慢的车速会被追尾，于是坚持高车速驾驶，可是雨天的路面与车轮的滑动摩擦系数只有干燥路面的一半左右，刹车距离会大幅延长，高速转弯很容易侧滑。几乎每一次雨天开高速跑长途的时候都会遇到发生事故的车辆，所以在雪天一定不能高速驾驶。

中秋长假还是会有很多新手司机第一次把车子开到高速公路上，新手一定不能把高速公路当成“练车场”，不能认为低速驾驶才安全；只有与其他车辆保持相当的车速才是最安全的，如果还没有做好高速驾驶的准备，长途驾驶还是建议走国、省道公路，在高速公路免费通行的阶段里，这些道路反而会更加畅通。

而且很多漂亮的风景也都在这些道路沿线，所以也不一定非得去凑高速公路的热闹。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评