长江新款750亮相，整车全面进化，搭载V缸发动机拥有丰富配置

长江新款750亮相，整车全面进化，搭载V缸发动机拥有丰富配置

我是骑士（参数丨图片）分享。

说起挎子摩托车就不得不提长江750。它可以算是一代人的记忆，国产边三轮摩托车的典型代表。

而在重庆摩博会期间，长江为车友们带来了一款整车全面进化的边三轮车型——卫士V750。这款车还没有上市，预计会在明年中后期和广大车友正式见面。

外观方面，目前市面上的边三轮摩托车主要以复古元素为主，但长江这次有点反其道而行之，并不想将同质化风格进行下去， 所以该车采用了一个拉力化的造型和风格，这使得这款车的硬派元素非常突出。整车既强调了观感上的个性化，又增强了自身的功能性。

其比较有辨识度的设计主要体现为加高前泥瓦和高位排气管的应用，并且还融入了长行程减震器，车条轮毂，使的整车很有硬汉风格，妥妥的一款ADV外观。

所以也有小伙伴说，既然已经进化到了这一步，去除边斗不就是一款很好的“拉力车”吗？

对于这种看法，我基本是认同的，但官方可能并不会有这种打算，这倒不是什么技术难题，主要还是和自身的成本和利润有直接关系，并且也和产品定位有离不开的原因。

动力方面，作为一款整车全面进化的边三轮车型，V750也会有不俗的表现。它将采用一款侧置V缸发动机，官方将其定义为“不是拳击手，胜似拳击手”。

这款发动机排量为750 cc，最大功率38KW，最大扭矩60N·m，动力特性偏低转，在4900rpm时就能释放出最大扭矩，并配套有五档变速箱(有倒挡)和轴传动系统。所以通过二次降速增扭后它的前段爆发力应该会不错。但它貌似还是没有边驱功能。

车身方面，目前已知的是这款车的油箱容积会在23.5L，所以将会拥有不错的续航能力。此外它的悬挂结构将会打破常规，采用了汽车级的空气悬挂装置，当然此装置仅限于边斗。

不过两轮部分也不差，将采用KYB预载可调前倒置减震器，后弹簧减震器，因此该车的支撑性能和舒适性也是比较理想的。

配置方面，长江卫士V750在配置的组合上，几乎已经达到了同类车型的天花板水平，完全做到了和同等排量两轮摩托车看齐。

因为该车将采用7寸TFT仪表，LED灯源，电子油门，定速巡航，行车记录仪，西户刹车，USB，12V充电接口，前后碟刹，双通道ABS，TCS等。够齐全，够实用吧。

从以上的介绍中，我们可以看到长江卫士V750的整车进化并不是浪得虚名而是货真价实，它外观更加硬派霸气，性能也有了明显提升，最主要配置将会极其丰富。

但如此一来，这款车的最终售价应该不会太便宜，以这款车目前普通版本700 cc边三轮的价格来看，它最起码会在7万以上。所以想低价拥有这款车的小伙伴就不要做春秋大梦了。那么你感觉这款V750怎么样呢？