25万级两大热门！途观L和比亚迪护卫舰07你站哪边？

中型SUV作为时下众多家庭的刚需车型，不仅品牌车型众多、竞争激烈，其竞争的重点也随着消费升级和中国品牌崛起，愈发向高品质和高价值方向靠拢。为此，我们从市场上的中型SUV车型中，优中选优，筛选出备受关注、且具有代表性的两款车型，展开同价位对比，以供消费者选车参考。

我们选择售价25.98万元的比亚迪护卫舰07（参数丨图片） 205KM旗舰型，代表着新能源汽车消费理念下高价值的全新选择，以及售价25.08万元的途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版，代表了品牌与口碑赋能下绕不开的合资优解。

外观设计：各花入各眼，比亚迪护卫舰07尺寸占优、外观年轻优雅

外观设计通常是见仁见智、难分高下的选项。逐一来看，护卫舰07采用比亚迪全新“海洋美学”设计，运用了丰富的海洋元素，如海浪律动前脸、深海光影晶钻大灯、波纹双影式舰身等元素，配合比亚迪新字标发光LOGO，具有很强的辨识度、科技感，非常符合当代年轻家庭的审美眼光。

途观L则依旧是熟悉的面孔，硬朗的横向线条强调了运动感，护卫舰07的“海洋美学”设计更新颖。

尺寸方面，护卫舰07长宽高分别为4820*1920*1750（mm）、轴距2820（mm），精准满足新生代家庭用户的多元化用车场景，打造出满足全家人出游享受的大五座空间。

途观L在车身尺寸数据方面，长宽高4735*1859*1677（mm）、轴距2791（mm），作为中型SUV，途观L的车身尺寸其实略微“紧凑”，尤其是轴距足足比护卫舰07短了29mm，满足日常家用没有什么问题，但要谈到舒适享受还是有些捉襟见肘。

内饰设计：护卫舰07主打豪华舒适体验，途观L经典而缺乏创新

护卫舰07的内饰同样基于“海洋美学”设计，用料与质感都向豪华品牌看齐，搭配年轻优雅的云雾灰内饰配色，以及自由舒展的大五座空间布局，形成温馨舒适的车内空间。

途观L则延续大众家族式设计，在配色、做工和用料方面都很“德味儿”，整体设计符合大众一贯的设计，内饰略显平庸。注重豪华感和舒适感的朋友，尤其年轻家庭用户，可以优先考虑护卫舰07。

在驾乘空间的舒适性方面，两款车型的配置都很有诚意，包括全景天窗、座椅多向电动调节、前排座椅加热/通风、车内氛围灯均有配置。具体到感受上，护卫舰07的座垫加入大量舒适性海绵，承托性更好，且座椅更加宽大舒适，靠背支持20度11档调节，车内还有优异的NVH、HiFi级12扬声器丹拿音响等高价值实用配置，确实是途观L等同级合资燃油车型难以匹配的。

空间方面，得益于2820mm的轴距，宽大的车身尺寸以及后排纯平地台设计，出色地释放了后排乘坐空间，护卫舰07后排实测头部空间一拳四指、腿部空间两拳半，充分体现出大五座的空间优势与极佳的后排乘坐体验；而途观L的轴距仅有2791mm，后排实测头部空间四指、腿部空间一拳四指，不管头部空间还是腿部空间，几乎都比护卫舰07小了一拳的空间。

科技及安全配置：护卫舰07智能交互领先，途观L安全可圈可点

智能互联方面，新能源车型普遍领先传统燃油车型。护卫舰07配备了全新DiLink智能网联系统，百万级应用，配上5G速联，体验丝滑流畅、精准直达；全新升级的全场景智能语音功能，20秒连续对话、四音区唤醒，前后排乘客都可以用语音直接控制车机。同时，护卫舰07还是国内首搭iPhone NFC数字钥匙的车型，无论安卓和苹果的手机用户，无需钥匙，手机、智能手表等即可一触解锁，又酷又方便。

反观途观L，虽然可以通过CarPlay、CarLife拓展手机应用，但仍然存在着传统燃油车的智能弊端，在易用性和支持的APP数量上太过局限。途观L同样搭载语音控制系统，可通过方向盘按键和唤醒词进行激活，支持对空调、导航、娱乐系统等进行控制，但在识别的精准性、反馈的即时性方面，着实难与新能源车型比肩。

在主动安全方面，两位实力派的安全配置都比较全面，ACC自适应巡航、ELKA紧急车道保持辅助、自动泊车、紧急制动等配置均有配备。同时，护卫舰07还多配备了DMS驾驶员监测辅助、W-HUD抬头显示等人性化驾驶辅助功能。

动力操控：DM-i超级混动系统加持，二者就此拉大差距

动态驾乘体验方面，护卫舰07搭载DM-i超级混动系统，以电为主的动力特性，带来接近纯电车型的优异驾乘质感，动力响应更快更及时，平顺性静谧性都要优于诸多同级燃油SUV。反观途观L，7速DSG变速箱“祖传”低速顿挫，对驾乘品质略有影响。

能耗方面，护卫舰07优势更加凸显，其纯电续航里程205km，日常通勤完全可以当纯电车使用。按照家用充电桩低谷时段0.3元/kWh的电费计算，护卫舰07的百公里能耗成本仅为5.3元，而途观L的油耗为6.99L/100km，按照95#汽油8.6元/L计算，途观L的百公里能耗成本约为60元，这后期用车成本差距一目了然。

即便是在最极端的无法充电情况下，护卫舰07的NEDC工况下亏电油耗为5.4L/100km，也要比途观L低，而且其综合续航超过1200km，真正实现了“通勤可纯电，远行亦从容”。

底盘方面，途观L和护卫舰07都是前麦弗逊+后四连杆的底盘结构，此外，护卫舰07还配备了FSD频率可变阻尼减振器，在不同路面状况下可提供平稳的行驶质感。

总结：

通过对比，可以看出两款车型各有千秋，同时感受到，在新能源实力车型面前，老牌劲旅途观L无论是硬件还是软实力，竞争力都显得有些力不从心，好在德系血统和积攒的口碑尚在，但从长远看，后续如何发力已成为当下不得不面对的问题。

相较之下，设计、用料、空间、配置、操控、经济性、舒适性方面几乎做到了全面优秀的比亚迪护卫舰07，对于新生代年轻家庭用户而言，无疑已成为更佳的选择。