贵州
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[汽车之家新车图解] 一直以来，迈巴赫都被认为是全球豪华汽车品牌金字塔顶端的产品，高昂的制造成本和极其有限的供货量，让其始终成为奔驰旗下的亏损大户，而动辄千万级的身价也实在不是普通消费者可以承担得起，所以它的关张最终还是在情理之中的。不过就在2年之后的今天，奔驰又再一次启用了迈巴赫品牌，而这一次，他们却主打了亲民牌，一下将其入门车型的预售价拉至150万元以下，并且还彻彻底底的批量化生产。这回可好，展车一到店，消费者就蜂拥而至，而我们估计也很快就能在路上见到大量的迈巴赫了。那么问题来了，奔驰到底在搞什么鬼？迈巴赫为什么突然就能走量了？
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