帝国末期怪事多——为了寻找隐形战机，美国竟然开始走群众路线

帝国末期怪事多。

先说说9月15日美加韩号称十年来最大规模的黄海军演，说是为了纪念美国为首的伪联合国军仁川登陆73周年和美韩结盟70周年。

这次军演三国都比较重视，从参演的军舰名称就能看出端倪，起码象征意义非常重大。美国——阿米利坚号（美国号），韩国——首尔号，加拿大——温哥华号。

从日程安排上看，也可以看出三国对这次军演进行了精心的策划，从9月15日开始，一直要演习到10月1日结束。

9月15日是美军仁川登陆73周年纪念日；10月1日是美韩正式结盟（美韩共同防御条约签署）70周年纪念日。也是恶心东方某神秘大国的好日子，真可谓用心良苦啊！

然而计划赶不上变化，三国发现解放军突然擀起了饺子皮。美国和加拿大军舰来之前，大连海事局宣布，在黄海北部执行军事任务。

这时美国和加拿大军舰还没觉得什么，等他们到了韩国仁川港之后，连云港海事局发布航行警告，自9月18日至21日每天8时至21时，黄海南部进行实弹射击，禁止驶入……

更令人细思极恐的是，他们只看到解放军擀饺子皮，没看到解放军剁饺子馅。美军里还是有高人，四五个小时后反应了过来，总觉得哪里不对，于是撒腿就跑。

所以美国和加拿大军舰只在韩国呆了四个多小时就跑了。美国大兵在韩国一炮还没干，两栖攻击舰上的肥电F35一次都没来得及起飞，就得匆匆离开。

船舶定位系统AIS信号显示，9月14日晚，阿米利坚号抵达仁川。9月15日8点33分，阿米利坚号出现在仁川港登陆纪念活动现场。

结果到了中午11:06分，阿米利坚号开始驶离。到9月16日再看，已经又回到了日本，阿米利坚号变成了俺没力奸号。

别说，美国军工质量还是过硬的，军舰发动机很给力，逃跑很方便。说起军工，实话实说咱们必须得承认跟美帝的差距，不只是在军舰上，还有军机。

比如最先进的第四代隐形战机，我们虽然有歼20，但是在隐身方面跟美国比差距太大。而且据我所知，跟人家的F35比，歼20有明显的硬伤。

F35绰号叫闪电，但是机体却是F16的两倍大，这简直是胖成一道闪电，所以F35又被大家称之为肥电。

歼20只是号称隐形战机，但是实际上是对雷达信号隐形，肉眼是能看得见的。美国肥电F35（肥的闪电）既可以做到对雷达隐形，也可以做到对肉眼隐形（光学隐形）。

咱不瞎说，有新闻为证。当地时间9月17日，美国海军陆战队的南卡罗莱纳某基地，一架F35B战机训练过程中出现了故障，飞行员挽救无效后决定跳伞。

为啥要夸美国军工呢？飞行员落地后，这飞机进入了无人驾驶模式，竟然自己排除了故障，自己大摇大摆飞走了，不知去向。

随后，基地问飞机去哪儿了，结果飞行员不知道，僚机飞行员也不知道。于是基地全员出动，开车的开车，开飞机的开飞机，找了半天愣是没找到。

基地这下慌了，活要见机、死要见灰啊，因为这东西满身都是美国的军事机密，一旦落入到俄罗斯、伊朗、东方某神秘大国情报机关手里，这个损失就难以估量了。

这件事把美军基地逼到了啥程度？已经被逼到了走群众路线的角度，那就是开始发动基地周边的群众，加入寻找F35的行动中，目前还没有目击消息。

虽然是个事故，但反映出F35B的高科技要点太多了。首先，这说明美国战机人工智能含量很高，会自己排除故障。当然也可能是这飞机压根就是装病，不想训练，也不想受人类的纪律约束。

美国F35B的自动驾驶技术杠杠的。飞行员弹射逃生属于迫不得已的紧急情况，弹射往往伴随着飞机坠毁，最多也只是差个几秒。而这架飞机不仅排除了故障，还扬长而去。

美国最善于把最新的高科技用于军事，包括人工智能。此前我们说过，机器人已经在空战挑战赛上战胜了美国的王牌飞行员。

美国的人工智能，不仅智慧过人，而且临危不乱，做事坚决果断。人类在突发情况下，判断力会急剧下降，会出现士气低落、临阵退缩、犹豫不决的情形。

但是美国的人工智能那是相当勇敢，相当果断，关键时刻不怕牺牲。比如去年一架F35在训练中，遇到了湍流，飞机飞行员和机器人发生了分歧。

机器人认为，这飞行员可能是吓傻了，怎么不采取任何操作，于是疯狂提醒飞行员。飞行员认为，不就是机身抖动几下么，有什么了不起的。

机器人认为，飞机仰角太大，必须得纠正。人类飞行员则嘴硬，明明我是平飞。机器人认为需要纠正，不然就要坠毁了。飞行员说，你有病吧？

这时机器人受不了了，于是强行接管了飞机，然后拼命压低机头，接着飞机轰的一声就扎土里了。虽然事实证明飞行员是对的，但在忠诚和勇气上已经输给了机器人。

为啥说是忠诚呢？因为军人以服从命令为天职，机器人也一样，他只服从传感器给他的数据。传感器认为，机头仰角过大，那他就得压低机头。

由此可见美国飞机自动驾驶机器人可以做到对上级传感器的绝对忠诚。这种忠诚，还体现在波音737Max上。波音737Max两次坠机事故，都反映出了美国飞机对自动驾驶机器人的绝对忠诚。

波音737Max上有一个名为“机动特性增强”的子系统，英文缩写是“MCAS”，当飞机抬头角度过高时，MCAS就会自动启动，通过压低机头的方式让飞机的飞行姿态保持正常。

这也可以体现出美国飞机驾驶机器人的勇敢，只要上级传感器传来指令，机器人会毫不犹豫执行，哪怕是死亡俯冲的命令，也在所不惜。

问题是自打服役以来，F35一直都如此勇猛。据不完全统计，全球F35总计交付960架了，其中在与人类飞行员搏斗中粉身碎骨的已经有11架。

我们再来说说F35最重要的——隐身性能。这是第四代战机的核心性能。美国号称天下第一，防线滴水不漏，除了中国气球什么都能防得住的防空网，竟然也全然不知F35B的去向。

训练发生在大白天，这架飞机最后去哪了，飞行员没看见，僚机没看见，连基地附近的群众都没看见。这说明F35B已经实现了光学隐身，你说吓人不吓人？

无独有偶，历史上机器人超越人类飞行员还有另外一个壮举。1989年，一架苏联的米格23战机从波兰起飞后，借口故障把飞行员给弹走了，然后在机器人驾驶下，长驱直入杀入北约腹地。

这架米格23战机在机器人的驾驶下（无人驾驶模式），一路向西直奔美帝。机器人勇敢无比，但是苏联吓坏了，赶紧派人起飞去追，结果愣是没追上，毕竟米格23是世界上最快的战机之一。

那时的北约，还没有现在这么拉垮，也发现了这架米格23，然后赶紧派两架F15去拦截。F15飞行员一边呼号，一边说狠话，说再不配合就开火击落了。

结果米格23根本不理会北约的警告，北约飞行员也没敢开火，怕里边有核武器，更怕引起世界大战。于是就极限靠近，试图逼停（逼降落）。

F15靠近以后吓一跳，因为米格23里根本没飞行员，心想原来这是苏联的黑科技——无人战机啊！那更要活捉。然而逼停也不是那么容易，米格23左躲右闪，灵活自如。巧了，这款战机的机动性极为优秀。

就这样，这架米格23在华约和北约的围追堵截下，成功穿越了东德、西德、荷兰的领空，一直飞到比利时上空，眼看就要飞向大西洋，直扑美帝了。

正当北约方面进退两难、无计可施之际，状况出现了——米格开始俯冲，结果轰的一声，砸中一所房子。一个18岁的倒霉孩子，闭门家中坐，祸从天上来，就这样被米格23给带走了。

由于造成了无辜少年的遇难，苏联面临着很大的舆论压力，比利时以北约为后盾，在外交上非常强硬，要求苏联给出巨额赔偿，苏联只好照办。这件事发生后两年，苏联解体。

而F35显然要技高一筹，目前没有坠机的消息，更没有造成人员伤亡的消息，似乎跟人类玩起了躲猫猫。但是俗话说，帝国晚期怪事多，不知道两年后会发生什么，期待懂王强势回归。

F35的表现，跟美帝的状况有关。美帝的人不行，所以只能寄希望于机器自己。众所周知，美国人吸毒越来越凶猛，所以美国军费也跟着飙涨。

美国为了控制军费增长过快，通过了《预算控制法》。预算减少了，飞行员的训练就少了，飞行员的年均飞行时长从2017年的196.8小时，压缩为2021年的81.6小时。

人类飞行员的训练不够，当然会越来越多地输给人工智能。但是人工智能的领域，也在压缩经费，所以干脆把代码外包给印度，印度人为了好好表现，当然要把机器人编得勇猛一点。

战机的技术服务可以外包，战舰的服务当然也可以外包。比如美国朱姆沃尔特号科幻战舰，才服役没多久，竟然已经锈迹斑斑了，因为战舰的保养工作外包出去了。

保养服务外包，就意味着水兵不用负责战舰的日常防锈、保养和维护。执勤回来一靠岸，直接扔给外包公司。所以不管多么崭新的美国战舰，出港再回港总是锈迹斑斑。

按说防锈和除锈，是军队的内务，如同解放军日常的叠豆腐块、擦拭枪械一样。首先是为了磨炼意志，培养战备意识和军纪意识，军容军貌直接体现军队的战斗力。

另外的作用是让武器保持在最佳状态。军舰泡在海水里，生锈是很正常的事情，但是必须要及时除锈，然后反复涂防锈漆。

因为铁锈非常酥脆，锈层跟铁之间会产生大量缝隙，也就是“气泡”，不及时清除，它会由点及面，由表及里，跟癌细胞似的不断扩散，直到锈穿钢板。

2021年2月，美军维拉湾号巡洋舰本打算跟着艾森豪威尔号航母去中东溜达。但出发不到一周，就因燃油泄漏被迫返港，因为燃料罐被铁锈给锈穿了。

按说这是个小毛病，但问题是美国修船要排队。等几个月后修好了，出海没多久，哦豁！另一个地方又漏燃油了，只能排队再修。

这回美军下了决心，把整个燃料罐全部检修了一遍。这一下又几个月过去了，重新部署后果然不漏燃油了，开始漏润滑油……总之修理厂没少挣钱。

后来美国海军觉得哪里不对劲，怀疑是修理厂的钓鱼工程，于是来了个痛快，直接给这艘维拉湾号巡洋舰办了个提前病退。

除锈是中国海军的基本功。我们的军舰总能保持良好的外表，是因为我们的战士“爱护军舰像爱护自己的眼睛一样”，海军军歌《人民海军向前进》就是这么唱的。

陆军爱战车、海军爱战舰，空军爱战机，这是我军的优良作风优良传统。红军、八路军、解放军志愿军战士，总是在战斗的间歇擦枪。

对自己的武器熟悉了，打起仗来才有默契，关键时候武器才不会掉链子，说一千道一万卡不卡壳关键看平时的保养水平。

这事表面看是除锈问题，其实是军队精气神和战斗力问题。所以你看我们的军舰，索马里护航回来依然是崭新崭新的。

军舰的锈与不锈，与服役年限无关。2019年5月16日，我国第一代051型国产驱逐舰——109开封舰、110大连舰、134遵义舰和164桂林舰，服役时长均超过30年，从里到外依然崭新如初，“退役不褪色”。

再看美军，把军舰保养维护外包出去了，水兵们日常轻松多了，在船上除了打炮就是打炮。靠港之后就更嗨皮了，军舰交给第三方做大保健，水兵们也去做大保健。

久而久之，美国大兵越来越懒散，基本技能也丢光光了。问题是外包公司，会像战士一样爱惜战舰和武器么？

美国海军如此，美国空军也好不到哪儿去。蛋总又想起一件令人震惊的新闻，比如F22，可以说是世界上首款第四代隐形战机，曾经强大到打遍全球无对手，但最后竟然被马蜂攻陷了。

咱不说别的，这么金贵的飞机，咱们保养能不能上心一点？就算是暂时不出勤，咱能不能给它披上个三色布？咋还能让马蜂在排气口搭窝呢？

除了马蜂搭窝这种事儿，F22还发生过掉漆的事儿。这可不是普通的漆，这是隐身涂层。没有了这层东西，就很容易暴露，被对方雷达发现。

问题还不止出在F22身上，F35也被发现掉漆严重，有的部位甚至发生了鼓包。所以要么是工艺问题，要么是保养问题，美分必须至少认领一个。

无可奈何花落去，似曾相识燕归来。美国的战机和战舰，也这么有历史感和沧桑感了。咦？为什么要用也呢？

帝国晚期怪事多。突然消失的，不只是F35，还可能是美国的霸权；锈迹斑斑的，不仅仅是美国的军舰，还有美帝的帝国大厦。