没有出路？揭露中国航母被堵在巴士海峡的致命困境!

对于我国来说，巴士海峡是非常重要的战略通道。它不仅对收复台湾起到关键作用，也是从太平洋进入南海的必经之路。该入口宽超过80公里，这意味着它对于美国封锁中国也具有“生死攸关”的意义。

巴士海峡：中国的东方门户

很多时候，当我们谈到美国的封锁时，我们似乎更多地提到了马六甲海峡，但实际上现在真正的焦点似乎是巴士海峡。因为巴士海峡是我国东进的要道，对于收复台湾具有重要意义。

巴士海峡是台湾省与菲律宾北部巴丹群岛之间的海峡。这是中国和菲律宾的分界线。南海十段线的第二段就画在这里。它也是美国所谓的“第一岛链”。的重要组成部分。

巴士海峡平均宽度100海里，最窄处约52海里。海峡蜿蜒狭窄，但却是我国海空军进入西太平洋的重要通道。

由于巴士海峡距离台湾较近，在关键时刻，掌握巴士海峡就意味着掌握了台湾东南海空域的主动权。对我们来说，攻守兼备是极其关键的。

而且，巴士海峡是美国针对中国封锁的“第一岛链”的命脉。当我国突破巴士海峡后，第一岛链将与中心“脱节”，整个第一岛链将失去重要性。 。

同时，巴士??海峡也是一条繁忙的国际水道，从台湾高雄港即可看到。数据显示，作为台湾第一大港，高雄港的货运量占台湾总货运量的62%。另外，高雄港处理的货物大部分是石油产品和散货，这在战时尤为重要。

不难想象，石油产品、机器补给等物资对于战时交战双方来说是多么重要。美国的一项研究表明，一个3000-5000人的旅级战斗队每天消耗的物资超过500吨，其中90%的物资是燃料和食物。从这个角度来看，巴士海峡的重要性不言而喻。

说白了，如果统一之路走到了最后一步，那么美国如果能够封锁巴士海峡，就可以切断我国从太平洋登陆台湾的途径，切断我国的补给线和储备线在其侧翼，并与美军可以直接攻击我国。海空袭击对我们来说是非常严重的打击。另一方面，如果我们能够控制巴士海峡，或者说得好听一点，能够自由通过巴士海峡，那么美国在台海乃至整个印太地区的部署就失去了意义，美国对我们的威胁将变得强大减少。 。

因此，近日有消息称，美国“渴望”在距离台湾不到200公里的菲律宾巴丹群岛设立军港基地。美国封锁巴士海峡、瞄准台海的目的显而易见。

那么，中国真的会在巴士海峡被美国封锁吗？

中国航母被困巴士海峡了吗？

对于这个问题，有人认为中国实际上会被困在巴士海峡。虽然我国已经拥有双航母编队，但依然会被美军封锁在巴什斯特海峡。

他们为什么这么说？主要有几个原因。首先，这是因为这些人认为，美国和菲律宾“联手”让中国处于被动局面。

今年4月底举行了一次大规模军事演习。美军不仅进行了大规模的空降演习，还在巴士海峡菲律宾控制的岛屿上部署了大量高机动导弹发射装置。目前还不清楚它的目标是谁。很明显。

5月，美国和菲律宾组成“联军”，在吕宋岛北部进行“作战演习”，目标是巴士海峡。

这些人认为，如果菲律宾真的与美国联手，美国可能会在巴士海峡部署更多的军队。事实上，美国和菲律宾已联合表示将采取“一切必要措施”保护巴士海峡的安全，这非常令人兴奋。

对我们来说，美国显然会把我国收复台湾的行动视为对巴士海峡的“威胁”，并以此为借口干预当前局势。这样，美国就会派出更多的军舰和战斗机来封锁巴士航道。

必须承认的是，美国的军事实力还是优于我们的。那么我国的航母极有可能会被堵在巴士海峡。

其次，巴什斯特海峡的地理条件实际上可以让我国的航母更容易被封锁。虽然巴士海峡已经是太平洋与南海之间一条比较“宽敞”的通道，但总体上仍然狭窄、蜿蜒、浅滩多。

在这样的地点，航母通过的潜在风险比较高，我军更容易受到美国的监视，增加了被暂时拦截的风险。

而且，美军封锁巴士海峡也将变得更加容易。毕竟航母尺寸大、排水量大，更适合大海域。

最后，巴什斯特海峡周边政治环境也十分复杂，潜在地缘政治冲突较多。一旦爆发，将使我国通过巴士海峡变得更加困难。

此外，日本还试图联手美国控制巴士海峡。日本向菲律宾供应防空雷达，大大增加了对我国的“威胁”。

因为菲律宾还可以利用这一点来监视军队进出西太平洋的动向，甚至监视军队在南海部分地区的行动，这对我们来说绝对没有好处。

正是因为这些看似“致命”的原因，导致一些人对我国航母的前景持悲观态度，甚至认为“只要美国愿意”，我们就会被封锁在巴什斯特海峡内部。 ，更不用说向东了。在太平洋地区，即使恢复台湾也将是一项“艰巨的任务”。

甚至有人认为我们现在已经“无路可走”，但事情真的有那么悲观吗？不必要。因为通过巴士海峡进入西太平洋几乎已经成为我们的“常态”。

没有出路？山东舰，驶向西泰！

美国试图封锁巴士海峡虽然对我们构成一定威胁，但这并不意味着我们无法通过巴士海峡。

确实，2023年4月5日，中国航母山东舰航母编队穿越巴士海峡，进入西太平洋进行公海训练。这是山东舰首次穿越巴士海峡，首次进行远海训练，自然引起了很多关注。

此时，蔡英文正在“过境”美国，会见美国众议院议长等人。山东舰此举意味着什么，已经很清楚了。

不仅在4月份，仅在9月11日，山东航母编队就再次通过巴士海峡进入西太平洋进行训练。此后，已有多达20艘解放军军舰在台湾海峡周围活动。截至9月14日，台湾方面表示，已有68架大陆军机进入海上所谓“台湾空域”，创下今年新纪录。

此外，解放军空军罕见地出动3架远友20空中加油机和大量各型战斗机与山东舰进行远程训练。其意义已经很明显了。

分析人士指出，演习期间，山东舰队进入吕宋岛北部、巴士海峡东部航道附近。它处于否认的境地。这一阵地不仅可以轻松地将台湾纳入解放军的火力攻击范围，切断“台独”分子的退路，还可以震慑美国、菲律宾等试图干涉局势的外国势力横跨台湾海峡。

当然，我们不相信我国的航母会被堵在巴士海峡，此时我们是有信心的。

因为我们还拥有庞大的远程火力和导弹部队。例如，菲律宾吕宋岛距中国大陆仅600公里。东风17高超音速导弹可以说是瞬间到来。然而，目前还没有哪个国家能够阻止东风17。当它真的爆发时，谁会受到损失呢？必须。现在中美的实力差距并没有那么大，或者说美国对我们来说并不是无敌的。今年4月的美菲联合军演中，虽然美国看似展示了许多先进的攻击手段，但也出现了尴尬的一幕。

实弹瞄准过程中，美军M142“海马斯”火箭炮5发0发，全部未击中目标，对作为靶舰的菲律宾退役护卫舰没有造成任何损伤。

这就是美国想用来封锁巴士海峡的“海马”。它未能击中 10 英里外的目标。美国想要利用导弹发射装置攻击水上移动目标显然并不容易。

而我国的WS-600L导弹发射装置采用复合制导方式，可以精确打击大型驱逐舰上空水面移动目标。我国在台海的实弹演习也表明我国的导弹发射装置具有极高的精度。由此看来，美国用“海马斯”封锁巴士海峡似乎不太合理。

因此，虽然我们的实力还无法与美国相比，但我们已经不再是30年前的样子了。美国想用一艘航母威慑我国的时代早已一去不复返了。台海一旦发生变化，任何人都无法动摇我们成功收复台湾的决心，任何人都无法阻止我们取得祖国统一的伟大胜利。

当然，在“一带一路”倡议的引领下，我国与周边国家的关系也在不断发展。乐观地讲，当事态发展到最坏的时候，周边国家可能不愿意与美国合作，给美国“基地”，并为了收复台湾而介入中国内政。

也许美国想要封锁巴士海峡本身只是一厢情愿。对于我们来说，从东方的太平洋出发，走向深蓝色，我们的未来是光明的。