沉默的小鹏 要爆发？

G9回归，小鹏要打翻身仗。

2023年9月19日，2024款小鹏G9将焕新上市。

这是年内小鹏上新的第三款车型。

一季度末小鹏上新了小鹏P7的改款小鹏P7i，撑起了小鹏二季度的销量大局；二季度末小鹏G6上市，带领小鹏进入了“正循环”；三季度末2024款小鹏G9的上市，则成为小鹏过往一年内部变革是否奏效的试金石。

如果将预计最快四季度末上新的全新纯电MPV 小鹏 X9 纳入在内，小鹏今年的产品战略就是四季度四款车：一三季度采取了改款焕新，二四季度则选择全新战略车型上市。

从这个角度来看，2024款小鹏G9与小鹏P7i的战略定义相当。

但对于何小鹏来说，2024款小鹏G9的地位可能比目前火爆的小鹏G6还要重要。

2024款小鹏G9迎来了哪些升级？何小鹏能否打赢翻身仗？

方得智驾分析解读。

G6的火 还不够

8月18日的二季度电话会议上，何小鹏“喜忧参半”。

二季度销量回升下，小鹏营业额环比正增，但毛利率跌到了-8.5%；小鹏G6成为爆款单品，但生产端产能供给不足。

在这样的背景下，何小鹏定下了三季度3.9万—4.1万辆的销量目标。结合7、8月份销量（11008、13690辆），小鹏9月的销量目标为1.4万—1.6万辆之间。

而在9月1日到10日之间，小鹏的累计交付量仅0.33万辆。其中，小鹏G6的交付在2000辆左右。

虽然小鹏一直对外宣称在加速提升产能端的制造能力，但9月内，小鹏G6并没有爆发出如订单一样的交付数据。

无论是总体销量，还是小鹏G6的交付量，都不如此前的预期。

而四季度，小鹏的销量目标是突破2万辆关口。

横亘在两者之间的矛盾，小鹏必须交出一个更实际的解决方案：2024款小鹏G9 的上新是一次不错的尝试。

失去的一年 还是重塑的一年？

2022年9月，小鹏G9上市，何小鹏在发布会上直言：“G9是这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代（车型）。”

但惨淡的销量很快将小鹏G9拉入谷底。

2022年，小鹏为G9定下了3个月销量突破3.5万辆的历史目标，但小鹏G9的实际销量仅为6000辆；2023年前8月，小鹏G9的低迷仍在持续，累计销量仅8630辆，平均月销量只有1000辆。

但何小鹏一直笃定，这不是小鹏G9产品力的原因。

在小鹏目前的官宣内容中，一直强调：小鹏G9过往的失利，是“非产品力”的滑铁卢。

这意味着，2024款小鹏G9在产品端的变化很小。

目前，2024款小鹏G9已经到店。

仅从外观来看，2024款小鹏G9基本没有变化。同样的X Robot Face设计语言、分体式大灯以及贯穿式灯带，同样的侧身与尾部，只是新增了暗夜黑和星际绿两种涂装颜色。

内饰上，同样的悬浮式全液晶仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏的双联屏，同样的双辐式多功能按键方向盘，但取消了黑色的钢琴烤漆饰板，新增了气宇灰的内饰配色，新增加了两个50W的风冷快充，用两个杯槽取代了原来的按压式下降杯架。

配置上，小鹏取消了之前的5D座椅、感应式电尾门（改为选配）、丹拿音响（采用自家X-Opera音响）等配置，将副驾位升级到了满级的女王座驾。

产品端，2024款小鹏G9基本没有太大革新。这也表明，2024款小鹏G9成败的决定因素，是产品之外的东西。

在何小鹏年内对外的公开言论中，谈及最多的就是内部组织变革。

一年内，小鹏经历了多次高层管理人员调整、组织框架整合、供应链重整、制造端升级和经销商重建。在人员管理、流程运营、原材料供应、生产制造、营销销售端，小鹏一年内迎来了全面的革新。

目前的官宣内容中，2024款小鹏G9的上市主题是“变与不变”。

变化的是小鹏的整个体系，不变的是G9的产品本色。

而这一对立，也恰好将2024款小鹏G9的成败与一年内小鹏的体系变革效益关联在了一起。

年内新款小鹏G9的成败，将直接呈现出：这一年，小鹏究竟是在重塑，还是在虚度。

新款G9会不会进入25万级市场？

除了组织变革端的变化之外，2024款小鹏G9另外一个核心变化可能就是价格。

在小鹏G6预售与上市之间，小鹏直接下调了近2万元。在二季度的财报电话会议上，何小鹏对这一降价举措的评价为：“预测到之后市场降价调整的可能”。

而在近期市场内，中大型新能源SUV换代车型，降价增配已成为主流。

新岚图Free降价6.67万元上市、新款问界M7降价7万上市。在销量端，新岚图Free迅速积累了过万订单，新款问界M7上市后不足24小时，订单突破1.5万辆。

结合之前分析的2024款小鹏G9对小鹏的战略价值和老款小鹏G9上市即降价的败笔，在价格端，2024款小鹏G9必须一步到位，不能被之后的同级竞品打乱规划。

老款小鹏G9的起售价为30.99万元，2024款小鹏G9的价格或将压到25万级以内。

同时，另一个不变的因素是2024款小鹏G9作为XNGP战略一环的推进。

年内，小鹏G6承接了老款小鹏G9的重任，开启了小鹏高速、城市NGP落地的序幕。

但小鹏P7与G9，同样也在持续推送全新版本OTA，在高速NGP与城市NGP两方面同步推进。

2024款小鹏G9的上市，也将承接老款小鹏G9的使命，与小鹏G6和P7，共同构建起小鹏在智能驾驶领域的护城河。

从正循环到悄悄开启进攻，2024款小鹏G9是一个新的开始。

无论对内还是对外，2024款小鹏G9都是检验小鹏发展质量的最佳产品。

2024款小鹏G9最终能否完成使命，助力小鹏打响翻身仗？

方得智驾会持续关注。