掩护山东舰：运八反潜机前出，直扑巴士海峡，还有电子战特种机

连日来，我军在广大的东南海域及西太平洋开展了一系列前所未有的海空联合行动：

9月10日至13日，包括山东舰在内的20余艘舰艇现身台岛周边及吕宋岛东北周边海域；

9月11日，我海军8艘舰艇分兵两路通过宫古海峡进入西太平洋，这8艘舰艇分别是133包头舰（052DL）、134绍兴舰（052DL）、523红河舰（054A）、537宜兴舰（054A）、139宁波舰（现代级）、151郑州舰（052C）、154厦门舰（052D）、137福州舰（现代级）。

9月13日，由歼-16、歼-10等型战机组成的40架次大规模空中集群穿插巴士海峡；

9月14日，赴亚丁湾执行护航任务的第45批护航编队经宫古海峡进入西太平洋。

这还没有完，就在昨天，又有18架次飞机直扑巴士海峡周边海域活动，与前一日的40架次大编队相比，有一个显著的不同之处就是成员里多了一款机型：运八反潜机。

台岛与菲律宾吕宋岛之间有包括巴士海峡与菲北海峡在内的约370公里的宽阔海峡通道，是我海空军进入西太平洋的战略要道。

经略远洋已经成为我海军建设的共识，拥有立体攻防战力，可控制大面积海区的航母编队在这项战略任务中发挥着举足轻重的作用，然而除经略远洋之外，航母编队事实上还肩负着另一项战略使命。

我核潜艇兵力主要集中部署在南北两大海区，北边的渤海虽然是我国内海，但该海域平均深度只有18米，最深处也只有70米，作为战略核潜艇的堡垒海区的条件并不是那么完美，若在战时，返港修整的战略核潜艇也易遭敌方打击。

较为理想的是南部海域，经过多年经营，我们在这片海域构建了较为完善的战场环境体系，但是该海区距离强敌本土最近距离也有1.1万公里，若要覆盖强敌本土全境，对潜射洲际导弹的射程要求将高达1.4万余公里，虽然这一距离在技术上并不是无法攻克，但也在一定程度上限制了战斗部的突防与打击能力，因此需要战略核潜艇前出西太平洋。

战略核潜艇前出西太必然要面对强敌反潜兵力的层层阻击，单纯依靠潜艇的隐蔽优势进行突防，风险代价太大，因此我航母编队就肩负起了掩护战略核潜艇前出大洋的战略任务。

战略核潜艇依托航母编队的硬实力出岛链，几乎就是打明牌，然而这种明牌比暗牌的效果更好。

航母编队中，首先航母有大型反潜直升机可以连续大范围扫海，配属的驱护舰也有反潜直升机，配属的驱护舰自身也有反潜声呐，在反潜作战中，最好用的兵器其实就是潜艇自身，我航母编队自然也会配置攻击型核潜艇，多重反潜兵力融合织起的反潜大网可以为战略核潜艇提供强有力的海空掩护。

伴随航母编队过海峡入大洋之后，战略核潜艇就犹如鱼入大海，在广袤的大洋灵活机动部署，并且可以与航母编队的舰机协同配合，一旦有威胁兵力靠近，我航母兵力可第一时间作出反应，清除威胁。

但是，9月14日直扑巴士海峡的空中编队中配属的运八反潜机，其所执行的任务大概率与战略核潜艇无关，因为在此之前，山东舰航母编队就已经出巴士海峡进入西太平洋，如果有战略核潜艇相随，那么也早已进入西太。

因而，此次运八反潜机的主要任务应当是为掩护山东舰，扫除尾随我航母编队的水下非友好兵力。

就在笔者写作之时，日本统合幕僚监部也发布了山东舰航母编队经巴士海峡返回南海的消息，这就进一步印证了上述推测。

从航迹图中可以看到，我空中兵力作战手段的技术含量真的是越来越高了。

歼-16、歼-10战斗机显然是为运八反潜机护航，与此同时，还有电子战机，该型机可以实现大范围的电子干扰，对敌方雷达、电子制导系统、无线通信设备进行电子侦察、干扰、破坏。

由对岸制作的这张航迹图实际上并不能真实反映我兵力运作情况，首先是因为目前仍是非战争军事行动，并不能完整呈现电子战机的作战效能，另一方面在电子干扰条件下，我方可对敌实施电磁信号欺骗，再有就是基于过往情况看，对岸出于颜面考虑，经常将我空中编队航迹画在他们想画的位置上。

另外，就是对岸航迹图中从未出现歼-20的身影，而我们曾不止一次地公开报道出动了歼-20，在电子战机、预警机的配合下，对岸发现歼-20的难度可以说是难上加难。

连日来的海空联合行动几乎就是一场要素非常齐全的战前演练，我山东舰作为一艘滑跃起飞型航母，在舰载机出动量、出动效率指标上对比弹射型航母存在明显劣势，但是我们也有我们的优势，而这种优势已经足够实现我们的作战意图。

山东舰现身吕宋岛东北方向海域，这就是克敌制胜的关键一招，此处离空中兵力薄弱的菲律宾较近，又发挥航母作为海上移动机场的优势，并与空中兵力较强的台岛、琉球群岛拉开距离，为编队防空留出更大的时空范围，又处于关岛海空援敌兵力的必经之地，同时又可对巴士海峡、菲北海峡形成关门之势，直接封堵东部、南部援敌通道。

前面所说的优势，并不是单一优势，而是多重优势融合：

首先我航母编队有着较强的攻势制空作战能力，主要通过055万吨大驱、052D型驱逐舰等防空舰，配合歼-15舰载机实现，同时航母编队部署海域又处于我岸基航空兵作战范围之内，比如13日当天的40架次空中编队集群中就有16架歼-16、12架歼-10、4架苏-30，而山东舰每个波次通常是8架歼-15，合计40架，岸基航空兵提供的支援就等于同时多出了4个波次的舰载机兵力，空中兵力规模刚好可以与尼米兹级最大出动波次持平，而这也远非我岸基航空兵及舰载航空兵的最大波次出动量。

山东舰无固定翼舰载机的劣势也可由岸基航空兵的空警-500预警机有效弥补，该型机是全球首款配置数字阵列雷达的预警机，不仅探测距离远，而且多目标跟踪能力也很强，对比E-2D型预警机丝毫不落下风。在13日当天一次就出动了2架空警-500，其单机侦测范围就有六七十万平方公里，一次两架，意味着有至少6至8架空警-500处于任务状态，通过轮换方式实现全时域覆盖。

13日当天还有3架运油-20A加油机，完全可以满足我岸基航空兵在远海空域长时间滞空作战的用油需求。

山东舰除与岸基航空兵协同作战，还可加权东风反舰快递，目前这种以陆制海的作战手段可打击的海上目标已经不再局限于大型的航母目标，针对两栖攻击舰、驱逐舰、护卫舰等目标也可打击，进一步削弱了域外强敌的驰援信心。

此次海空联合行动充分展示了以运油-20A、空警-500、反潜/电子战特种机、歼-16等一系列新型装备的作战效能，军工系统功不可没，在较短周期内让新装备焕发战斗力的一线官兵同样功不可没。

辽宁舰、山东舰之于我们的效用就是大幅延伸了海空作战半径，可以实现在台岛以东阻敌增援的作战意图。

未来，随着福建舰等后续电磁弹射型航母的交付及形成作战能力，我们将实现在更远距离的阻敌增援，假以时日，还可实现针对强敌的攻守易势，这就是航空母舰带来的战略价值。

在短周期内我航母兵力短缺的问题还将存在，但不用太久就可以得到缓解，要想获得更大的战略优势，争取战略主动，我们的航母产线还需要再加把劲。