合资阵营稳居前列，广汽丰田进入发展“新常态”

创新，守旧。

在舆论中，新能源车企与传统车企似乎被贴上两个截然相反的标签，甚至代表了两个时代。但在消费者层面，对新事物的好奇过后，“去燃油化”的热情却正逐渐降温。

近日，工信部等七部门联合发布的《汽车行业稳增长工作方案》中，首次明确“稳定燃油汽车消费，支持企业积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线”，成为燃油汽车行业的一剂强心针。

早于政策出台，即使在新能源汽车市场中，燃油与电的博弈，也在发生变化。中国汽车工业协会数据显示，上半年虽然新能源车依旧高速增长，但插混车型的销量增幅，已经远超纯电动车。

这其实并不难理解，在补贴退坡、保值率低、更高的保险费用等多项因素叠加下，纯电动车的吸引力不复以往。质量稳定、能耗表现优秀、养护成本低，而且保值率更高的车型，在终端市场表现出更强的韧性。

在政策和实际用车需求下，对于那些没有被限购政策制约的用户来说，燃油车，以及同为燃油阵营的混合动力车型，显然成为更为务实的选择。也正是基于这份务实，主打燃油和混合动力车型的广汽丰田，在竞争中成为最大的赢家，稳稳地站在一线合资品牌前列。

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结构均衡全面开花

根据广汽丰田发布的官方数据，8月份实现销售79757辆。

与其他车企对中低端车型的高度依赖不同，高端车型在广汽丰田的销量结构中占据主要地位。8月份，三大旗舰车型销量占比高达43%。其中，8月份赛那实现销售6668辆，1-8月同比增长8%，打破了MPV市场的固有格局；凯美瑞（参数丨图片）8月销量高达19737辆，环比增长12%，稳居同级别市场销量冠军；汉兰达则继续发力，8月实现销售8042辆，同比增长17%。

除了在高端车型市场表现亮眼，轿车、SUV和MPV车型销量占比的均衡，也成为广汽丰田业绩一大特性。由汉兰达、威飒、威兰达和锋兰达组成的SUV家族，正逐渐与由凯美瑞、雷凌、凌尚和致炫组成的轿车家族，形成掎角之势，双线发力，成为广汽丰田销量结构中重要的支撑。

数据显示，8月份SUV家族同比增长达到42%。尤其是近期上市的锋兰达，凭借新潮时尚造型与先进的混合动力技术和出色的驾驶性能，在年轻消费群体中的知名度持续上升。搭载第五代智能电混技术的全新锋兰达，更是创下了8月同比增长116%、连续5个月销量破万辆的成绩。

凭借广汽丰田构筑的多元化产品矩阵，尽管面对日益激烈的市场竞争，广汽丰田依旧在不同细分市场中守住了来自对手的冲击。均衡的结构、全面开花的产品矩阵，成为广汽丰田销量稳定的定海神针。

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技术带来的机遇

在新能源和自主品牌相继崛起的过程中，包括广汽丰田在内，所有合资品牌的优势都被不同程度地削弱，但不可忽视的是，近20年间推动中国汽车市场高速发展的合资品牌，依旧有着深厚的底蕴。

毕竟，对占整体市场绝对主力的家用车用户而言，燃油与电能的在动力模式上的差异，并不是关键。技术的成熟度、车辆整个使用周期的用车成本、养护成本和产品品质等多个维度，才是理性的购车用户更为看重的要素。

而这，也正是广汽丰田近几年高速崛起，并在今年极度“内卷”的竞争中处变不惊的关键。

2017年底导入的TNGA架构，在随后几年里逐渐显露实力。帮助广汽丰田，一跃成为日系合资品牌的销量冠军。

在TNGA架构带来的利好过后，第五代智能电混双擎技术，成为广汽丰田迎接新一轮发展的机遇。轻量化和小型化的混动系统，更趋近于电动驾驶感，再加上更高的经济性，以及相比纯电动车更广的使用场景，第五代智能电混双擎无疑成为当下最具实用性的技术。

由于国内电能主要依赖于火力发电，在环保方面，纯电相比燃油，并没有先天优势。与此同时，更高的保险费用和大幅上调的公用充电桩价格，与混动技术进化实现的经济性提升，导致纯电动车型与混动车型在用车成本上的差异也相差无几。再考虑到多年来在品质、稳定性和保值率方面的口碑，广汽丰田已经可以凭借第五代智能电混双擎，与咄咄逼人的新势力们展开平等对话。

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品质才是“硬道理”

合资品牌的技术背景，推动了广汽丰田在短短数年内，实现了从中国车市参与者到一线品牌的转换。伴随长城、吉利、长安和比亚迪的品牌升级，广汽丰田也开始面临压力。

然而，成立近20年造就的金字招牌，也成为广汽丰田不可忽视的优势。

8月，一条拆解汉兰达的视频见证了广汽丰田对品质的追求。一辆使用8年、行驶里程超过17万公里的汉兰达在拆解后，各项结构和发动机状态依旧完美。只有时间能证明一切，这个拆解结果，也进一步验证了广汽丰田的品质。

正是基于前几代汉兰达车型打造的良好口碑，在2023年初中国汽车流通协会和精真估联合发布的“2022年度中国汽车保值率报告”中，汉兰达以三年保值率85.06%第一的成绩，位列合资中型SUV之首。

汉兰达并非孤例，事实上，无论从第三方机构的调研报告，还是散落在城市不同位置的二手车商们，都会将广汽丰田的车辆视为“硬通货”。

广汽丰田并没有诀窍。在其他车企更注重造型设计的浮夸程度、芯片算力和搭载了几颗激光雷达时，广汽丰田选择一如以往地在品质方面保持自己的传统。

看起来，这似乎并不是一个迎合流量和消费趋势的做法，但要知道，汽车不是玩具，也不是手机，而是承载无数家庭幸福的耐用消费品。最大程度降低自身品质问题为用户带来的困扰，广汽丰田用近20年的执着，赢得了用户的全面认可。

作为一家根植于中国的车企，广汽丰田践行了为中国用户造好车、为中国市场谋发展、为安全出行承担社会责任的使命。在中国汽车市场大变局的时代，作为稳居前列的合资车企，广汽丰田用前沿技术赢得了与新能源车平等对话的机会，又用对品质的极致追求，实现了与用户的休戚与共，进入发展的“新常态”。