近期，印度再次传来采购消息，计划从法国购买26架阵风战争机。令人瞩目的是，印度此前已引进36架阵风战争机，这意味着印度空军的阵风战争机总数将达到62架，构成了一支相当强大的空中力量。
印度一直急需先进战争机，需求量超过400架，然而，由于自身无法制造此类飞机，印度只能通过进口来满足需求。印度之前购买的36架阵风战争机表现杰出，因此继续增购并不出人意料。
然而，印度挑选增购的数量却令人意外，仅为26架阵风战争机，相对于400多架的需求，显然远远不足以解决印度空军所面临的挑战。这一决策背后，印度空军有着自己的策略考量。
印度空军面对400多架战争机的采购需求，面临巨额支出。这一庞大的采购计划引发了多个国家的竞标，除了法国的阵风战争机外，美国、俄罗斯和欧洲国家也加入了竞争，提供了多款机型，如米格-35、苏-35、F-21和台风战争机。
印度必须在不同国家的战争机之间进行挑选，以确保采购过程更具竞争性。一次性采购全部400多架战争机会导致市场垄断，价格高昂，这并不符合印度的利益。因此，印度决定分批采购，以促使竞标国家主动降低价格，形成有利于自身的竞争局面。虽然印度现在只增购了26架阵风战争机，但这并不代表印度不希望购买更多。事实上，售价昂贵一直是印度考虑的一个重要因素，因此印度正在寻求法国的降价。
印度引进36架阵风战争机的总成本超过87亿美元，平均每架阵风战争机的综合单价超过2.41亿美元，甚至比美国的隐身战争机F-35还要昂贵。与之相比，俄罗斯引进的苏-35战争机单价不到一亿美元。对于印度而言，阵风战争机的价格仍旧过高，因此印度寻求法国的价格优待。
印度空军计划购买400多架战争机，可能会从多个国家采购。除了法国的阵风战争机，印度还可能采购俄罗斯的米格-35或苏-35。印度已经拥有大量俄制战争机，如272架苏-30MkI战争机，积存了丰富的使用经验。因此，印度更倾向于采购与其已有战机相兼容的俄制战争机，而对美国的F-16升级版F-21兴趣不大。
印度对阵风战争机的中意度也在不断提升，它被视为现代空中作战的规则改变者。尽管阵风战争机属于四代半战争机，但印度坚信它具备足够的实力，在空战中击败周边国家的五代机，特别是中国的歼-20战争机。
然而，这种自信不仅仅是士气的提升，还表明印度坚信高价购入阵风战争机是明智之举。否则，如果花费数倍于五代机的价格引进四代半战争机，性能差强人意，印度绝不会接受。因此，印度国防部在宣传阵风战争机时声称其能够轻松击败五代机，这在一定程度上也是为了回应高昂采购费用所带来的质疑。
然而，真正令印度感到压力的是巴基斯坦已经引进的歼-10CE战争机，这款战争机与阵风战争机在同一级别，都属于四代半战争机。据报道，巴基斯坦
已经引进了超过60架歼-10CE战争机，而印度空军仅有36架阵风战争机。这使得印度空军感受到了前所未有的压力，为了维护空中实力的平稳，印度迅速决定增购26架阵风战争机，以建立对等优势。
尽管阵风战争机在多功能性方面领先于歼-10CE，但在空中战争能力方面，歼-10CE却稍稍领先于印度空军的阵风战争机。再加上巴基斯坦飞行员的素养相对较高，使得印度空军目前处于劣势地位。这不仅仅是空中战争中的理论估计，而是经过实战证明的事实。
令印度不愿回忆的是，在2019年，印度空军和巴基斯坦空军爆发了一场冲突。尽管印度在技术装备上占据了明显优势，拥有空中预警机、空中加油机以及先发制人的机会，但面对巴基斯坦空军的F-16和JF-17，印度空军却未能取得胜利。印度空军至少损失了一架米格-21战争机，并且飞行员被巴基斯坦俘虏，这一事件让印度空军蒙受了严峻的损失，也丧失了面子。
在这种情况下，印度不得不承认，国产LCA战争机尚不具备应对巴基斯坦等威胁的能力，只能用于一部分订单，而不是作为主力装备。考虑到印度空军的400多架战争机缺口，进口战争机是不可幸免的挑选。尽管印度空军曾希望引进五代机，但由于受到多次从俄罗斯引进飞机的不愉快经历，印度现在变得更加谨慎。然而，如果印度仍旧希望获得五代机，俄罗斯是唯一的挑选，因为美国不情愿向印度出售五代机。
因此，印度寄望着通过引进四代半阵风战争机来轻松击败中国的五代机歼-20，这一愿景显然是痴人说梦。在现实中，这将是一场严峻的挑战，印度空军需要认真评估自身实力，采取适当的措施来
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