厦门航空首航卡塔尔，开拓中东航空市场新征程

厦门航空（厦门航空（MF)）近日宣布了一项重大的商业和营销计划，成为国内首家开通卡塔尔多哈国际机场（DOH）航班的航空公司，旨在促进中国大陆与卡塔尔之间的航空运输。

从 10 月 31 日起，厦门航空（MF)将以福建省厦门高崎机场（XMN）主要枢纽，开通前往卡塔尔首都多哈国际机场（DOH）的航班。最初，将每周使用波音 787 梦想客机执行两班。

厦门航空（MF)还将开通从北京大兴机场（PKX）到卡塔尔多哈国际机场（DOH）的另一条航线。

为了进一步加强卡塔尔航空（QR）和厦门航空(MF)在亚洲市场的影响力，卡塔尔航空（QR）和厦门航空（MF)在上述两条航线上建立了代码共享合作关系。这种合作将使两家航空公司扩大其航线网络，并增强其在亚洲的覆盖范围。

跨联盟开展代码gong合作

通常情况下，当航空公司属于同一联盟或联合企业时，才会宣布合作伙伴关系。然而，厦门航空（MF)于 2012 年加入天合联盟（Skyteam Alliance）成为其第 19 个成员，而卡塔尔航空（QR）自 2013 年起就是寰宇一家（Oneworld）的成员。

尽管两家航司属于不同的航空联盟，但是还是实现了跨联盟合作。

这种合作得益于卡塔尔航空（QR）在多哈国际机场（DOH）枢纽拥有的广泛航线网络，使得两家航空公司都能提升其全球影响力。

卡塔尔航空首席执行官阿克巴尔·阿勒贝克（Akbar Al Baker）表示：“他为厦门航空选择卡塔尔多哈国际机场（DOH）作为新目的地和唯一的中东目的地感到自豪和荣幸。他强调，两家航空公司提供的航班将与卡塔尔航空（QR）庞大的全球网络无缝衔接，为客户提供了更多的选择和顺畅的旅行体验。”

中国第七大航空公司

厦门航空是中国第七大航空公司，拥有 159 架在役飞机，机队规模超过了北欧航空（SK）和葡萄牙国际航空（TP）。这一事实，清楚地凸显了中国市场在全球航空业中的规模和重要性。

厦门航空（MF)的机队主要由波音 737 飞机组成，其中包括 118 架 737-800、9 架 737-700 和 10 架波音 737 MAX 飞机。紧随其后的是最近收到的 12 架空客 A321neo 飞机。

对于飞往卡塔尔的航线，中国航空公司将使用配置有两级布局的波音 787-9。每次飞行将容纳 30 个商务舱座位和 257 个经济舱座位。

厦门航空首次飞往卡塔尔，不仅是厦航开拓中东市场的重要举措，也是中卡两国加强经贸、文化、旅游等领域交流合作的有力推动。

我们期待着厦门航空在未来能够为两国人民提供更多的便利和服务，为中卡友谊增添新的亮点。