雅马哈推出新款NMAX125，拥有家族化风格，标配ABS和TCS

雅马哈推出新款NMAX125，拥有家族化风格，标配ABS和TCS

我是骑士（参数丨图片）分享。

雅马哈的踏板车受欢迎程度不亚于本田的跨骑车，不管是TMAX还是XMAX都有不错的市场占有率，尤其是NMAX凭借入门级的身份也有一众粉丝。

但事实上这一系列除了内地市场上比较热销的NMAX155以外还有125版本。近期，雅马哈就在本土市场，推出了最新一代的NMAX125，该车拥有家族化风格，不错性能，丰富配置，如果引入内地市场无疑又是爆款。

据悉，雅马哈NMAX125早在2016年就开始销售了，目前所推出的是这款车的24款，它当地售价37.95万日元，约合人民币1.88万。

外观方面，24款NMAX125整体风格其实并没有变化，也会和155版本极其相似，从外观上我们很难分辨两者有什么不同。但新款的配色出现了变动，在原有涂装的基础上，还添加了深蓝色和哑光深绿色，用来区分年代版本之间的不同。

动力方面，这一系列的车型所采用的是雅马哈的“蓝芯”发动机，它在技术上和155版本完全一致，只是实际排量略小了一些。例如，雅马哈在踏板车发动机上惯用的VVA可变气门技术就毫无保留的给了这款125 cc的引擎。

这款发动机将采用单缸水冷四气门设计，它实际排量124cc，最大功率9KW，最大扭矩11N·m，具备低扭充足，运转平顺，噪音小，振动低，油耗轻的特点，是一款比较节能型的动力总成。

车身方面，该车的整体结构和核心数据与155版本也不相上下，其中车长1935mm，轴距1340mm，并且也配套的是前后13寸的轮毂，座椅高度765mm，油箱容积7.1L，此外这款车还采用了后双减震器的设计。

配置方面，NMAX125将采用支持手机蓝牙连接的液晶仪表，无钥匙启动，LED灯源，12V外接电源，前后碟刹，双通道ABS，TCS等。当然怠速启停也将是该车的标配。

从以上的介绍中我们可以看到这款NMAX125其实就是NMAX155的缩小排量版本，而这里所谓的24款更多就是融入了全新的配色和版画，用颜色进行了不同版本的区分，所以它更多就是一个换装上市。

但即便如此，了解了这款车再来回过头看，内地市场上的同等车型，我们就会发现合资雅马哈有多么的不给力，日系小踏板有多么的保守。

不过既然NMAX155能够畅销，NVX155也能引入，那么这类精品小排量摩托车应该也会出现在内地市场，尤其在竞争激烈的当下，市场已经准备好了接受它们的到来，所以敬请期待吧！