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哈啰单车在青浦徐泾镇首批投放共计1000辆单车。 受访者供图
近日，哈啰单车正式进入上海市青浦区，首批投放共计1000辆共享单车，主要集中在青浦徐泾镇。
澎湃新闻记者从哈啰单车获悉，他们在9月6日正式进入青浦区投放单车，此次投放主要集中在徐泾镇，通过前期调研，徐泾人口分布局部密集，骑行条件良好，非常适宜共享单车的运营。同时，综合考虑徐泾镇常住人口数量、区域面积、公共交通情况、骑行环境等因素，首批单车主要分布在以诸光路、蟠龙天地、虹桥微格创意园等轨交点、商业园区、居民住宅区为主的点位，基本满足核心区域内市民的出行问题。
哈啰单车相关负责人告诉记者，单车投放后徐泾镇日均骑行量近三千人次，累计骑行超1万公里，部分点位车辆翻台率远超预期，为哈啰在青浦后续的运营管理提供了数据支撑，后期将持续关注用户反馈和需求变化，不断优化服务。
哈啰制定了详细的车辆投放原则。将根据热力图、人群潮汐区域、车辆闲置率等指标，合理安排车辆投放位置，以满足市民和游客的用车需求，提高车辆使用率和人群的便捷程度。
哈啰单车在青浦徐泾镇首批投放共计1000辆单车。 受访者供图
此前，澎湃新闻发布《常住人口超129万人，上海这个区“最后一公里”出行怎么解？》报道提到，上海五个新城（嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇），仅青浦新城没有投放无桩共享单车。靠近“大虹桥”的青浦徐泾板块，无论带桩还是无桩，均没有单车投放。
市民王晓乐2022年从上海市区搬家到青浦徐泾北城欣乐苑小区，小区距离地铁17号线徐泾北城站约一公里，没想到“最后一公里”出行成了烦恼。到了青浦他才发现，平时较为常见的三家共享单车平台，均未在此投放车辆。如果坐公交去地铁站，王晓乐要先反方向走500米等车，坐上车后，公交车绕行另外一个街区再到地铁站，还不如直接走路。
在青浦区，像王晓乐这样的居民有很多。家住赵巷镇的市民叶先生也觉得没有共享单车不方便，自己平时到附近超市买东西，开车太麻烦，找不到共享单车，就只好走路。
事实上，青浦居民也并非完全“无车可骑”。青浦区已投放了约6100辆带桩公共自行车，但因为对于取车、还车都有一定要求，遭受了“冷遇”。
哈啰单车在青浦会加大投放力度吗？会扩大投放范围吗？
哈啰单车表示，后期是否会在青浦加大投放力度，扩大投放范围，要根据青浦相关部门是否准入以及实际运营情况来确定。在青浦区的运营过程中，他们将与当地主管部门密切合作，后期将共同开展共享单车需求调研，依据调研结果持续优化现有停车点位布局，共同推动共享单车出行模式在青浦的发展，为市民和游客提供更加便捷、环保的出行选择。
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