中国车的里程碑 比亚迪跻身全球新车销量榜TOP10

自从中国汽车正式进入新能源赛道开始，比亚迪的发展速度就如同坐上了火箭一般，方方面面都是一骑绝尘，突然间的转变确实令很多人感到差异。其实早在2008年，从首款混合动力汽车F3DM的正式上市开始，比亚迪命运的齿轮已经开始转动了，数年沉淀，只为新能源，多年前就已敲定的发展策略，正在今天一步步的开花结果，比亚迪也正在朝着世界第一的方向迈进。

比亚迪已成为了那个最能触动我们骨子里的骄傲的品牌，去年十一月份，代表着中国品牌首次在销量上超过了一汽大众；在今年上半年，比亚迪同样是国内和国际上的新能源销量双料冠军。同时，荣誉满身的比亚迪，再次创造了一个新的记录，中国第一，世界前十。

半年销量突破125万比亚迪进全球销量前十

从比亚迪披露了的2023年中期业绩报告中可以看出，今年上半年，比亚迪累计销量突破125万辆，同比增长96％，在全球新车销量排行榜中首次跻身前十。从这一刻开始，比亚迪成为了第一个进入全球销量前十的中国车企。

其实在完成了新能源赛道的切换之后，比亚迪的进步一直都是有迹可循的。在2021年，比亚迪全球排名还在20名开外，2022年就已经是第16名了，再到2023年上半年，成功成为了全球十强，比亚迪只用了三年就完成了这个壮举。

另外，根据中汽协的数据显示，2023年上半年，比亚迪新能源汽车市占率已经达到了33.5%，每三辆新能源里就有一辆是比亚迪，着实恐怖；同时，比亚迪在海外的足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市，2023年海外销量已超过了9.24万辆。

立足中国，放眼世界。比亚迪能够拥有如此宽广的新格局和新视野，除了新能源时代背离不开其在品牌序列上的布局，还有在技术领域内的突破。

品牌架构愈发完善，规模效应已显成效

随着8月份方程豹的正式发布，比亚迪集团已经形成了腾势（参数丨图片）、仰望和方程豹、比亚迪王朝、比亚迪海洋的多品牌矩阵，品牌架构上的布局更加完善。面向不同的客户群体，提供全面的产品服务，已经形成了主流、高端、豪华、个性化的全覆盖，以品牌合力共赴“中国汽车的世界梦”。

面向主流市场的比亚迪王朝和比亚迪海洋，同为主流市场而生但同样存有差异，王朝序列成熟稳重大气，受众更多为家庭群体；海洋网则是凭借年轻活力的设计风格，更受年轻群体喜爱。

在高端领域，既有着代表着从家用到豪华的腾势品牌，提供更舒适更好的新能源家用车；也有代表着从大众到个性化的方程豹，提供硬派SUV以及跑车等多品类的专业级新能源车型；另外，更有着面向超豪华高端市场的仰望，开拓百万级新能源市场。

既有叱咤主流市场的王朝与海洋，也有专攻豪华高端的腾势和方程豹，还有在高精尖细分领域亮拳头秀实力的仰望，比亚迪打造的是一个全覆盖式的品牌架构。

技术上的突破是比亚迪独家的“销量密码”

在新能源技术路线的布局上，坚持混动、纯电双线并进，销量上的突飞猛进，其实都离不开技术的突破和钻研，新能源领域内的技术积累，才是比亚迪成功的核心根基，其多元化全视角的计划才得以实施。

而在具体技术上，比亚迪已推出刀片电池、DM混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列技术，每一个新技术的发布，都在不断地颠覆着行业认知。可以说，技术领域内的突破，是比亚迪最大的底气，也是比亚迪真正独家的“销量密码”。

写在最后：

首次跻身全球汽车品牌销量前10，从中国认证到全球认证，这是对比亚迪专业和专注的肯定，也是中国汽车工业70年以来重要的历史性时刻。立足中国，走向世界，比亚迪就是这样的一个自主品牌，布局全球的道路虽然仍有很大的挑战，但看看比亚迪所展示出的潜力，有技术有目标有信念，你还觉着“比亚迪成为世界第一”是个天方夜谭吗？