浙江
近日，武警第二机动总队某支队围绕动力舟桥架设、快速排涝、冲锋舟搜救转移群众等多个课目展开水上救援演练。
动力舟桥可谓是我们熟悉的老朋友了，在日前的京津冀、黑吉辽抗洪抢险救援行动中，便有它的身影出现，一如既往的担当救援大任。
众所周知，洪水、泥石流等自然灾害发生后，往往伴随而来的就是山体塌方、道路受阻、桥梁垮塌、农田被淹、群众被困、抢险救援物资运送困难……
那么公路进不去的情况下，怎么转移受灾群众呢？大型机具怎么运进去呢？要知道，挖掘机、装载机等抢通保畅的常用机械，个个都是数十吨的“大家伙”，一般的船根本运不了。既然陆路不通，那就改换水路，应急动力舟桥便是水路救援转运的好帮手。
HZFQ80应急动力舟桥是集合了舟、桥、动力功能于一体的车载式浮桥装备，是目前国内极为先进的水上救援装备之一。
应急动力舟桥可解决部分涉水抢险难题，可根据抢险救援行动需要，快速组合成各种形式的浮式结构，还可结合20吨、40吨、85吨的漕渡门桥。
动力舟桥可以快速拼装与分解，便于使用及运输，拼组的浮式结构整体安全稳定，结构模块可以标准化、模块化，方便维护、置换。
装备组成：全套器材由8个河中舟、2个岸边舟、10辆舟车及全桥辅助器材组成。
每个浮体单元自带动力，架设快速、机动灵活，展开后的河中舟长10米，宽8.3米，高1.3米，车行道宽5米，重约10吨。适用于在流速不大于3m/s的江河上架设浮桥或作为漕渡门桥。
两种作业模式
1.一种是多个河中舟和两个岸边舟连在一起，形成带式浮桥，保障履带载72吨或轮式载83吨以下的荷载通过江河；
2.另一种是将若干河中舟和岸边舟拼接组合，作为漕渡门桥使用，起到渡船的作用。
舟车是由8×8轮式越野车改装而成，每辆舟车载一个河中舟或岸边舟，配一名驾驶员和三名操作手，四人相互配合完成舟体的折叠、装卸和运输。舟车在装卸载时，通常选择岸边土质坚硬，地面平坦，岸坡不超过18度，流速较低，水深适宜处进行。
主要参数
车行部宽5.7米
每个单元长度10米
最大马力480匹
适应最大流速3m/s
水上速度10.8公里/小时
满负荷最大载重85吨
应用场景
该装备具有集成度高、机动性好、承载能力大、适应流速大、岸坡适应性强等特点，适用于洪涝灾害、泥石流、山体滑坡、地震等自然灾害及交通突发事件保障各类机械、车辆和救援人员迅速通过江河到达灾区。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
