近期,吉利汽车旗下的博越 L 在汽车市场持续走俏,产品品质和声誉双丰收,成为 SUV 市场的新晋明星。自2022年10月底上市以来,博越 L 连续9个月销量过万辆,已累计销量近10万辆。在7月份博越家族销量更是达到了19671辆,同时,博越家族也在博越 L 的助力下迅速成为中国 SUV 市场中最快突破50万辆和100万辆销量的车型之一,累计销量已突破160万辆。这样的销量成绩已经超越大部分合资车企同级产品。
博越 L 之所以备受青睐,原因在于它在多个方面展现出了卓越的品质和竞争力。构架技术、科技配置、动力性能,我们今天重点从这几个方面来分析一下这款车,看看它为何能成为爆款,为何深受万千家庭用户的喜欢。
首先,博越 L 搭载吉利汽车最好的 CMA 架构技术,应用于最主流的 SUV 市场。CMA 架构是吉利和沃尔沃联合开发的全球性汽车模块架构,继承了全球顶级安全基因,为博越 L 赋予了豪华品牌的机械素质,提升了舒适性的同时,也更加注重车辆的运动性能。
其次,博越 L 拥有全球领先的 GEEA2.0电子电气架构,这一架构具有智能化、速度快、模块化和安全性高的核心优势,并随着 5G 通信、高性能处理器、高清摄像头等新科技的不断升级而持续进化。
在配置方面,博越 L 作为按30万规格开发的15 万级车型,具备了单品王的地位。它在座舱内配备了10.25英寸数字液晶仪表和13.2英寸中控竖屏,搭载了高通骁龙8155芯片的银河 OS Air 车机系统实现流畅操作,并能快速识别并执行语音指令。此外,博越 L 还配备了赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环等安全性能配置,以及AEB-P行人预碰撞系统、ACC自适应巡航+LKA车道保持等 L2 级基础智能驾驶辅助系统,为用户提供更智能的安全防护。
动力性能方面,博越 L 令人瞩目。它搭载了 Drive-E 2.0TD 高性能发动机,采用了中置式缸内直喷技术和低惯量废气涡轮增压,最高功率为160kW,最大扭矩为325N·m,NEDC 油耗为6.7L/100km。此外,博越 L 还提供劲擎1.5TD 高效动力,最高功率133kW、最大扭矩290N·m,NEDC 油耗为6.3L/100km。传动方面,博越 L 配备了7DCT湿式双离合自变速箱,传动效率达到同级最高的98%,实现了0.2秒的极速换挡。这款自动变速器连续两年获得“世界十佳变速器荣誉”,其全球销量超过100万台,品质可靠。
值得一提的是,博越 L 还提供智能混动版本。它采用全球首创的DHT Pro 3挡变频电驱变速箱,实现全速域串并联、弹射起步和高速动力依然强劲的混动效果,拥有多种智能工作模式,被誉为“龙蟠杯”世界十佳变速器。博越 L 的混动专用发动机DHE15采用了350Bar高压直喷、低压EGR和缸内增压与米勒循环等先进技术,实现全球最高热效率43.32%。该发动机最大功率为110kW,最大扭矩为225N·m。电动机峰值功率为100kW,峰值扭矩为320N·m。系统综合功率为180kW,综合扭矩为545N·m。凭借强大的智能混动系统,博越 L 在 NEDC 油耗方面仅为4.2L/100km,综合续航为1300km,且能实现媲美纯电动车的市区行驶质感,包括148项关键 NVH 技术优化、20km/h以下纯电驱动和20~70km/h主电驱动等。
博越 L 在产品实力、配置、动力、安全性和舒适性方面都展现出了极强的竞争力。它凭借出色的外观和优秀的内饰设计赢得年轻用户的喜欢,智能化的配置、优秀的动力性能和安全性能,堪称同级最优。
吉利汽车博越L的持续热销以及品质和口碑的双丰收证明了它在 SUV 市场的竞争力。它为吉利汽车走出亚洲,走向世界奠定了坚实的基础,在各地市占率第一,塑造了中国品牌全球化的标杆形象。未来,我们期待博越 L 继续创造更多辉煌的成就!
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