驱车近900公里，试驾30万级最强智驾电动车—阿维塔11

在新能源车渗透率突破30%的今天，高端纯电市场竞争已步入智能化下半场。曾经以“电驱性能”为主导新能源车企和一众新时代智能电动品牌站在同一起跑线上，纷纷加速布局智能电动新赛道。

而阿维塔品牌，自2022年，长安、华为、宁德时代共同联合打造，可以说登场就融合三个大品牌的光环，虽然目前阿维塔在售仅阿维塔11（参数丨图片）一款车型，月均销量基本在1800辆左右，虽然整体规模不大，但在30万元以上的纯电动豪华市场，这一成绩却稳居前三强。

近日，笔者便对阿维塔11进行了长途试驾，此次我们试驾的路程是从北京市朝阳区大悦城出发开往江苏省盐城市阜宁县益林战役纪念馆，全程882公里，导航预计时间为9小时10分钟，沿途经过高速路、乡间土路以及市区道路，基本上涵盖了长途用车的路况。

阿维塔11传承了Gentle Tech极简科技美学，将标志性设计语言尽数保留，具体到细节方面，其封闭式前脸格栅搭配两侧造型独特且纤细别致的分体式大灯组，给人在视觉方面带来了极致的辨识度与科技感，值得注意的是，在这个看似简单的车头内，还隐藏了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。

车身侧面，采用双腰线设计与溜背式车身造型，采用隐藏式门把手设计。此外，新车车窗边框进行熏黑处理，搭配黑色侧唇及大尺寸轮圈，运动气息十足。尺寸方面，轴距为2975mm，车长为4880mm，轴长比为0.61，车宽度达到1970mm，高度仅为1601mm，宽高比为1.23，轮高比为0.48，呈现出扁平低趴的运动风格。

车辆尾部设计也独具个性，两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，并融合轿跑与SUV的特点，动感而不失大气，尾部的车窗酷似飞船的舷窗。笔者此次试驾的4座双电机长续航版在尾部还配备了电动尾翼，非常炫酷。

进入车内，内饰与车机方面，整个座舱遵循“拱心石”设计理念，车内大量采用皮质软包并且填充物手感极其扎实，无论是触感还是观感都堪比百万元级豪车。

内饰搭载“Vortex情感涡流”及中控智慧互联屏，首发搭载自研算法RNC主动路噪消减技术，配备时下流行的双联屏设计，有10.25英寸全液晶屏和15.6英寸悬浮式中央触控屏构成。其中15.6英寸悬浮式中控屏配备华为鸿蒙OS系统。副驾触控显示屏基于一芯多屏能力，将为副驾带来影音娱乐功能。

辅助驾驶硬件方面，搭载AVATRANS智能领航系统，拥有包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达在内34个智驾传感器。

芯片部分，在华为的MDC计算平台中共有MDC100、MDC200、MDC300F、MDC610、MDC810五种系列化产品，而阿维塔11上搭载的正是最高等级的MDC810平台，总算力400TOPS。

动力方面，本次试驾的车型为4座双电机长续航版，最大功率425kW（前195kW、后230kW），最大扭矩650N·m，0-100km/h加速时间为3.98秒。续航里程达到680km（CLTC工况）。

本次试驾我们是在凌晨4点出发的，一直到傍晚5:30到达目的地，大约耗时13小时30分钟，在路途中共计充电2次，全程电费共花费200左右元，值得一提的是，阿维塔11配有750V的高压电平台，充电10分钟可增加续航200km，相比其他车型可以说充电真的是快多了。

在试驾过程中，我们对阿维塔11的动力性能印象深刻。无论是起步加速，还是高速巡航，阿维塔11都能带来畅快淋漓的驾驶体验。加速性能方面，对于电动车来说具有天生的优势，提速简单、扭矩深入脚底，有种一往无前的气势感。双电机版最快3.95秒的加速堪比超跑，绝对可以轻松秒掉路上的绝大多数车。

阿维塔11有节能、舒适、运动、自定义等四种不同的驾驶模式，悬架结构采用的是前铝合金双叉臂、后五连杆独立悬架，其中副车架、转向节、控制臂均采用铝合金材质，属于豪华车型才会搭载的悬架配置了。在悬架调校方面，阿维塔11更倾向于舒适性调教，并且底盘对于路面颠簸的过滤非常到到位。但是，在支撑性方面略显不足。特别是急速过弯和急速刹车的时候，会发现车辆会有明显的侧倾以及车身俯仰。

长途出行、高峰拥堵及车位数量紧张造成的停车难已成为用车的核心痛点。而我们此次试驾的阿维塔11 NCA技术目前处于L5级辅助驾驶层级，但是由于受制于中国现有道路交通法规限制，其目前仅能实现L4级别使用等级。在驾驶过程中，阿维塔11使用NCA功能时，系统会在驾驶员手离方向盘约30秒时作出提醒动作，提醒驾驶员作出配合操作。

在高速状态下，基于高精地图打造的NCA辅助驾驶依然给人一种熟练驾驶的感觉。进入高速NCA路段后，连续拨两下挡把，即可激活高速NCA功能，中控屏幕的NCA标志变为蓝色，车机会自动发出语音提示，告知功能已激活。系统可以清晰地识别到车道线，做到车道居中保持。车辆还会主动识别到路旁的限速标志自动减速，但是支持速度调整，驾驶者可以通过方向盘右侧的旋钮调整速度。行驶过程中，车辆会加速向最左侧车道汇入，变换车道时会发出提示音，还能主动避让各类动、静态障碍物，乘坐在其中的舒适度也极为不错。

阿维塔11在配置，续航，动力这方面全都给你标配足了，主打的就是智驾这一方面，所以很多买阿维塔的用户就是冲着这个智驾来的。同时，它也在很多方面超越了竞争对手，因此，对阿维塔11你会入手吗？