现在，还有哪些船东？（亚洲东南亚篇）

现在，还有哪些船东？（亚洲东南亚篇）

原创2023-08-29 11:00·启晟Sam高景山

hello，今天给大家再来和大家讲讲新马泰一带的船东：

说是新马泰，主要就是新加坡和泰国。新加坡是很多船公司在亚太地区的总部，毕竟马六甲海峡实在是太关键的地理位置了。

1.PIL太平：

这是一家船东全球排名NO.12，运力是NO.11的WHL的一半。虽然体量相对前10的巨头相对小一点，但是这家船东询盘是很常见的，运费一般也稍微偏中下。PIL常走的航线有东南亚的泰国，澳洲，印巴的孟加拉、印度、巴基斯坦，中东的阿联酋和沙特的基本港，红海的基本部分基本港和偏点，以及非洲航线。

迪拜，达曼，利雅得这些中东港口，PIL的询盘是比较多的，一般运价和WHL、RCL的水平差不多，他们也时常是共舱的。所以也常有人对比这两家的中东运费。PIL非洲线是做得比较多的，有走那边的朋友也可以咨询咨询。PIL的埃及SOKHNA这个点也有和CMA共舱的快船，但是运费要低很多，这条船在官网也不好查，但确实共舱~走SOKHNA的朋友可以关注一下。线下仓位为主，没有线上仓位。

我之前也有走过PIL的泰国LAEM CHABANG、阿联酋的DUBAI、卡塔尔的HAMAD、沙特阿拉伯的DAMMAM和RIYADH、埃及的SOKHNA、澳大利亚的MELBOURNE。

2.Mariana玛丽安娜：

也是新加坡的一家船东，之前了解到这家船东走的澳新南太平洋偏点比较多，和PIL是合作伙伴，也走泰国航线。

3.MCC运输新加坡有限公司：

这家船东被马士基收购了，主要也是做东南亚航线，了解的不多，目前知道的线上仓位偏多。

4.X-PRESS新加坡航运：

X-PRESS运力实际上相当大，它的船到处都是，但是自己是不对外卖仓位的，主要是把仓位卖给其他船东。还有就是很多箱东，通过他们的船来做SOC箱东船。

5.SEA LEAD新加坡海领：

SEALEAD有走澳新线，也有做卡塔尔的航线，但更多的服务还是在于其他国家起步的业务。

6.VASI维萨:

这家船东主要就是做中东和印度，也有做的是新加坡到泰国的业务。

7.RCL宏海箱运：

RCL也是经常在市场有被问到的一家船东，这是一家泰国船东，常走的航线有东南亚，中东，印巴这三条线。东南亚常走新马，缅 甸，柬埔寨，泰国这些港口；印巴走印度和巴基斯坦居多；中东主要走的DUBAI、DAMMAM、SOHAR，也是常和PIL共舱。一般来说，运价和PIL持平，也是比大船东要便宜一些，主要是线下舱位，没有线上舱位。

RCL和PIL的船期有是有，只是船的数量可能不如一些大船东稳定，但是也是可作为考虑的范畴的。

RCL我有走过SINGAPORE、缅甸的YANGON、阿联酋的DUBAI。

基本上，东亚南亚船东都说得差不多啦～今天就先说那么多啦，我是启晟的Sam,有需要咨询的朋友随时可以加我好友交流交流，下篇预告一下中东船东，下篇再会~

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