什么导致美国核潜艇“康涅狄格号”失联？

美军一艘核潜艇失联超过四天，现在正在全力搜救。而这位不幸的水下战士，正是凭借在南海撞山的而名扬世界的康涅狄格号。美国海军作战部长理查德森表示：美国海狼级攻击核潜艇康涅狄格号失联已经超过96小时，美方正在全力搜救。美国人自己说是在太平洋和印度洋区域巡逻时失联的。世界总共四大洋，一下说了两个，等于没说。

那这艘潜艇到底在哪里出事了？美国海军和盟友最近在中国南海区域进行大规模演习。而更耐人寻味的是最近外媒反复炒作中国核潜艇在南海海域发生严重意外，但军方发言人称这些消息纯属谣言。不难得出结论这艘核潜艇很可能是在南中国海出事了。

这艘潜艇到底是出了什么情况，突然无声无息地就消失了？要知道这是当今最先进的核潜艇之一，其安全保障和自救能力是非常强的。

目前看可以排除是库尔斯克号那样的发生爆炸导致的沉没，因为无论是美军还是我国的声呐系统都会侦测到这次爆炸，但是目前没看到这样的报道，所以应该不是这个情况。

还一种情况就是遭遇了“海底断崖”又称“水下断崖”现象。海水非常复杂，在不同深度和不同环境会出现海水密度不同的现象，当潜艇从海水高密度海域进入海水低密度海域时，潜艇的浮力会突然减少，潜艇将会急剧下沉，专业上称这种现象为“掉深”。如同一辆在公路上行驶的汽车突然掉下悬崖，其惊险程度可见一斑。只有出现这种情况才会导致潜艇来不及或者是无法发出求救信号并释放出潜艇失事求救浮标。康涅狄格号最大潜深是610米，正常来说其巡航深度不会超过300米，即使遇到“掉深”有反应时间自救，最差也可以发出求救信号并释放潜艇浮标。还有一种可能就是，上一次撞山后，维修存在瑕疵，这一次掉深后艇体突然爆裂后，迅速掉深而来不及做出自救反应，导致潜艇失联。

1963年4月10日，美国海军长尾鲨号在波士顿以东220海里处开始进行大深度潜航试验时，因事故沉没，经过六个月找到时，潜艇已经变成一堆碎片，艇上129人无一生还。后来调查发现就是一根海水管道质量有瑕疵，导致这次事故

潜艇部队说潜艇有三怕。“一怕掉深、二怕进水、三怕起火”。

“掉深”排在第一位，可见海底断崖之可怕。潜艇如果遭遇海底断崖，基本都是艇毁人亡。中国海军南海舰队的636M型常规潜艇372艇，是目前世界上唯一的一艘遭遇到海底断崖“掉深”后，还能成功自救脱险的潜艇，创造了世界潜艇史上的奇迹。我国新闻报道没说是在哪里遭遇掉深，但可以推测是在南海，理由是：这是南海舰队的潜艇；我国其他的海域都是浅海，水深百米左右，唯有南海平均水深1212米。

海狼级攻击核潜艇，是美国海军隶下的一型核动力快速攻击潜艇，以取得制海权为作战目的的反潜猎杀核潜艇，在设计上堪称是潜艇进行反潜作战的极致产物。海狼级在技术上是集美国先进技术和造船工艺之大成，比当时各国的核潜艇先进一代，直到今天也是世界上最先进的核潜艇之一。由于价格昂贵，仅仅建造了三艘。

首舰海狼号在1989年1月9日便开工建造，同年10月25日安放龙骨，到1995年6月24日才得以下水，1997年7月19日成军。第二艘海狼级就是本文主角康涅狄格州号。

海狼级的舰身以HY-100高张力钢板建造，厚度胜过洛杉矶级而恢复以往美国潜艇的水准，最大潜深达到610米。

美国在设计海狼级时，费尽心思将其静音性能提升至更高的境界，使美国潜艇能继续保有静音方面的相对优势。

海狼级的帆罩前方有一倾斜弯角造型，这是第一次出现在美国潜艇上的特征，此设计是用来降低海水流经帆罩产生的噪音；而其他舰体接缝、舱盖与水柜开口等也经过精心设计，尽可能简洁平滑，降低流体阻力与噪音。海狼级所有的轮机都装置在减震浮筏上，轮机也考虑了配置与隔音，舰体外部覆盖着可减低本身噪音且降低敌方声纳回波的橡胶隔音瓦，甚至很可能使用了主动降噪减震技术；而仗着舰体较大的优势，海狼级的轮机拥有双重减震平台（等于是三重舰壳），使得传入海中的噪音与震动更少。此外，海狼级总共有26个散布于全舰的噪音、震动侦测器，能检查本身不明的噪音或震源，以进行修正。如此先进的全艇系统性的降噪设计，体现了美国最先进的科技和设计理念。

海狼级使用一具功率高达52000马力（约38.8MW）的S6W核反应堆，为了实现静音巡航设计了十分复杂的循环回路系统，自然循环比率超过30%，实现不开启主循环泵的静音航速增加到20节。

一代海中蛟龙，归于大海。到底什么原因，我们再等等看美国怎么说。