江苏省规划多年G2京沪高速扩建工程，即将动工建设，六改十车道

位于我国东部沿海、长三角地区核心区域的江苏省，近年来经济持续恢复向好。根据最新数据显示：江苏省2023年上半年实现地区生产总值再创佳绩：首次在上半年突破6万亿元大关，达到60465.3亿元，同比增长6.6%。江苏省在经济发展方面取得的成绩，离不开其交通基础设施的支撑，尤其是高速公路网络。

据悉，自江苏省第一条高速公路——沪宁高速公路江苏段（原名：宁通高速公路）于1996年建成通车至今，目前全省高速公路通车里程已经超过5000公里。虽然江苏省高速公路里程在全国排名靠后，但是路网密度却位居全国前列。目前，江苏境内通车的高速公路包括G2京沪高速、G3京台高速、G15沈海高速、G42沪蓉高速、S19通锡高速、S28启扬高速等。

目前，随着江苏省经济稳健发展，现有部分高速公路路况已经满足不了时代发展的需求。所以，近年来江苏省持续启动对境内已建成通车多年的高速公路实施升级改造工程，以此提升高速路网的通行能力。根据规划，江苏省“十四五”期间江苏将完成高速改扩建450公里以上。目前，正式实施扩建的高速公路项目包括沪陕高速平潮至广陵段、长深高速连云港至淮安段等。除此之外，还有G2京沪高速公路扩建工程。

据了解，G2京沪高速公路扩建工程已有一个项目扩建完成通车：G2京沪高速公路新沂至江都段扩建工程已经提前完成“四改八”扩建任务，顺利通车。目前，该路段平均每天通行量从此前的3.4万辆增至现在约4.5万辆。根据规划，江苏省将继续对G2京沪高速公路江苏段其它路段实施改扩建工程，已经启动前期准备工作的项目就包括：G2京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程。

据悉，G2京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程早在多年前便提出建设，并进行了环评公示。根据当时的规划，该项目原计划于2023年1月开工建设，2025年12月完工，施工期3年。目前，该项目终于了有的进展：项目用地预审与选址已获得江苏省自然资源厅批复，这就是说该项目终于有了实质性的进展，有望近期动工建设。

根据初步建设方案可知：G2京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程路线起点位于与沪陕高速公路、盐靖高速公路交叉处的广陵枢纽，自北向南途径泰州市的泰兴市、靖江市，终点位于与江阴第二过江通道北接线交叉处的靖江枢纽，扩建路段全长约13公里。扩建工程将采用两侧拼宽为主方案改扩建，竣工后该路段将成为双向十车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，全线设互通2座。