电混SUV节能王之争 皓瀚DH-i油耗碾压宋Pro DM-i

对于绝大多数的普通消费者来说，买车首要的目的都是为了日常上下班通勤，但现在各大城市的早晚高峰都非常堵，尤其像北京这样的大城市，早晚高峰真是开车的噩梦。正因如此，近些年很多人把通勤代步的选择重点放在了混动车型上，没有纯电车型的烦恼又能大幅降低用车成本，可以说是城市代步的完美选项。但现在很多车都在高举智能化的大旗，在一些花里胡哨的功能上做文章，却对如何让早晚高峰开车变得更舒服更顺畅这个刚需鲜有深耕。而最近刚刚上市的东风风神皓瀚DH-i就针对这个大家最刚需的用车场景进行了一系列的设计创新，我们也找来了宋Pro DM-i（参数丨图片）这样很有实力的选手，通过两场挑战赛，看看谁才是上班通勤的最优解。

为了模拟最真实的上班通勤的场景，有媒体做了这样一场测试。测试时间选为早高峰8:00，车辆沿着五环出发，在北京的朋友们都知道早高峰的五环有多么的堵；测试一共两台皓瀚DH-i及两台比亚迪宋Pro DM-i编队行驶。每个队伍一台皓瀚DH-i、一台比亚迪宋Pro DM-i，共两支队伍。

测试方式：

1.所有车辆清空油箱，清空电池，然后每车补给92号燃油100元。

2.每辆车三个人负重，车辆空调23度、2级风、Eco模式行驶。

3.每100公里进行一次同组换手。

最终测试结果为：100块的油在早高峰，皓瀚DH-i跑了297公里，综合油耗4.2L/100km；宋Pro DM-i跑了244公里，综合油耗4.6L/100km。

通过以上的测试结果我们不难看出，在最拥堵的路况下，皓瀚DH-i依旧表现抢眼，在花费同样油钱的情况下多行驶了53公里，对于城市代步来说，53公里是很大的差距了，为什么能有这么好的表现，我们给大家一一进行解析。

皓瀚DH-i表现优异的核心就源自于先进的混动系统，皓瀚DH-i搭载全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，比亚迪宋Pro DM-i采用的就是E-CVT变速箱，优点是市区省油、驾驶平顺，缺点是高速节油与动力表现不足；而皓瀚DH-i的马赫电混DH-i系统从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。

同时，皓瀚DH-i也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，4挡是目前多挡串并联混动的最高挡，行业不乏有两挡、三挡的多挡串并联混动，普通多挡混动在变速时，采用模拟燃油车DCT换挡的方式，因此不可避免存在明显的换挡顿挫，但马赫电混DH-i在享受4挡带来的动力与省油的同时，融合采用ECVT无级变速控制换挡过程，从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫，在实现0感换挡的同时，充分发挥多挡化带来的优势，在全速域，特别是高速巡航状况下，始终第一时间让动力系统保持在最佳转速，快速进入最佳工况，且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态，实现真正的全场景、全速域的节能与动力。

相比之下，宋Pro DM-i只是在低速行驶的时候表现尚佳，但工作模式相对单一，这也是我们在测试过程中感受差异比较明显的地方，同在堵车的路段，两车在低速状态下表现的都是平顺安静，但是一旦车速加快，皓瀚DH-i的动力性会明显更好，4挡混动的优势在这里会展现的比较明显，所以说皓瀚DH-i是一台可以真正实现低速平顺，高速节油，同时保证充沛的动力输出，真正满足全场景的用车需求。

并且马赫电混DH-i拥有7大混动能量管理模式：驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联，以及独有的双模功率分流模式。基于这7大能量管理模式，可以衍生出多达26种工作模式，无论是城市早晚高峰堵车，还是长途自驾跑高速，都能匹配到最高效的工作模式。同时，皓瀚DH-i还拥有能够自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统，在不同的使用场景下，根据不同用户的驾驶习惯适配最优解方案，哪怕堵车期间走走停停，也可以持续保持超平顺和低油耗，这才是混动车型最应该拥有的智能化。这方面的能力宋Pro DM-i略显不足，驾驶模式还是像传统的汽油车一样，没有针对混动车型的特点而做出相对应的调整，在一定程度上会影响混动系统在不同用车场景下的发挥。

在性能参数方面两车也有较大的差距，皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，零百加速成绩6秒，这样的性能无论你是城市通勤还是高速自驾，都能快人一步，同时百公里综合油耗4.2L，综合续航1200km，以平均每天40公里通勤计算，每月只需加一次油，相比于传统2.0T的SUV，每月都能省下一大笔油钱。即使面对现在市面上很多增程车型，这样的油耗表现也是占尽优势。

宋Pro DM-i搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135N·m，驱动电机最大功率为145千瓦，最大扭矩325N·m，零百加速成绩8.3秒，动力性能要明显弱于皓瀚DH-i。

还有一点想必是大家非常关心的，对买车的消费者来说也是最重要的，就是价格，皓瀚DH-i车型9.99万元起售，而宋Pro DM-i的价格则是13.58万元起售，两车的价格差距还是蛮大的，进一步展现皓瀚DH-i的性价比，并且购买皓瀚DH-i省下的钱足够支撑未来几年的用车费用，可以说是超值。综上来看，皓瀚DH-i确实是非常适合在城市通勤，省油，动力好，开起来感觉很舒服，同时高速性能也很优异，偶尔出去自驾游也没什么需要担心的，并且9.99万起售的价格真的实惠。毕竟，生活还是需要精打细算的。