江苏
2023年上半年，江苏汽车产量达68.29万辆，同比增长90.54%，增速全国第一，其中新能源汽车产量达27.4万辆。上半年，全省新增注册新能源汽车相关企业超过1.1万家，全省新能源汽车整车制造工业增加值同比增长86.5%，形成可观的增长效应。
新能源汽车产业涉及电池、整车、储能、氢能、新材料、电力等众多细分领域，产业链条长、辐射能力强。从零部件生产及其他配套企业看，锂离子电池、光伏设备及元器件两个细分行业增加值同比分别增长28.8%、36.9%，增速远高于全省规上工业平均水平。
眼下，国内汽车市场仍处于“恢复期”，新能源汽车成为拉动市场复苏的“绝对主力”。
江苏是新能源汽车制造和消费大省，此前，国家财政部等三部门发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，宣布新能源汽车车辆购置税减免政策延长到2027年12月31号。受政策影响，包括江苏在内，国内新能源汽车产销持续两旺。仅上半年，江苏新能源汽车新增注册相关企业就超过1.1万家。
制造方面，横向对比，上半年，广东、重庆、山东、上海、湖北、安徽、江苏、吉林、陕西的汽车产量均在60万辆以上，其中，江苏汽车产量达68.29万辆，列全国第七，同比增长90.54%，列全国第一，新能源汽车的产量成为“关键增量”，达27.4万辆。
上半年，全省新能源汽车整车制造工业增加值同比增长86.5%，形成可观的增长效应。从零部件生产企业及其他配套企业看，锂离子电池、光伏设备及元器件两个细分行业增加值同比分别增长28.8%、36.9%，增速远高于全省规上工业平均水平。
消费方面，新能源汽车成为全省各地消费市场的亮点——
在南京，出行消费带动明显，上半年，该市限额以上单位汽车类零售额同比增长6.7%，其中新能源汽车零售额增长27.7%。新能源汽车零售额占限上社零比重6.5%，创今年以来新高。
在苏州，1-6月，全市范围汽车销量为219361辆，同比增长33.04%。其中，燃油车累计销量150633辆，同比增长21.94%，新能源车累计销量68728辆，同比增长66.19%。
在扬州，今年以来，在国家新能源车购置税延续免征和扬州市汽车惠民券补贴等多重利好刺激下，扬州汽车消费市场加速回暖复苏。上半年，该市累计销售乘用车3.14万辆，实现销售额63.27亿元，同比增长10.1%；累计销售新能源乘用车8966辆，同比增长25%，实现销售额16.6亿元，同比增长71.2%。
值得一提的是，各地新能源汽车市场占有率加速提升。比如，扬州市新能源汽车市场占有率稳步提升，从2021年的14.8%，到2022年的25.6%，今年上半年已提升至28.6%。而在苏州，上半年新能源汽车市占率已达31.33%。
七八月是传统购车淡季，不少新能源汽车商家推出购车优惠活动。叠加新能源汽车车辆购置税减免政策，每款车型都能享受到几万元不等的优惠福利，因此新能源汽车持续热销。
面对政策利好和产销两旺，江苏各地持续优化新能源汽车使用环境。江苏明确，到2025年，江苏全省累计建成各类充电桩约80万个，让新能源汽车能够更好地“上路疾驰”。
放眼未来，业内人士表示，新能源汽车产业涉及电池、整车、储能、氢能、新材料、电力等众多细分领域，产业链条长、辐射能力强，各地还需顺势而为、踏实深耕，才能在拥挤的赛道上脱颖而出，实现产业新突破。（综合新华日报·交汇点、中国江苏网）
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