2023成都车展前瞻③：策“马”奔驰，豪华品牌竞速锦官城

21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道

8月25日，主题为“智享蓉城 驭见未来”的2023成都车展将正式拉开帷幕。

作为国内四大A级车展之一，2023成都车展将持续10天，共有129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆。

根据乘联会&威尔森统计，成都车展参展车型61款，新车型过半，多达38款；传统燃油车型19款，新能源车型41款，其中纯电车型比重最高。SUV车型占比超50％，主要集中在A级至C级SUV细分市场；自主品牌持续发力，参展车型数量最多，德系品牌紧随其后。

值得注意的是，作为车市风向标，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、极星、捷豹路虎、保时捷、捷尼赛思在内的豪华品牌吹响“集结号”，带来多款经典车型以及全新的新能源产品，希望通过新品效应为今年下半场的竞争再添助力。

其中，宝马将聚焦电动豪华，旗下“最年轻”和“最强大”电动车型将在成都车展发布；奔驰则继续坚持“油电双行”的策略，带来全新梅赛德斯-AMG SL 63敞篷跑车、新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV和新一代梅赛德斯-奔驰GLB SUV等燃油车以及全新EQE纯电SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE 400 e 4MATIC插电式混合动力SUV、梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车等新能源车型。

此外，极星品牌也将携极星3、极星4参展，捷尼赛思X SPEEDIUM COUPE概念车也将于车展首日上演中国首秀、捷尼赛思旗舰轿车——捷尼赛思G90及其行政加长版也将迎来正式上市，超豪华品牌中路特斯则将带来全能公路跑车Emira I4 First Edition并开启首批车主交付。

21世纪经济报道记者盘点了即将登陆成都车展的十款豪华车型，一起来看看吧。

入门级豪华纯电车型BMW iX1

在本届成都车展上，创新纯电动BMW iX1将正式上市。作为宝马首款紧凑型纯电SAV车型，创新纯电动BMW iX1继承了BMW X家族的经典，在设计美学上达到了更高水准。在电动化方面，创新纯电动 BMW iX1采用第五代 BMW eDrive 电力驱动技术，驱动单元高度集成化；配备全新的长续航模式，可有效优化续航里程；双电机配合xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X 防滑稳定控制系统、DSC 动态稳定控制系统，在全路况下提供稳定的牵引力。

在智能化方面，首次提供自动驾驶辅助系统 Pro，包括变道辅助、紧急停靠辅助、主动巡航控制系统等 L2 级高级驾驶辅助功能；首次提供自动泊车辅助系统 Plus，包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等丰富功能；首次引入在线宝马导航系统，提供在线地图、路线规划和实时路况。

电动旗舰轿车BMW i7 M70L

在本届成都车展上，宝马“电动时代旗舰”的顶级车型创新纯电动BMW i7 M70L将迎来中国上市。这是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，新车汇聚BMW i品牌、大型豪华车以及BMW M品牌之精髓。无论在技术创新、M性能驾驶乐趣、数字化用户体验以及革命性的设计方面，都重新定义宝马大型豪华性能轿车的标准。

新车采用第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备高性能电机。通过xDrive智能全轮驱动系统，前轴和后轴驱动珠联璧合，可提供485kW(660马力)的最大输出功率和1100Nm的峰值扭矩。配合M专属底盘调校，车辆从0-100km/h加速时间仅为3.7秒。宝马i7M70L可实现610km的纯电续航里程(CLTC)，百公里能耗最低为19.2kWh。

华晨宝马全新X5

作为中大型SUV市场的“常青树”，华晨宝马新款 X5即将在成都车展上首发。新车作为中期改款车型，在外观、动力、配置等方面都得到了升级。外观造型也更加大气，獠牙状的装饰和加大的进气口，增添了几分霸气。重新设计的熏黑大灯组，更有立体感。配置方面提供 HUD 抬头显示、手机无线充电、哈曼卡顿音响、真皮座椅等，而顶配车型则是配备了空气悬架、激光大灯等配置。

动力方面变化也不小，虽然还是熟悉的 2.0T 和 3.0T 发动机，但得益于 48V 轻混系统的加入，最大功率达到了 211kW 和 311kW，并且零百加速最快仅为 4.9 秒。

奔驰新款GLE轿跑SUV

奔驰在成都车展上将有三款新车迎来上市，分别为新款GLE轿跑SUV、国产新款GLB及全新梅赛德斯-AMG SL 63。

其中，新款奔驰GLE轿跑SUV家族针对造型进行了升级，进气格栅中央的奔驰车标两侧拥有中央镂空的飞翼式装饰条，同时头灯样式也有所改变，LED光源采用了最新的横条和四点式设计，同时尾灯内部的构造也有所不同，点亮后更加时尚。

内饰采用最新新样式的方向盘，中控台双联屏布局没有调整，采用了最新的MBUX车机系统，支持OTA升级，无线Apple Car Play和Android Auto手机互联功能，同时还对智能语音识别能力进行了升级。

动力部分是新款奔驰GLE轿跑SUV最大的亮点，全面引入电动化动力总成，其中GLE 450搭载3.0T发动机加48伏轻混系统，功率381马力，扭矩500牛·米，零百加速5.6秒；GLE 400e搭载2.0T插混动力系统，综合功率381马力，综合扭矩600牛·米，WLTP纯电续航里程107公里，零百加速6.1秒。

全新梅赛德斯-AMG SL 63跑车

全新梅赛德斯-AMG SL级采用奔驰最新的家族式设计，拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型，车身采用跟S级相似的可电动弹出式隐藏车门把手设计，进一步降低了空气阻力。

内饰方面，全新梅赛德斯-AMG SL级中控区域以及大屏设计沿袭了S级的造型设计，将搭载最新一代奔驰MBUX系统以及12.3英寸全液晶仪表盘。其中中央的高清触摸屏可灵活倾斜调节12度至32度，第二代MBUX智能人机交互系统配备多款专属显示模式和内容。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG SL 63搭载一台4.0T V8发动机，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速3.6秒，匹配9挡自动变速箱。

2024款捷豹E-PACE

本次成都车展期间，新款捷豹E-PACE将正式上市。作为紧凑型SUV，新车在外观方面将与海外版中期改款车型保持一致，采用捷豹家族式风格，大灯、前后包围等均与海外版车型比较接近，同时还有着比较明显的运动气息。

动力方面，捷豹E-PACE预计搭载1.5T三缸发动机以及2.0T发动机，前者最大功率为147kW，后者最大功率为183kW，匹配9AT变速箱。

2024款路虎卫士

本届成都车展期间，2024款路虎卫士将正式上市。

据悉，全新一代路虎卫士依旧提供90、110、130三种车型。其中，90版本将新增COUNTY外观套件，提供照明迎宾饰板COUTY图案、白色/银色铝合金轮辋等配置可供选择。卫士110新增入门车型——P400 XS，提供硅谷银、古陆棕、长野雪山银、陨石黑4种外观颜色可供选择。

动力方面，全新一代的路虎卫士燃油版车型提供 2.0升涡轮增压发动机、3.0升双涡轮增压发动机、5.0升V8机械增压发动机，最大功率分别达到300马力、400马力、525马力。此外，卫士110还提供包含2.0升涡轮增压发动机的插电式混合动力系统供用户选择。传动系统方面，新车全系匹配8挡手自一体变速箱及全时四驱系统。

Polestar极星“双子星”

今年4月刚在上海国际车展上全球首发的高性能纯电SUV极星4与首款超豪华纯电SUV极星3将亮相本届成都车展。

其中，纯电高性能SUV极星4搭载了基于Mobileye SuperVision技术平台联合开发的Polestar Navigation Polit智能驾驶系统，体验感升级，将Polestar极星4的智能安全水平提升到了全新的高度。

极星为电动时代打造的首款超豪华纯电SUV极星3，是延续极星Precept概念车全新设计语言体系下的第一款产品，已于今年3月在中国市场正式发布。极星3极具力量感的宽体姿态，呈现雕塑感与未来感；取代传统前格栅设计的SmartZone智能感应区，品牌首次实现感知硬件与车身整体造型设计的融合，并采用豪华高性能车型才配备的前后双永磁同步液冷电机的布局。

捷尼赛思旗舰轿车G90

本届成都车展，捷尼赛思旗舰轿车G90将正式上市，新车提供标准轴距和长轴距版本共三款车型，此前已经开启预售，预售价为71.8~118.8万元。

作为行政级轿车，新车标准轴距版车型的长宽高分别为5275mm/1930mm/1490mm，轴距3180mm，而长轴距版车型的长宽高达到了5465mm/1930mm/1490mm，轴距3370mm。

内饰方面，捷尼赛思G90配备双联屏设计和两辐式方向盘，并采用电动开门的方式和旋钮式换挡，整体氛围比较简约科技，材质部分也符合豪华D级车该有的水准，并且新车提供棕色和白色两种车厢配色。

动力方面，捷尼赛思G90标轴版车型搭载一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率380马力、峰值扭矩530牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。长轴版车型搭载由3.5T V6双涡轮增压发动机和电动机械增压装置组成的轻混系统，最大功率达到426马力。