1449天后，听第50万声「炮响」

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从2019年8月30日长城重庆智慧工厂正式竣工投产，到两天前第50万台整车正式下线，长城炮品牌“仅”用了1449天的时间。

为何要用上个“仅”字，那是因为这个品牌所带来的并非传统意义上的热门车型类别，而是专注于被不少人从心底里打上了“小众”标签的皮卡车型。正是这样一个专注于皮卡车型的品牌，仅花了四年不到的时间，便完成了50万台皮卡车的下线。

长城炮俨然向我们演绎了其独一份儿的“长城炮速度”：从第1台到第1万台，用时不足100天；品牌成立一周年，即迎来第10万台整车下线；两周年，销量突破20万台；上市仅两年零8个月，销量突破30万台；再到此次的第50万台整车下线......

这一组组各具里程碑意义的数字，一次又一次地刷新了行业纪录。然而并不只是速度，我们在听到这第50万声“炮响”的同时，更加看到了属于中国高端皮卡的新高度。

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以品牌创新推动市场扩容

“新速度”走向“新高度”？

“工欲善其事，必先利其器”。长城炮品牌的飞速发展，离不开长城汽车的前瞻布局和一定要让皮卡流行起来的坚定决心。为此其高标准严要求地为长城炮品牌打造了这个堪称品质和高效双重保障的“诞生地”。

四年前，作为长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，马拉车市就曾在现场见证了它的正式竣工投产。彼时，我们对这个工厂的“绿色环保、精益高效”理念印象十分深刻，并大胆预言过在“智能”、“环保”和“高效”三大属性的加持下，长城炮必将闯出一番名堂，将本就在国内没有对手的长城皮卡，带上一个全新的高度。果不其然，长城炮品牌不负众望。

更加难能可贵的是，长城炮在“善其事”的同时，还将其创新的优秀品质进行了进一步的落实。

品牌创新方面，长城炮始终坚持品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。其不仅打破了国人眼中固有的小众标签，用真正的国民车来定义皮卡。

在产品和技术层面，则通过长城汽车自身的技术优势和体系实力积淀，包括搭载多连杆后悬架、采埃孚8AT、L2级智能驾驶辅助系统、智能网联等乘用车核心技术，充分向消费者展示了皮卡的更多可能性和更多的使用场景。

以此次下线的长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版为例，该车是长城炮专门为纪念第50万台整车下线打造的限量车型。据马拉车市了解，该车就是基于长城智能专业越野坦克平台打造，也是长城炮休闲品类越野皮卡的创新力作。

面对新能源需求的大势袭来，依托长城“森林生态”技术加持，长城炮致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，今年上海车展期间，长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台全球首秀。基于Hi4-T越野超级混动架构打造的大型高性能混动皮卡山海炮（参数丨图片）PHEV/HEV，正式对外亮相。

当下，长城炮全面发力乘用休闲和时尚商用两大品类，赋能皮卡更高价值，一方面激活民生创富新业态，同时通过改变户外出行方式，创造了巨大的社会价值和民生价值。而创新，便是皮卡领导者不断精进的内核和源动力。

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赋能文化向上，领潮用户共创

长城炮让中国皮卡从此有了“魂”？

长城炮之于中国皮卡的意义，或许并不仅仅是树立起了一个销量标杆。在马拉车市看来，其更重要的是让中国皮卡从此有了“魂”，让中国皮卡用户找到了皮卡发达国家和地区消费者的那份归属感和精神寄托。

长城炮诞生伊始，其便联合了户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等成立“长城炮联盟”，致力于构建开放、共享的皮卡生活社区，打造皮卡文化“最强生态圈”。

品牌2.0时代，长城炮全面TO C，形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系。据了解，长城炮创建的皮卡行业首个APP，目前累计粉丝已超110万，其创建的炮火联盟，在全国拥有31个省队，和六大皮卡学院，链接越野、改装、登山等兴趣圈层，共创全场景皮卡车生活。

此外，长城皮卡还勇担行业责任，联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡分会成立、推进皮卡政策解禁。截止目前，全国超过90%的地级以上城市已放开皮卡进城限制。未来，长城炮还将以皮卡分会为平台，联合各皮卡厂家，加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消，实现政策破冰。

不仅如此，长城皮卡还始终在践行着自己的公益担当，与用户一起战疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、护航国家科考。今年，强台风“杜苏芮”导致全国多地遭遇极端强降雨，而我们不仅看到了长城汽车向红十字会捐款2000万元，更看到了长城炮“炮火联盟”车友会出现在了福建、京津冀等灾区参与救援。

赋能文化向上、领潮用户共创，长城炮为中国皮卡文化注入了灵魂。

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让中国皮卡在全球流行起来？！

“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。”这并非是长城汽车在自吹自擂，而是事实本就如此。今年1-7月长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%。其中，长城炮销售11432辆，累计35个月销量过万，连续蝉联皮卡销量冠军。据统计，长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万。

不仅在国内皮卡市场占据了半壁江山，长城皮卡也在积极推进着长城汽车“走出去”的战略目标，支撑着长城汽车的全球化战略落地。

目前，长城炮已在全球四大洲50余国上市，一举斩获澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大奖，并成为澳洲ANCAP新标准下首个五星安全评级的中国品牌。未来，随着金刚炮和山海炮的全面出海，长城炮将以全矩阵产品组合，实现全球化破冰，并代表中国皮卡，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三。

如果没记错，几年前的长城皮卡还只是喊出了“让皮卡流行起来”的口号和愿景。可短短四年之后，在长城炮的飞速发展加持下，那句口号和愿景，变得更加丰满且更加激动人心：“让中国皮卡在全球流行起来”，我想这既是长城的“野心”，又何尝不是每一个中国皮卡品牌，心中共同的目标和决心。

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