浙江
近日，郑州惠济区法院执行结束的一起网约车交通事故责任纠纷案，引起大家的关注。
在这起案件中，起诉的网约车司机主张对方赔偿每天400元的损失，最终法院 参照河南省交通运输业平均工资195.59元/天计算，判令被告赔偿停运7天工1369.13元。
今天，我们就结合案例来梳理总结一下当网约车发生交通事故，司机产生的停运损失，法院参照的赔偿标准：
（1）最普遍的做法，当司机无法提供有效的月收入标准，法院会参照交通运输行业的收入标准来确定。
在实际判决中，各地具体的收入标准数额并不相同。以上面的案例为例，是日平均工资195.59元。
今年7月16日辽宁鞍山中级人民法院在一起网约车交通事故责任纠纷民事判决书中，支持一审法院参照2018年交通运输行业的收入标准197元/天，判令保险公司赔偿司机10天的停运损失。
（2）最公平合理的，在司机能够提供月收入的情况下，法院会按照日平均收入扣除成本后计算。
浙江温岭林师傅的网约车与一小货车发生碰撞，致使车辆受损。 经交警部门认定，本次事故中，对方承担事故的主要责任，林师傅承担次要责任。
由于协商赔偿不成，林师傅将对方和保险公司告上法庭，主张每天400元的停运损失。他向法庭提交了银行账户历史明细和收到车费的钱包明细，证明其在发生交通事故前平均每天收入400元。
法院根据 实际停运损失要扣除必要的运营成本， 结合相关行业的标准，最后按照平均每天250元来计算停运损失费，判令货车司机承担70%的赔偿责任，70天共计 12250元 。
另外，一份（2019）豫0108民初6901号的民事判决书也体现了这一点。当地法院根据司机的收入，扣除成本后最后酌定网约车司机每天的停运损失为300元。
车辆发生事故是谁也不愿意看到，而网约车作为营运车辆，一旦受损，因此产生的误工费用往往是司机难以承担的。
最好最省心的，就是双方协商成功，不耽误更多时间精力。但如果对方要抵赖，或者拖欠不给，司机要拿起法律武器捍卫自己的权益，果断告上法庭。
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