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文|兰亭序史
海军装备及后勤设施分布
对比在海军装备及后勤设施方面，双方的分布也是不平衡的。在海军装备方面，内战爆发前，北方各类登记在册的军舰大约有90艘，但可用的军舰只有40艘左右。
其中驻扎在本土的舰队约有12艘，它们主要在北大西洋的纽约、华盛顿等地至墨西哥湾沿岸的韦拉克鲁兹一带活动，其担负了保护沿海贸易、打击海盗及奴隶贸易的工作。
如护卫舰“坎伯兰”号，其吨位约有1700多吨，配备了24门火炮，可搭载270名船员，从1860年开始至1861年3月前，它一直航行于弗吉尼亚州的汉普顿锚地至墨西哥湾的韦拉克鲁兹之间。
其余20多艘战舰则分布于世界各地，如西印度群岛、地中海、巴西和西非海岸等地。其中17艘是由蒸汽驱动的军舰，如蒸汽护卫舰“圣哈辛托”号，其吨位约有1400多吨，配备了15门火炮，可搭载180多名船员，从1859年7月至1861年3月前，它一直在西非海岸的刚果河口附近服役。
为了参与对南方的封锁工作，海军部长韦尔斯召回了大部分在海外服役的军舰，他还鼓励代理人乔治·摩根尽可能多购买商船、渡轮以转化为武装船只。
而当时南方地区的经济以农业为主，中央政府缺乏资金，缺乏建立海军所需要的商船、基础设施和公众支持，他们除了一些私掠船外，几乎没有自己的军舰。
萨姆特堡叛乱爆发后，北方立即招募7.5万名志愿军加入陆军服役。为了试图抗衡北方，总统杰斐逊·戴维斯不得不从各州调遣了12艘小型战舰，而这些军舰主要从港口缴获而来。南方第一艘铁甲舰的制造始于海军部长斯蒂芬·马洛里于1861年5月提出的“装甲计划”。
在海军后勤设施方面，至内战爆发前，北方大约拥有7座海军造船厂，其主要分布于马萨诸塞州、纽约州和加利福尼亚州等地，其中最为著名的是1776年在宾夕法尼亚州建立的费城海军造船厂，它是美国最古老的海军造船厂之一。
此外，其还拥有大约13所海军医院，它们主要分布于宾夕法尼亚州、马萨诸塞州、俄亥俄州、加利福尼亚州等地，如1851年在宾夕法尼亚州匹兹堡港建立的海军医院，至19世纪70年代，其仍在正常运营中；而南方则大约拥有3座海军造船厂，它们分别建于弗吉尼亚州、南卡罗来纳州和佛罗里达州。
如建于1767年的弗吉尼亚州诺福克海军造船厂，在1861年年初弗吉尼亚州脱离联邦后即被南方军队所控制。此外，它们还大约拥有9所海军医院，其主要分布于弗吉尼亚州、佛罗里达州和北卡罗来纳州等地。
如1845年建于佛罗里达州基韦斯特的海军医院，期间多次遭受了风暴的侵袭，至19世纪70年代，其仍在正常运营中。
综上所述，从1775年10月大陆海军建立至1861年内战爆发前夕的80多年中，美国海军一直存在着区域发展不平衡的问题。
在独立战争时期，北方殖民地建立的海军在人员数量和舰队规模等方面相比于南方殖民地都占据着一定的优势；在内战爆发前夕，北方地区的海军力量无论在兵力数量、军事人才数量、军事装备数量及后勤设施数量都占据着优势。
特别是双方在兵力数量的对比方面，北方几乎占据着绝对的优势地位。第二章内战时期的海战进程1861年4月12日的萨姆特堡战役，是内战正式爆发的标志。
内战爆发初期，虽然北方动用了种种人力物力，如制造军舰、大量征召海员、追捕私掠船等措施，试图对南方进行封锁。但是，这一过程是十分艰难的，南方不但多次在一些小规模海陆战中击败对手，而且一度在局部成功突破了北方的封锁。
直至1864年10月，北方陆军将领威廉·谢尔曼开启“向海洋进军”的进程，同时北方已经在政治措施、军事动员和先前海陆上战役的胜利等方面的影响下建立起了巨大的海陆优势，使得南方的补给通道几乎被断绝，他们才开始尝到胜利的曙光。
海上危机与内战的爆发
进入1860年后，由于在推行自由贸易和奴隶制问题上的分歧愈演愈烈，使得南方各州和联邦政府间的紧张局势逐渐达到了高潮。
1860年12月，南卡罗来纳州首先发布了一项关于脱离联邦的条约，“我们，南卡罗来纳州的人民，在此宣布，废除《美利坚合众国宪法》及批准上述宪法修正案的本州大会的所有法案。
同时，以美利坚合众国名义存在于本州和其他州之间的联邦从此解散。”随后，密西西比州、佛罗里达州、亚拉巴马州、佐治亚州、路易斯安那州和德克萨斯州等六州也相继颁布法案，宣布脱离联邦。
2月8日，它们根据《蒙哥马利公约》，起草临时宪法，宣布成立“美利坚联盟”，并推举杰斐逊·戴维斯为“总统”。
国家的分裂危机也引起了海军的分裂，生于南卡罗来纳州的珀西瓦尔·德雷顿在他的家乡脱离联邦后表示，“南方的整个行为摧毁了我曾经对他们的同情心，我希望这场战争可以继续下去，直到任何主张自杀的政党被打垮。
然而，当时的很多南方军官并没有选择像德雷顿一样效忠联邦，据统计，在内战爆发前夕，约有250多名军官主动请辞或被联邦开除，其中大部分加入了新成立的南方海军。
上述的叛乱州在脱离联邦之后，开始加紧了侵占原属于联邦的兵工厂和海军造船厂的行动，如塞缪尔·杜邦在1862年6月曾经回忆道，“我们没有一艘战舰可以保卫在1861年3月和4月的诺福克海军造船厂。”
与此同时，双方还加紧了对一些军事要塞的争夺。位于南卡罗来纳州境内的萨姆特堡，是内战爆发前唯一未被叛乱州所占领的要塞。
1861年1月初，在南卡罗来纳当局要求联邦放弃查尔斯顿港的防御设施无果后，南卡罗来纳州的炮兵队随即于1月9日击退了负责向萨姆特堡要塞驻军提供补给的船只“西部之星”号，这次炮击行动进一步激化了南北之间的矛盾。
3月4日，要塞驻军罗伯特·安德森少校向林肯报告称，“要塞只剩下一个月的口粮，如果得不到补给，他们就将放弃这个要塞。
然而，联邦内部的一些人害怕战争，反对向萨姆特堡提供增援，如国务卿苏厄德认为，“在萨姆特堡的对峙会引发战争，并将进一步扩大南方的分裂局面。”
但基于对叛乱各州的控制，林肯还是决定向萨姆特堡提供增援，他命令海军部长威尔斯和军官福克斯合作，派遣补给和使用军舰护送运兵船和拖船前往查尔斯顿。
1861年4月12日，他率领的一支5000多人的南方临时军对堡垒进行了突袭，联邦守军虽然试图进行抵抗，但是近乎完全被敌军的炮火所压制。
同时，福克斯的救援远征舰队的行进也遇到了很大的困难，由于恶劣天气和萨姆特堡周边猛烈的炮火，使他们几乎无法完成登陆行动。
次日，在弹尽粮绝之下，联邦守军终于宣布投降，据指挥官安德森少校的描述，“尊敬的卡梅伦先生，我守卫堡垒34小时，直到大门和宿舍被完全烧毁，现在只有四桶和三盒火药可用，除了猪肉没有任何食物，所以我现在接受了博勒加德将军的撤离要求。”至此，内战的序幕以海上发生的危机为标志正式拉开。
北方“海战优先”战略与南方的回应
1861年4月萨姆特堡战役爆发后，北方审时度势，制定了关于封锁南方港口和海岸线的计划，并通过其先前制定的封锁计划，将海战作为战略方面的主导地位。
在1861年4月至1862年3月近一年的时间里，他们封锁了南方长达3500英里海岸线的大部分港口，俘获了南方大量的私掠船，还在西线的内陆战事上取得了很大战果。
然而，南方并没有坐以待毙，他们也积极的通过其自身制定的海上计划来应对北方的封锁。因此，自1862年3月汉普顿锚地战役爆发以来，北方的封锁进程也受到了一定程度上的阻碍。
参考文献
[1]James McPherson,War on the Waters:The Union and Confederate Navies,1861-1865,p.17.
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