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作为连接主城区与渭河以北地区的轨道交通快线,西安地铁10号线进度如何?轨道交通如何跨越泾河、渭河?请跟随我们,走进西安地铁10号线在建泾渭河公轨合建桥项目现场,感受轨道交通助力全市“北跨”战略的重要作用。
泾渭河公轨合建桥为西安地铁10号线一期和西阎快速路合建工程, 项目全长7.5公里,其中合建段长3.5公里, 含渭河特大桥、泾河大桥及泾渭站。桥梁断面采用叠落布置,上层布设时速80公里的双向六车道城市快速路,衔接国际港务区港务西路及高陵区旅游大道;下层布设双线地铁、时速40公里的双向四车道城市辅路及慢行系统。
△渭河公轨合建桥合龙仪式
作为西北地区首座公轨合建桥,渭河公轨合建桥在技术创新上突出“三大全国领先”。张毅毅介绍,一是跨度领先,渭河桥主跨300米,为国内同类型桥梁中主跨第一;二是联长领先,渭河桥采用长联结构,全桥一联设置,联长1412米,为国内同类型桥梁联长第一;三是技术领先,渭河桥采用多点同步顶推技术,其顶推长度、吨位均处于国内领先位置。
△泾渭河公轨合建桥效果图
据悉,泾渭河公轨合建桥建成后将有效串联国际港务区、高陵区泾渭半岛及泾河北岸区域,为“两河三岸”提供最便捷的交通枢纽,成为西安渭北“泾渭分明”地标性建筑。该区域也将成为“国内领先、全省第一”的集高架快速路、轨道快线、地面城市道路为一体的综合交通走廊。
据悉,地铁10号线一期工程南起杨家庄站,北至高陵区水景公园站,全长34.2公里,地下线长12公里,高架线长22.2公里。设站17座(含1座预留车站),其中地下站7座,高架站10座,与既有14号线和在建8号线换乘。该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线,对优化城市总体空间布局,实现北跨渭河发展战略,推动区域融合发展,促进沿线产业升级具有十分重要的意义。
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