湖南
连日来，我市重点项目现场呈现一派忙碌的景象。在中铁五局承建的湖南桑龙高速公路控制性工程贺龙特大桥施工现场，工人们抢抓施工黄金期，顶烈日、战高温，坚守施工一线，加快推进项目建设。
在桑龙高速控制性工程贺龙特大桥建设现场，施工人员顶着烈日挥汗如雨，正在加紧进行大桥12号块梁段悬浇梁主梁的钢筋绑扎、电焊等施工作业，全速推进工程施工。
贺龙特大桥位于张家界市桑植县洪家关白族乡南岔村和回龙村交界处，跨越澧水及其支流玉泉河，桥长1077米。主桥为预应力混凝土箱梁独柱式双塔单索面结构斜拉桥，共23个块段，目前正在施工12号块，主塔已完成封顶。
中铁五局桑龙高速TJ1标项目副总工程师 周适：贺龙特大桥全长1077米，共六联，其中第一、二、四、六联设计结构形式为预制批梁，第三联结构形式为连续刚构梁。我们现在所在的位置就是第五联，设计结构为斜拉桥，目前斜拉桥主塔已经封顶完成，主梁共计23个块段，目前已经施工至12号块段。
为确保贺龙特大桥在今年年底实现主桥合龙，中铁五局项目部倒排工期，针对高温天气制定科学排班作业，实行错峰施工，加大防暑补给，全力推进项目建设。
中铁五局桑龙高速TJ1标项目副总工程师 周适：贺龙特大桥作为全线重难点控制性工程，施工难度大，安全风险高，同时工期压力也大，入伏以来，气温持续攀升，项目合理调整作业时间段，避开白天高温，现场备足防暑物资，确保保质保量的完成各项生产任务。
桑植—龙山高速公路东起于桑植西互通，西止于茅坪枢纽，线路全长61.494千米，道路为双向四车道高速公路，设计速度100千米小时，是湖南省122个县市区所建设的“六纵七横”高速公路网之一，是湖南重大基础设施项目，预计2024年年底全线通车。桑龙高速公路建成后，将极大缩短龙山到长沙的距离，全面打通龙山到张家界的旅游通道，实现与重庆、四川等地的联通对接，对于打通湘、鄂、渝、川省际通道，促进武陵山西部地区发展具有重大意义。
张家界天门山下~澧水河
大美白马泉
来源：张家界观察
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