“全尺寸皮卡”福田火星上市倒计时，实车配置无缩减

从上海国际车展，到火星皮卡品牌共创大会，再到福田汽车自动挡大会，福田火星皮卡的多次惊艳亮相，其“全尺寸皮卡”的第一印象已经深入人心！而据经销商和首批到店体验实车的用户反馈，预售期间曝光的目不暇接的丰富配置，实车也“货对版”，无配置缩减问题。

那么，随着8月下旬火星皮卡正式上市，新车的价格会上涨吗？小编推测正式上市价格会和预售价格相差不大。此前，火星7皮卡的预售价格为11.88万-16.88万元，火星9的预售价格为15.38万-18.78万元。“整车尺寸国内第一+全系标配48V混动系统+配置丰富”的成本摆在这儿，11.88万元起售价已经足够诚意。而为了不让用户失望，福田厂家应该会尽量控制成本，为大家带来足够的诚意。

那火星皮卡的量产实车到底如何？让我们一探究竟。

外观：硬派肌肉霸气范儿

一部《封神·朝歌风云（参数丨图片）》神话史诗电影的热映，唤醒了人们对于阳刚、热血、霸气的渴望。开皮卡更是如此。火星7贯彻机甲硬派路线，外观采用大量平直线条，整体造型十分硬朗，颇有老派美式皮卡粗犷雄浑的韵味。火星9贯彻幻影时尚设计风格，敦实外观肌肉感更强，给人更直观的安全感与未来时尚的视觉感受。

新车基于FIA(Full-size Intelligent Architecture)全尺寸智能架构，将整车尺寸做到了国内最大。在标箱皮卡里面，目前车身长度最大的是火星7和火星9，长度达到了5617mm，已经赶上部分皮卡的长箱版长度。在长箱皮卡里面，目前车身长度最大的是火星7，长度达到了5797mm。火星7不但标箱长度排第一，长箱长度也排第一。

在车型宽度方面，火星7和火星9的部分车型宽度达到2090mm，成为国内最宽的皮卡。货箱尺寸方面，火星皮卡拥有全尺寸超大货箱。它宽度和深度名列前茅，装载体积大大提高，给予改装无限可能与发挥空间，可以让热心改装的朋友一展身手，打造私人订制皮卡，感受无限改装魅力。

火星7采用倒L型日间行车灯+全LED矩阵式透镜大灯，造型简洁极富科技感。火星9集成迎宾照地灯、LED转向灯、电动折叠功能的后视镜，车尾采用流行的贯穿式尾灯设计，造型充满仪式感和未来感。

内饰配置：心有猛虎细嗅蔷薇

别看火星皮卡外观走的是“硬派肌肉霸气范儿”，内饰却细腻精致配置又丰富，正可谓“心有猛虎细嗅蔷薇”！火星皮卡采用的是腾讯4.0智能座舱，提供全场景智能车载服务，拥有投屏交互、智能情景模拟、智能人机互动等个性化功能。含微信、导航、K歌及多场景小程序、数字钥匙等，整车多项软硬件设施支持OTA远程升级等。

火星皮卡提供三种不同的内饰选择，内部采用大面积皮质包覆，细节豪华，乘坐舒适。它搭载了14.6英寸中控屏和12.3英寸数字液晶仪表，上手简单，中控台支持手机无线充电。进入后排，体验一把火星皮卡座椅的黄金倾斜角度，27°靠背与SUV一致，让头部腿部空间更宽适，轻松摆脱行驶疲惫感。火星皮卡还拥有超大全景天窗。

与此同时，火星皮卡还配备L2.5级智能驾驶系统，拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持、交通标志识别、交通拥堵辅助等先进功能。智能驾驶辅助水平刷新同级别车型智能驾驶新标杆，放眼整个市场同级别车型均无出其右，能够为客户提供智能驾驶体验。

动力：吃得又少力气又大

作为“整车尺寸国内第一”的全尺寸皮卡，不少车友都对火星皮卡的油耗捏了一把汗。“又想马儿好，又想马儿不吃草”不是天方夜谭吗？在现代最新科技的加持下，可以实现“吃得又少力气又大。据厂家数据，火星皮卡的综合油耗竟能低至百公里6.8L！

首先就是它的动力系统。作为国内首款48V柴油混动全尺寸皮卡，火星皮卡搭载百年康明斯澎湃技术基因2.0T柴油发动机。结合火星皮卡整车对动力需求，在原有柴油发动机低转速大扭矩的强大优势下，对发动机进行优化升级，通过采用高压BOSCH燃油系统、高效VGT增压器、高效水空中冷器及轻量化等技术进一步提升发动机低扭性能。

除此之外，增加48V大功率电机及配套48V动力锂电池，48V大功率电机不仅可以发电，也可以在48伏动力电池组驱动下快速起动发动机，还能为车辆前进提供动力，有了48V的加持，发动机启动速度从0.6s提升至0.4s,达到提升燃油效率，降低油耗，实现发动机怠速状态启停功能。

同时在车辆滑行及刹车阶段，将车辆动能转化电能，实现能量回收，为48V动力锂电池进行充电；在车辆启动及加速的过程中，整车控制系统自动监测车辆动力需求，通过动力系统控制策略，智能化匹配动力输出策略，48V电机作为辅助动力输出单元，根据车辆需求进行辅助动力输出，在急加速状态下，48V助力输出扭矩可达50-70 N·m。

有了48V大功率电机的加持，48V混动系统中低速扭矩提升至220N·m，峰值扭矩可达450N·m，为用户带来超越同级的畅快加速体验。柴油+48V混合动力双剑合璧，如虎添翼，使火星皮卡动力性能与2.5T发动机动力性能相当，形成势不可挡的澎湃动力。

除了动力系统之外，火星皮卡还搭载全球领先的2000兆帕博世高压共轨系统，通过电控单元精准控制，使得喷射柴油细化，燃烧完善，有效抑制颗粒物与NOx生成，不浪费每一滴燃油，还凭借优秀的烟度控制能力及低排放能力，真正做到了燃烧效率高、二氧化碳排放低、噪音低、省油环保。再匹配皮卡主动进气格栅和超低风阻设计（风阻系数小于0.38）等优势，最终实现整车节油率最高达15%，综合油耗低至百公里6.8L，工况油耗低于同级产品8%-10%。如今油价节节攀升，给人们的出行成本增加很多。用户总是在开大车、强劲动力和节油省钱之间纠结取舍。福田火星皮卡用高科技让用户能够鱼与熊掌兼得。

近日，福田汽车在京组织了火星皮卡全国媒体试驾。现场试驾的媒体表示，“试驾全程在盘山公路行驶，火星动力始终平稳澎湃，起步不迟缓，爬坡不费力，性能稳定，十分轻松。整个动力输出和驾乘感觉不输2.5T，这样的加速体验感堪称惊艳。”他们对火星皮卡赞叹不已：“火星皮卡唤醒了探索未知的热情，远超同级皮卡的全尺寸车身，使火星皮卡拥有真正全尺寸皮卡的宽敞乘坐空间和强大改装拓展性能，超级舒适的驾乘感伴随着这湖光山色，令心情特别放松。相信很多皮卡爱好者对这款车实车体验后都会一见倾心，可以说火星皮卡真正实现了皮卡用户用车体验的跨越式进阶。”通过专业媒体的深度品鉴，在性能和品质上大获认可，为火星皮卡的产品力做了深刻背书。

据厂家介绍，8月下旬，火星皮卡上市之际，还将启动“火星探寻计划”，探秘新疆哈密、西藏、甘肃金昌、青海海西等国内火星地貌及火星基地。该项活动属于福田与用户共创概念的落地活动，带有浓郁的皮卡文化氛围。届时，火星皮卡最终售价、火星皮卡如何与用户共创将最终揭晓，让我们一起期待。