重庆
下半年国考预计在10月份发布公告，很多同学已经开始准备，翻看往年公告，看看有哪些岗位自己能报。
国考的招录单位其实比较固定，每年都是几个大户招人。其中，铁路公安引起了很多人的关注。铁路公安岗位到底怎么样呢？今天就来带大家看看！
1.招录人数比较多
铁路公安属于国考“六大系统”之一，招录人数比较多，最近3年招录人数均达到1000人以上，在国考中已经算是招得比较多的单位。全国共有18个铁路公安局，每个局都在招人。国考基本不限制户籍，也就是说考生可以任选一个地区报考，机会很多。
铁路公安并不是招警校生，而是面向各个专业开放，比如法学、新闻学、计算机、管理学等常见专业都能找到岗位。除开专业限制以外，铁路公安少有其他苛刻条件，大部分情况下达到本科学历就能报名，只要专业合适，报考铁路公安就没有任何问题。
2.工作内容比较辛苦
铁路公安算是基层岗位，工作内容相对来说比较辛苦。要知道铁路公安主要是在铁路沿线工作，而铁路正是最繁忙的地方，周末、节假日大家都休息的时候，反而是铁路公安最忙碌的时候，很多时候大年三十都要加班，辛苦指数可见一斑。
不过，铁路公安对专业能力要求并不算高，无论是车站警察、线路警察、乘警，每天都只需要完成日常工作即可，比起民警的琐事要少很多，无非是节假日不容易和家人朋友团聚。因此很多人喜欢考铁路公安，既能圆自己一个警察梦，又不用像民警承担那么大的压力。
3.工资待遇比较高
铁路公安属于国家公务员序列，受地区影响较小，全国各地铁路公安工资差距并不算大。不过，毕竟属于公安系统，而公安系统在公务员中算是待遇比较好的一类。和一般公务员相比，铁路公安的补贴津贴、年终奖都算是比较高的，综合收入比同级其他公务员高20%左右。
铁路公安属于公安部垂直管理，因此晋升线路相对比较单一，大多是在内部晋升。运气好的话三年升一级，从警员到警司再到警督，一步一个脚印。在铁路公安混成大领导不容易，但是升到中层只是时间问题，待遇也会随着级别提升水涨船高。
大家觉得铁路公安怎么样呢？下半年的国考就有铁路公安招聘哦，大家可以留言说说自己的看法！
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