钢厂新动态I国内外开放 满足市场转型需求 提高产品竞争力

中国宝武：近日，宝钢股份营销团队抓住薄规格热处理新产线优势，全力推进超高强热处理产品国产化替代，极薄规格超高强钢首发产品60吨已正式交付用户使用，将应用于随车吊吊臂制造，替代欧洲进口材料，成功打破了进口产品多年垄断格局，并一举填补国内空白。

近期，在热轧产销研团队的密切协同下，宝钢股份针对用户需求开发的新品耐海水腐蚀钢，成功实现了与国内钢板桩行业龙头的首次批量订货，并将出口几内亚用于相关工程建设。

鞍钢：为推动汽车轻量化发展，助力“双碳”目标实现，本钢集团瞄准轻量化“新赛道”，充分发挥热轧、冷轧产线先进的设备优势，专注研发具有自主特色的热镀锌双相钢系列化产品，打造本钢高端汽车板品牌，受到市场认可。今年1至7月份，本钢热镀锌双相钢产品销量比去年同期提高108%，为企业创效3100余万元。

近日，由鞍钢股份生产的 UIC54 R37CrHT 50 米出口钢轨实现国内首发，首批钢轨通过运输装载 “一站式” 服务发往印度尼西亚。据了解， 该钢轨具有高硬度和高强度， 产品规格平直度扭转、表面质量均满足欧洲标准最严等级要求。

河钢：近日，我国首卷应用高品质高比例氢冶金洁净原料DRI产品生产的超低排放低碳材料汽车用钢，在河钢集团唐钢公司下线并检验合格后，已向德国宝马集团提供数据包，正式开启材料认证。这标志着河钢在引领钢铁行业绿色低碳发展中迈出了关键一步，将为打造绿色低碳钢铁供应链、促进汽车与钢铁行业可持续发展发挥良好的示范引领作用。

2023 年 7 月，河钢集团唐钢公司首卷取向硅钢顺利下线为含硅量 3.0% 以上的高硅牌号，产品成分和表面质量满足标准要求， 将用作冷轧取向硅钢的基板。至此，唐钢在河钢集团内已率先具备取向硅钢和无取向硅钢两大类产品的生产能力。这标志着唐钢在硅钢技术研发领域再获新突破。

首钢：近日，首钢京唐生产的储油罐钢成功应用于东非原油管道储罐EPC项目该项目位于坦桑尼亚坦嘎市，临近印度洋，建成后将对深化中坦、中非合作，推动21世纪海上丝绸之路建设和国际能源合作具有十分重要的意义。本次合同包括4台含蜡重油10万立方米浮顶式储罐，实现了国内原油储罐向国际高端建设市场的突破性跨越。该储油罐钢广泛应用于石油、化工产品的生产、储存和运输设备的制造等领域，具有强度高、焊接裂纹敏感性低、低温冲击性好等特点。经检测，此产品尺寸精度、表面质量、性能等各项指标均符合客户要求，得到客户高度认可。此次轧制成功进一步丰富了中厚板产线的产品系列，提升了抢抓机遇、提高效益的综合实力。

沙钢：日前，随着新一批 “ 欧标海工钢” 成功下线并交付客户沙钢 S420G2+M、S420G2+QT 系列产品累计供货量达到 1 万余吨，标志着企业高端船舶及海洋工程用钢 “ 家族” 再添新成员。

吉林建龙：7月下旬，吉林建龙新品种钢 65Mn.一次性轧制成功，品性能、尺寸精度以及外观质量均符合相关产品的标准要求，客户使用后反馈良好，给予极高评价，尤其在酸洗后其表面质量以及一次轧制过程中厚度均匀性方面优于同类厂家产品。本次 65Mn 钢的试制成功， 在提升产品附加值和扩大品种种类的同时，也提高了该公司优钢产品的制造水平， 为提升吉林建龙品牌效应、 提高产品的市场竞争力奠定了坚实的基础。

敬业集团：2023年7月6日，敬业高品钢科技公司成功生产S350GD+ZM牌号锌铝镁产品。这标志着敬业冷轧锌铝镁产线成功投产且已具备高技术含量锌铝镁产品规模化稳定生产能力，在产品高端化上又迈出坚实的一步。

泰山钢铁：近日，泰山钢铁集团冷轧部1700生产线成

功下线汽车配件用40Mn冷硬钢带。据介绍，这种产品具有强度和硬度高、冷变形塑性低的特点，生产难度较大。为了确保生产出的汽车配件用40Mn冷硬钢带性能达标，冷轧部组织相关人员制定了工艺方案，在生产过程中严格控制各个环节，克服了原料表面氧化铁皮难清洗、轧制过程轧制力高、板形表面难控制、厚度偏差大等一系列问题。最终下线的产品经过客户试用，各项指标完全符合要求。汽车配件用40Mn冷硬钢带的成功开发，是冷轧部在开发高强钢上的又一次突破，进一步增强了冷轧产品的市场竞争力。

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