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往来深圳和香港的旅客有福啦！ 期待已久的深港高铁“地铁化”终于迈出第一步！
8月8日，港铁公司公布了“灵活行”的细则。哪条线路率先开启“地铁化”？每天多少趟适用班次？车开走了也能免费改签？没有座位怎么办？话不多说，我们直接摘录港铁公布的原文重点：
“灵活行”懒人版5大要点（8月14日起生效）：
1. 适用于已购买往来西九龙站及福田站车票的旅客，于乘车当天改乘其他班次*
2. 最多可变更即日车次3次
3. 最 迟 须于列车开车后1小时内办理
4. 可选择改乘往返西九龙及福田的直达列车，每天共38班（不包括以福田为中途站的列车）
5. 会安排与原车票相同车厢等级的车票
*之前未改过票，乘车当日又未过“一般改票”截止时间，首先要使用“一般改票”更改行程，之后才可以用“灵活行”。“一般改票”时限为香港出发列车开车前45分钟，而内地出发列车开车前30分钟
详细版如下
港铁公司宣布，由8月14日（星期一）起，为往返香港西九龙站与福田站的乘客推出“灵活行即日变更车次安排（下称“灵活行”）， 往返两个车站的乘客如欲更改车次，可于原来车次开出前四十五分钟至开车后一小时内*，直接使用“灵活行”免费改乘同日指定车次最多三次。
*由西九龙站出发的乘客可于原来车次开出前四十五分钟至开车后一小时内直接使用“灵活行”，由福田出发的乘客则可于原来车次开出前三十分钟至开车后一小时内直接使用“灵活行”免费改票。
乘客利用“灵活行”改乘的车次，需要在即日38班以西九龙站或福田站为始发及终点站的车次中选择，当中并不包括以福田为中途站的车次。
乘客可透 过12306网站或手机应用程式直接进入“灵活行”改乘界面，或前往香港西九龙站 B1 票务大堂的自助售票机、车站票务柜位，以及位于 B3 层离港大堂的“灵活行”自助机办理手续。 在福田站出发的乘客除使用 12306 平台外，亦可透过车站的自助售票机及票务柜位办理“灵活行”。
完成简单更改车次的步骤后，系统会自动为乘客编配与原车次相同等级的座位或“无预留座位”， 这些座位将于列车开出前指定时间 ** 才会供应予“灵活行”乘客变更车次之用，乘客如获编配“无预留座位”，可能需要于指定车厢站立乘车。而已办理“灵活行”的车票，均不能退票。
**无预留座位仅供“灵活行”乘客变更车次之用，将于北行的指定车次开出前四十五分钟提供，而南行的指定车次则于列车开出前三十分钟提供。
按照现时高铁客规，所有高铁乘客可于出发前免费使用“一般改票” *** 一次。 在现行的“一般改票”程序下，乘客可透过 12306 平台、车站票务柜位或指定代理 （经原代理购买的车票） 免费办理“一般改票”一次，包括更改乘车日期、车次或 车厢等级。 随着“灵活行”推出，往返西九龙站与福田站的乘客可继续享用“一般改票”的一次免费改票安排。
***“一般改票”安排：按现时“广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则”，乘客购买高铁车票后，可免费改票一次，包括更改乘车日期、车次或车厢等级，香港出发列车截止办理改票时间为开车前四十五分钟，而内地出发列车则为开车前三十分钟。每张车票只能更改一次，改票后不能退票。
港铁：继续探讨更多便利服务
今年3月，香港特区立法会“A4”联盟成员张欣宇、梁文广以及林素蔚曾发布过一份关于广深港高铁“地铁化”倡议的意见调查结果。结果显示，在600多位受访者中，有95%受访者支持倡议，而有85%受访者认为高铁“地铁化”使往返内地更廉价快捷，有66%认为要降低高铁票价，55%关注增加深圳和广州列车班次。
西九龙高铁站 图/香港传真
如今“地铁化”已开启第一步，虽然不是绝对的“地铁化”，但张欣宇议员今天说，“灵活行”是务实做法，相反“地铁化”票务安排涉硬件及系统上的改变，包括要有全新的票务系统和相关闸机设备，且可能要将候车大堂分隔为长途区和短途区，影响月台调度的灵活性，并涉及昂贵的改造开支，动辄更要数年时间改动。
不过张欣宇指出了另一个问题， 他说目前来往福田和香港的班次几乎要一 小时一 班，在不加班次情况下，“灵活行”可能未能帮助那些乘客减省候车时间。
另外，今天 港 铁被 问及会否增设站位 售票、推 灵活购买即日车票等进一步 的 “地铁化”做法，港铁回应称，“灵活行”是一项崭新安排，为短途跨境乘客的行程提供更大弹性，会密切留意情况，并继续与内地铁路单位探讨更多便利乘客的服务。
资料：港铁公司官网、香港01等
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