北京
电动重卡换电站内，换电机器人正在进行换电。人民网记者 王晓飞摄
电动车主正在给车辆充电。人民网记者 王晓飞摄
淮北智慧绿色交通运营平台。人民网记者 王晓飞摄
淮北国购文化园内的“光储充换检”一体化项目。人民网记者 王晓飞摄
布点在百善镇道口村的充电站。人民网记者 王晓飞摄
俯瞰淮北国购文化园内的“光储充换检”一体化项目。人民网记者 王晓飞摄
布点在乡村的充电站内，有电车正在充电。人民网记者 王晓飞摄
近年来，伴随着汽车电动化的快速发展，公共充电桩弥合市场需求问题亟待解决。日前，在淮北国购文化园内，投资约1100万元的“光储充换检”一体化项目落成并投入使用。该项目超前配套1套液冷超充设备，提供7个超快充电车位，单车位最大充电功率可达600千瓦；另有10台120千瓦直流双枪充电桩，提供20个充电车位。充电时，充电桩检测电池状态，并将结果发送给用户。项目同步配套一座8仓7电重卡换电站，为电动重卡提供换电服务，单次换电时间仅需3分钟。
“此外，项目还配套有2套光储一体机，在保证光伏产生的绿电稳定输出给用户端的条件下，也可储存低谷电、平电，供给用户使用，进一步获取收益。”淮北交控宝馨绿动新能源科技有限公司总经理安建利介绍，“光储充换”一体化项目集合了光伏、储能、充电、换电和检测等多项功能于一体。一体化站的优势在于，一方面通过光伏优先消纳、余量存入储能、充满之后上网以及储能夜充日放的原则，实现清洁能源存储就地消纳，缓解大功率充电对电网的冲击；另一方面，多元化的充、换电场景，可以同时满足更多电动车主的用绿电需求，方便群众绿色出行。
2022年7月，以构建淮北“绿色智慧交通网络”为目标、建设优质新能源项目为基础，淮北交控与宝馨科技合资成立淮北交控宝馨绿动新能源科技有限公司。成立一年来，双方积极发挥各自在充换电网络布局以及新能源领域技术研发的显著优势，成绩斐然。
目前，淮北交控宝馨绿动新能源科技有限公司已在淮北市建成康美绿筑产业园、国购文化园2个“光储充换”一体化项目，全市已建成约40个充电场站、1500个充电桩，预计今年再新增建设6个一体化项目及2000个充电桩。“全市的‘光储充换’一体化项目，预计投资5.2亿元。充电桩方面，在未来2—3年的时间，准备在全市统一规划、统一建设、统一运营，总共是5500台。同时，项目要匹配一些分布式的光伏和分布式的储能。”安建利说。
安建利告诉记者，未来2—3年内，公司还将在安徽省继续整市推进3—5座智慧绿色交通城市的布局及规划，“在完成的过程中，我们将在安徽省规划建设一个虚拟电厂，把所有城市的‘光储充换’的项目聚合在一起，来参与我们安徽省的电网现货交易。”
8月2日上午，淮北交控宝馨新能源充换电智能制造项目签约仪式在烈山区举行。期间，双方围绕新能源汽车发展、大功率充换电基础设施建设等议题作持续深入探讨。双方一致表示，将以共谋发展和长期合作为目标，全力推动项目生产线建设，力争早日高质量投产，持续输出高效大功率充电桩、换电站设备以及其他配套产品，助力淮北市“光储充换”一体化智慧绿色交通网络构建目标早日达成。(王晓飞)
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