车界“椅厂”的大屏新作，全新一代航海家仍“烧油”却有新突破

林肯汽车作为一家超过百年的传统豪华车企一直都是传统和经典美式豪华汽车的代言人。不过随着汽车产业智能化转型逐渐升级，林肯汽车也在与时俱进。作为林肯旗下全场景中大型美式豪华SUV—林肯航海家（参数丨图片）经历16年的风风雨雨，三代车型的接力传承，全新一代林肯航海家力求带给用户一种传统经典与现代科技的碰撞体验，让用户体验到焕然一新的美式新豪华。

此次全新一代林肯航海家可以说是经历了从头到脚的蜕变。无论在外观、内饰、智能科技还是动力性能层面都有了不同程度的改变。这些改变能否真正打动到消费者的心坎里，此次试驾体验就为大家进行一番详细解析。

外观设计，勾勒时尚潮流

作为一款大五座SUV，全新一代林肯航海家的长、宽、高分别为4908*1952*1717mm，轴距2900mm，属于中大型SUV中较大的水平。对比同级竞品奔驰GLC，奥迪Q5L和宝马X3要更具优势。

外观上，全新一代林肯航海家采用了Quiet Flight 2.0设计语言，前脸造型设计依然体现出了美式豪华的端庄大气。大尺寸进气格栅内部配有点阵式设计，搭配贯穿的LED灯带以及可发光的林肯LOGO，不仅辨识度很高而且富裕了车辆一丝年轻活力。

据悉此次林肯的头灯由150颗LED光源构成，含60颗像素级灯源，可实现精准控光，并能根据道路环境自动切换８种自适应功能，

与此同时全新一代林肯航海家的尾灯采用了与头等相呼应的贯穿式造型，熏黑的灯组还支持流水转向功能，不仅视觉上更具科技感而且还更加清晰有效地提示后方车辆。

作为一台超过4米9的车长的中大型SUV，全新一代林肯航海家平直的侧身线条搭配悬浮式车顶设计让整车看起来更加修长，气场也更强大。从前翼子板延伸到车门拉手的装饰条、隐藏式门把手以及21寸的超大轮毂都更加符合当下年轻人的审美。

“座椅”厂转型做大屏

如果说外观上全新一代林肯航海家的依然有着林肯家族的设计痕迹，那新车的内饰可以说有着翻天覆地的变化。

坐进车内第一感觉就是，汽车圈的“座椅”厂难道转型开始做大屏了？全新一代林肯航海家内饰配备了双23.6英寸环抱式4K超高清屏和一块11.1英寸的悬浮式屏幕。环绕屏用于导航、娱乐、语音互联和显示驾驶信息，独立小屏则用于操作多媒体系统以及对整车大部分功能的操控和设定。

值得关注的是林肯这块R2000的高曲率环绕大屏带来更好的沉浸式环抱体验感，同时也能让传达的信息更高效易读。1000 NIT的最大亮度，在强光下画面依然清晰，搭配85% NTSC 广色域（行业一般为72%），精准地还原画面色彩，实地体验下来我甚至觉得这块大屏要比奔驰EQS的MBUX Hyperscreen超联屏看起来更爽。

除此以外林肯新车还配备了高通骁龙8155芯片，搭配16GB内存和256GB存储空间，具备5G车联网功能，支持百度地图导航和连续多命令语音互联功能，经过测试新车语音互联的识别率和反应速度都很不错，语音命令不仅可以地图导航，控制车窗、空调，还能调整驾驶模式，用起来感觉很舒心。

体验完大屏和语音互联，林肯的座椅肯定是值得夸一夸的。作为电动座椅的发明者，林肯汽车为全新一代航海家配备了支持24向电动调节，拥有加热、通风、记忆等功能，辅以6向手动可调的前排航空头枕及4向后排头枕，功能性上已经是同级的顶配。在座椅材质上林肯采用由Trevino出品的等级最高的北美洲公牛头层皮缝制而成，填充物柔软舒适，实际感受下来，说它是同价位最佳座椅实至名归。

燃油车中辅助驾驶的优等生

说实话林肯全新一代航海家的动力系统革新让我一度对于林肯的发展产生疑惑。要知道如今各大车企纷纷停止了燃油机的研发，都将精力转投入到新能源动力战线。反观林肯这次不仅没有在航海家上推出任何混动车型，甚至就连48V轻混都没有推出。

林肯汽车可以说是在新能源大潮之下逆势发力，23款的航海家车型取消了2.7T车型，全系搭载了型号为“CAF484WQC4”的2.0双喷射涡轮增压发动机，拥有190kW峰值功率及390N·m最大扭矩，匹配8AT变速箱，实际驾驶体验下来，动力输出十分迅猛，换挡一点不拖泥带水，无论是起步还是中后段加速都能做到从容不迫。

经过一天城市道路和部分城市快速路的试驾体验，全新一代林肯航海家的CCD自适应悬挂系统令我印象深刻，其能够实时感知车身、转向、加速和制动的工作状态，每秒100次的频率独立调节单个车轮减震器阻尼，从而确保了具备行驶稳定性和安全性的同时，还能够保证良好的车身姿态，提升车辆的操控感受和整体的行驶品质感。

除了车辆的机械素质体验外，这次林肯航海家标配的这套Co-Pilot 360TM 2.1智能辅助驾驶系统也让我重新认识到了林肯的智能辅助驾驶发展上的决心。新车通过12个超声波雷达、6个摄像头、5个毫米波雷达、1个域控器、1套高精地图的加持可以实现20多项L2+级辅助驾驶功能，例如今天在快速路上开启的LCC+ACC智能辅助驾驶功能，既能够平稳跟车，还能进行车道保持，自动打灯变道功能也是干净利索，宛如一名老司机在帮你驾车。

经过一天的试驾，这台全新一代林肯航海家无论是设计风格、科技配置还是自身产品力都给我留下了较为深刻的印象。其实对比同价位的传统豪华车型竞品，新一代航海家的确可以称之为更有性价比的新选择。不得不说林肯航海家向我诠释出来一种与众不同的新美式豪华体验，既有向传承经典的致敬，又有一种自由前行的不羁。