“100多万的车，开了3800公里就报废了…”

炎炎夏日闷热烦躁

驾车出行谨防疲劳

感觉疲劳切勿强撑

发生后果不堪设想

7月27日5时29分，耿某驾驶一辆黑色小客车沿京沪高速行驶至 K781+590M路段时，所驾车辆突然撞向正常行驶的重型货车尾部，黑色客车严重受损。驾驶人耿某称：“这车100多万买的，开了三千八百多公里就报废了”。

事故造成驾驶人耿某轻微伤，乘车人陆某因未系安全带腿部骨折。 经了解，事故发生时，驾驶人耿某已连续驾车6个多小时，严重疲劳导致事故发生。

7月27日14时许，彭某驾驶车辆带着家人从山东临沂前往江苏靖江，车辆沿着京沪高速公路由北向南行驶至K742公里处，彭某困意来袭，在合眼的一瞬间，车辆径直撞向道路隔离护栏，原地转了数圈才停止，车辆几乎报废，好在一家三口系了安全带，仅受轻微伤。

疲劳驾驶是比醉酒驾驶更容易忽略的马路隐形杀手。据权威部门统计，在高速公路上因疲劳驾驶引起的交通事故死亡人数占交通事故总死亡人数的74%，60%左右的重大交通事故是由疲劳驾驶引起的。

一、长时间驾驶车辆，特别是在高速上。

二、行车前睡眠不足。

三、服用药物后，如感冒药、退烧药等致困类药物。

四、高强度运动后

五、季节性疲劳，春困秋乏夏打盹

六、人体生物钟的突然改变，如有午休习惯的人，在午休时段驾车。

疲劳是人体自身难以抵制的一种生理现象。

一、轻微疲劳时，驾驶人会精神不振，频繁打哈欠、眨眼，眼皮沉重。

二、中度疲劳时，驾驶人会出现走神、眼神不聚焦、动作迟缓、身体酸痛等情况，对突显信息的反应更为迟钝。

三、严重疲劳时，驾驶人会头晕乏力、有明显睡意，甚至会短暂睡着，失去对车辆的控制。

一、长途行车前一天要保证充足睡眠，避免服用药物和饮酒。

二、科学安排行车时间，注意顺从个人生物钟规律，避免午休时段和夜间时段开车。

三、行车途中避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。

四、若行车途中出现疲劳、困倦症状，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，根据个人情况饮用一些咖啡等提神饮料，待疲劳缓解后再上路。

五、长途开车时一定要打开车上的外循环开关，让车外的新鲜空气进入车内，提高车内空气的含氧量，不容易产生疲劳感。

疲劳驾驶要不得

发生事故后悔迟

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遵规守法安全行

来源｜宿迁交警微发布

编辑 | 徐永恒

审核 | 曹芳馨