印度的营商环境一直被人们所诟病,看似极度利好的政策吸引了大量的外资企业,结果到了印度才知道什么是狼坑虎穴。
要不怎么都说“印度挣钱印度花,一分别想带回家”。
印度呲着大牙等你入坑,就算你发觉不对劲也要把你吃干抹净再放你走。
连谨慎的不能再谨慎的比亚迪这次也被坑了,税款一次一次的交,印度的交税制度不在书面上,在印度贪欲的嘴里说变就变。
说变就变,印度指控比亚迪逃税
近日,突然传出消息,印度财政部指控比亚迪在印逃税7.3亿卢布,人民币约6360万。
并督促比亚迪尽快上交欠款,这钱就算比亚迪交上了,按照印度的税务规定的尿性,还会对比亚迪进行再罚款和其他的处罚。
据悉,这次印度指控的比亚迪逃税部分,是比亚迪在印度组装销售的汽车进口零部件,印度财政部说比亚迪在零售部件的税款缴纳的不够。
印度关于进口汽车的这方面的税款分为两方面,一方面是整车进口时,税务高达百分之七十到百分之百。
按照车的落地成本进行区分,低于四万美元的整车,税务在百分之七十,高于四万美元的整车,则要付百分之百的税款。
另一方面是进口汽车零部件的税,这部分的税款比整车进口要低很多,在百分之十五到百分之三十五左右。
那么,比亚迪在印度的卖的车是进口零部件,再在印度进行组装,按理说应该是征收的第二种税,上交百分之十五到百分之三十五的税款。
可是印度指控比亚迪逃税的部分已经超出了这部分的规定,算出来的税款应该是整车进口的税款。
而且按照印度给出的说法,说的是比亚迪缴纳税款不够,说明比亚迪有按规定交税,但是还要交税。
再度交税是比亚迪真少缴税还是印度有意为之,可以说印度这是司马昭之心,路人皆知啊。
何况,比亚迪在印度总共卖车不到两千台,却要缴纳6360万人民币的税,说不好听点连卖车的利润都够不上,纯属赔钱。
印度还真是贪心不足,想要钱找各种理由,为了占点廉价一点脸不要。
据悉,印度刚说比亚迪交的税款少,比亚迪为了保持市场已经交足了税款。但是,即使这样比亚迪也面临着再度的罚款和处罚,印度的所作所为让人感到愤慨。
小心眼的印度,下作的手段
虽然印度平等的针对每一个跟印度做生意的外资企业,但是印度最近在比亚迪上做的手脚太多了。
中国的企业已经在印度吃的亏太多了,小米、OPPO和ViVO哪一个不是被印度坑掉了一层皮,尤其是小米,在印度那么多年没挣多少钱,最后全交罚款了。
基于此,比亚迪在跟印度做生意的时候,也是小心再小心了,在跟印度做电动公交车生意的时候,直接让印度先交钱在拿货,就是为了防止印度做小动作。
印度一向坑别人坑惯了,看到比亚迪这么精明,虽然不情愿但是没办法还是同意了。
同意了以后还不忘在国际上发声,说比亚迪这是对印度的不信任,毁坏了印度的商业信誉度。
别的占不到廉价,嘴上还不饶人,印度真是一点亏不吃。
随后,印度就声明拒绝了比亚迪在印度的投资行为,说是为了安全考虑。
印度的安全是我们投资的问题吗?印度人自己晚上都不敢出门吧,多管管自己国家的适龄却游手好闲的男大青年吧。
只能说印度实在是小心眼的很,占不到廉价,就要从别的地方想方设法卡你,印度真的不希望比亚迪去印度投资,当然不是了,他只是想占更多的廉价。
然而,投资的事还没有结果,现在印度又玩这一套,坑钱无下限。难不成要把自己国家买比亚迪车的钱都给收回?
印度真是有去无回,一分钱不掏就想办事,真是猪八戒想西施,想的可美。
肉包子打印度,将无人再理
印度这种做派,怎么会有外国企业想再与之合作。连印度一直在吹马斯克要跟印度合作,特斯拉可能要进军印度,到现在也没个准信。
在美国想要借在印度投资打压中国的前提下,马斯克算是带着国家的任务跟印度接触,都没把合作敲定下来,可以说印度的营商环境多么糟糕。
印度仗着自己人多,以为能像中国一样先从制造业进展起来,可是人多一样是不假,但是中国人仁义当道,印度呢?
印度像是笑面虎一样,假意微笑着迎接你进去,说的可好听,把政策规定的好像很优待,但是一旦你进去了,把你养肥再一口吃掉。
欧美等国对印度的纵容也让印度看不清自己,不知道到底自己几斤几两,觉得有的是人想来印度进展,自己就谁都敢坑。
印度别太嚣张了,大家都不是傻子,不可能这样被坑一次又一次。
对于印度的无赖行为绝不能姑息,印度自己把自己的商业信誉给毁没了,还希望谁能相信他们呢?
奉劝印度一句,别太把自己当回事,如果一直不改变自己的营商环境,没有人会连续性的上当受骗。
我们的企业有技术有能力,不必受印度的污蔑和气,要保持清醒,不要对印度抱有任何幻想。只有坚持自己的底线,才能不被印度坑骗。
总结:
印度这样子做,只会让自己的营商环境变得更差,没有人情愿去印度投资进展。作茧自缚四个字印度还是要知道。
作为传承下来四大文明古国之一,不要把文明二字丢掉了。
比亚迪要坚信自己的技术,不要被印度给拿捏住了,印度才是那个想要我们去的人。把握好主动权。
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