湖北
驾车在路上行驶，难免会发生故障，这时需要联系维修站进行处理，现场如果维修站无法在现场处理故障就需要将车辆停放在维修厂，但车辆现在无法正常行驶，这时就需要用到道路清障救援车来帮助故障车辆移动。
常规的清障车承载量都在3-12吨，都可以承载小型的私家车，部分大型卡车则需要专用的大吨位清障车来帮忙。值得注意的是，清障车虽然有着足够的空间和承重能力，但是不能装载车辆以外的其他货物。
故障车辆无法正常移动，仅仅靠清障车来作业，那么操作起来会不会很繁琐？今天我们以东风轻卡改装而来的3吨清障车来说明下。我们这款3吨清障车属于拖板半落地结构，拖板上可以背一辆车，同时车尾安装有拖车臂，可以再牵引一辆车。在操作之前，我们要先将车辆启动，空挡位置上踩下离合器，打开取力器开关，接下来所有步骤都在车外进行操作。
拖车板的前方安装有绞盘、小滑车等工具，拖车板采用花纹板结构，有多组冲压工艺孔，工艺孔可以避免积水，减轻车重，同时还可以固定驻车楔，故障车辆在停放在拖车板上需要用驻车楔固定，以防遛坡。拖车板下方有一个工具箱，里面可以存放常用工具，例如驻车楔、捆绑带、撬棍、滑轮等。靠近车尾的两侧是我们清障车的操作系统，两侧的操纵杆是同步工作的。第一个黑色操纵杆是控制绞盘钢丝绳的伸缩，故障车辆无法移动时，需要借助绞盘的牵引力将故障车拖拽到清障平台上。第二个红色操纵杆是控制清障平台的伸缩，配合第三个绿色操纵杆使用，可以将平台接触地面，从而将车辆移动到平台上，如果故障车辆无法正常行驶，则需要借助绞盘的牵引来移动。第四个蓝色操纵杆和第五个黄色操纵杆也是配合使用，在平台落地、故障车向平台移动的过程中，后托臂可以调整至与地面接触，起到一个支撑的作用。后托臂的另一个作用在清障车尾部可以拖运一辆故障车辆，需要先操作蓝色操纵杆，使后托臂完全伸展，然后通过黄色操纵杆将后托臂落地，将一对副臂取下（螺栓固定的，用手就可以拧动），通过绞盘将故障车辆的驱动轮紧靠拖车臂的横臂，将副臂固定在横臂上，将驱动轮架住，最后通过黄色操纵杆略微抬起后托臂，就可以正常行驶了。如果故障车两根桥均无法正常转动，则需要借助小滑车，将小滑车放在后驱动轮下，这样故障车辆就可以正常牵引移动了。在使用过程中各个操作杆需要相互调节使用。
操作完成后绞盘和清障平台复位，使用捆绑带和驻车楔将平台上的故障车辆轮胎刹紧。后托臂在不使用时也需要复位，在托车状态下行驶，托臂一定要离地。最后将离合器关闭，我们的道路清障救援车就可以行驶了。
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