试驾来自国家队的皓瀚·马赫电混DH-i，续航1200km，果然能打

众所周知，在新能源车浪潮快速前进之际，混动车已经成为一股不可忽视的重要力量，市场份额稳步攀升。而为了能够在混动车细分领域分得一块大蛋糕，各大车企也是在积极布局混动产品，其中包括有着军工背景的老牌劲旅东风风神。

东风风神带来了皓瀚·马赫电混DH-i，这是基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，在马赫电混DH-i混动技术赋能下，不仅有着极低的能耗，同时行驶质感也有着出色表现。近期自主汽车网受邀对皓瀚·马赫电混DH-i进行了深入试驾，一起来看看车辆的具体表现。

马赫电混DH-i混动技术有多强？

选择混动车型的朋友通常有几点硬性需求，包括牌照、低能耗、行驶平顺性等，而相比几乎所有纯燃油车，混动车确实能带来更好的用车体验和更低的用车成本。不过目前市面上的混动系统也不是完美的，比如有些混动车型通常在高速道路比较耗油和动力孱弱，又比如某些车型的混动系统在换挡时有顿挫感和低速行驶比较耗油等。

作为后来者的皓瀚·马赫电混DH-i，则针对市面上混动系统的痛点进行一一改进。先说马赫电混DH-i混动系统带来的总体感受，既有4.2L/100km的低油耗，又有平顺和动力强劲的驾驶质感。究竟原因，就是马赫电混DH-i混动系统结合了日系和自主车企混动系统的优势。

说到这里，跟大家普及一个小知识点，日系品牌混动系统能够省油和换挡平顺，主要原因使用了功率分流策略，对此，典型的代表就是丰田THS混动系统。而自主车企的混动系统能够在高低速都有强动力，主要原因是混动系统用了多挡串并联结构。那么马赫电混DH-i混动系统则是全球第一个融合功率分流和多挡串并联技术的系统，从而保证皓瀚·马赫电混DH-i兼顾低能耗和强动力，同时还有出色的换挡平顺性。

值得一提的是，马赫电混DH-i混动系统还是全球第一个4挡混动的混动系统，而4挡也是目前多挡串并联混动的最高挡。正是因为有了4个挡位，混动系统在车辆高速巡航状态时就能处于最佳工况状态，这时候的混动系统用最少的燃油消耗量，就能做出最大的功，从而输出强劲的动力。与此同时，马赫电混DH-i混动系的全新一代马赫1.5T混动专用发动机，热效率还达到45.18%，这在行业内已经处于顶尖水平，而发动机的热效率越高，意味着用更少的燃油就能做出更大的功。

毫无疑问，多项先进技术加身，皓瀚·马赫电混DH-i有着更好的表现也就不足为奇，可以一如既往地省油和输出强动力。从实测体验来看，试驾车起步、怠速、缓行、以及制动时，都能保持纯电驱动0油耗，所以上下班开着皓瀚·马赫电混DH-i，可以做到越堵车，就越省钱。

因为皓瀚·马赫电混DH-i的能耗不高，所以续航也比较长，达到1200km，而车辆的续航里程越长，意味着你开车进加油站的次数可以更少，从而提升了出行效率，节约了不少时间。

开起来的感受究竟如何？

因为有马赫电混DH-i混动系统加身，皓瀚·马赫电混DH-i开起来的感受就是安静、跟脚、舒心。而安静的原因，相信你看完上文的内容也清楚了，这车在低速行驶时都是电机驱动，就像电动车一样安静。

另外，由于有电机介入驱动车辆，所以动力输出也足够敏捷，只要轻踩油门，就能感受到比较强劲的动力。在此次试驾中，感受到皓瀚·马赫电混DH-i本身的动力性能也不差，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，零百加速时间只需要6秒，这样的性能数据在家用SUV范畴已经相当出色了，所以只要驾驶员愿意踩油门，就能感受到试驾车充沛的动力性能。

这次试驾，我还特意感受了发动机介入驱动的动作，整个过程可以说是悄无声息，只有特意观察，才能感受到车内会有轻微声音，可见动力系统的安静程度是相当不错的。当然，这皓瀚·马赫电混DH-i车厢内部本来就有不错的静谧性，这次试驾在高速路行驶，车内人员进行轻声交流丝毫没有问题。在动力回收方面，皓瀚·马赫电混DH-i有3挡力度可以调整，日常开车可以根据路况和需求调节。

说到这里，就不得不再聊聊皓瀚·马赫电混DH-i的底盘滤震性，这辆车底盘悬挂要跟强动力相匹配，保证车辆的驾控感，所以车辆的悬挂调教偏硬朗，经过路面的小坑洼会有比较明显的震动反馈，不过这种震动对于铺装道路的行驶，反而带来不错的稳定性和操控感，能感受到扎实的底盘带来的驾驶信心。

皓瀚·马赫电混DH-i还有何看点？

从强劲的动力和偏硬朗的悬挂调教这些点，不难猜测皓瀚·马赫电混DH-i是为满足年轻人对于驾控性的小追求。那么，既然车辆面向的消费人群是年轻人，丰富的智能科技配置和出色的颜值也少不了。

坐在车内，10.25英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏就能带来不错的科技气息，其中，13.2英寸中控屏的尺寸还是同级最大，同时也集成了丰富的功能，这也是自主车型一贯的特色。而从操作体验来看，这块中控屏幕用起来比较流畅，同时UI界面的设计逻辑也有很好的表现，上手难度不高。

此外，540°全景影像系统，集成了AAEB自助紧急制动、ACC S&G全速域智能应巡航、DW/LKA车道偏离/保持辅助等功能的i-Drive智能安全系统，都能在皓瀚·马赫电混DH-i身上找到，有了它们，用车便利性和行车安全性都更有保证。在试驾路段中进行体验了一把，实用性很棒。

最后再来谈谈颜值设计，首先是车内大量用了皮质材料包裹，高级感是到位的。然后在外观造型上，星河星语设计语言、溜背造型、赛道尾翼等元素的应用，让皓瀚·马赫电混DH-i展现出不错的时尚感和运动气息。

结语：

总体来说，皓瀚·马赫电混DH-i就是一款产品力均衡且出众的混动车型，外观和内饰的视觉感有目共睹，达到主流水准，丰富的智能科技配置又能带来便利的用车体验。更重要的是马赫电混DH-i混动集成了多项硬核技术，使得车辆在能耗、动力性能、驾驶平顺性等方面比同级混动车型更好，所以从产品力角度来看，皓瀚·马赫电混DH-i的表现是相当优秀的，接下来就是看市场售价了，若有惊喜，那么成为爆款的可能性很大。