作者:拉上窗帘
美国西南航空的机队规模前不久突破了800架,所以今天来简单盘点一下全球机队规模最大的前20家航空公司。
本文排序以机队规模(不计涡桨及以下)为依据,按照商标品牌进行区分。
美国是民航业老大,全球前四大航空公司都在美国,分别是:
1、达美航空公司(DL),963架;
图:达美航空已上升至全球第一 摄:拉上窗帘
2、美国航空公司(AA),947架;
图:美国航空787-9 摄:拉上窗帘
3、美国联合航空(UA),912架;
图:美国联合航空777-300ER 摄:拉上窗帘
4、美国西南航空(WN),803架;
图:美国西南航空737 MAX 7 网络图片
紧随美国之后的是中国三大航,顺序分别是南航、东航和国航。
其实如果按“航空集团”的话顺序会不一样。
但刚才说了本文以品牌也就是“涂装”作为统计依据,无论集不集团,主要涂装得相同,得让人一眼就能看出来是一家的。
5、中国南方航空(CZ),653架;
图:中国南方航空A320 摄:拉上窗帘
6、中国东方航空(MU),617架;
图:中国东方航空737 MAX 8 摄:拉上窗帘
7、中国国际航空(CA),486架;
图:中国国际航空ARJ21-700 摄:拉上窗帘
8、瑞安集团(爱尔兰、英国和马耳他,不含Buzz和Lauda),439架;
图:瑞安航空737-800 网络图片
9、土耳其航空(TK),332架;
图:土耳其航空777-300ER 摄:拉上窗帘
10、德国汉莎航空(LH),328架;
图:汉莎航空A350-900 摄:拉上窗帘
11、阿拉斯加航空(AS),309架;
图:阿拉斯架航空A320 摄:拉上窗帘
12、拉美航空(智利巴西等联合),309架;
图:拉美航空A320neo 网络图片
13、美国捷蓝航空(B6),284架;
图:捷蓝航空A321 网络图片
14、印度靛蓝航空(6E),277架;
图:靛蓝航空A320neo 摄:拉上窗帘
15、阿联酋航空(EK),264架;
图:阿联酋航空A380 摄:拉上窗帘
16、卡塔尔航空(QR),251架;
图:卡塔尔航空A340-500 摄:航小白
17、亚航集团(马来西亚、泰国、印尼和菲律宾等)、231架;
图:亚洲航空A320 摄:拉上窗帘
18、海南航空(HU),212架;
图:海南航空787-9 摄:拉上窗帘
19、全日空(NH),212架;
图:全日空767-300和787-8 摄:拉上窗帘
20、法国航空(AF),210架;
图:法国航空777-300ER 摄:拉上窗帘
正好卡在210架这个门槛上。
以上都是客运公司。
若货运也排进来的话,联邦快递有400多架,UPS有290架,都可以轻松挤进前20名。
而大家熟悉的新加坡航空、国泰航空、大韩航空、加拿大航空甚至荷兰皇家航空等,因为数量不足,都无法进入这个榜单。
机队数量不等于航班数量。
根据权威机构的统计,如果按“航班数量”的话,美国航空公司仍然是世界上最大的航空公司。
而阿联酋航空由于远途航线多,排名不会那么靠前。
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