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前段时间，零跑汽车宣布将在慕尼黑车展举办欧洲市场战略发布会，现场还会带来零跑B11的首发亮相。
零跑B11的定位是一款中大型SUV，比C11更大更高端，预计会提供五/六/七座的版本，并且也会搭载纯电和增程式动力。据悉B11或将采用全新的平台打造，具有更大尺寸的机舱并搭载4缸增程器，从定位来看，新车预计将对标的是理想L7（参数丨图片）和L8。
造型上B11延续了C11和C01的设计语言，线条比较和谐，贯穿式头灯造型也挺别致。另外新车也采用了头顶犄角的设计，预计将会是零跑首款搭载激光雷达的车型。此外还会提供OrinX智能驾驶芯片、高通骁龙8295车机芯片、800V高压超快充等配置。
日前零跑还发布了全新一代电子架构——零跑LEAP 3.0“四叶草”架构，这将会应用在零跑B11上。这套架构具有高度集成化，提高通信效率，减少芯片与线材量，轻量化的同时也降低整车成本。
轱辘哥快评：
零跑在国内一度被称为“价格屠夫”，虽然B11的定位更加高端，但预计在价格方面依然不会让我们失望。尤其在海外布局方面，价格优势很有可能也会成为零跑打开海外市场的杀手锏。（ZW）
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