CTB立大功！比亚迪海豹通过双面侧柱碰撞测试，安全才是真豪华

比亚迪海豹作为一款高性能运动轿跑一直深受年轻人的喜爱，那么它的安全性能到底如何呢？TOP Safety节目组为我们揭晓了答案。

大家都知道，新能源汽车采用了电池包，因此其碰撞后的电池安全尤为重要。为了验证CTB技术对电动车安全性的影响，TOP Safety选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该测试难度远超普通的单次侧柱碰撞测试，模拟了更极端的连环撞击情况，将进行两次叠加侧柱碰撞测试，然后再测试整车的被动安全性和电池安全性，对于车型的考验可谓是相当严苛。

从动图中可以看出，TOP Safety选择了同一辆比亚迪海豹进行两次测试，第一次碰撞试验中，车辆以32km/h的速度和75°的角度撞击了一根254mm的钢制柱，紧接着，同一辆车进行了叠加的第二次碰撞试验，以副驾驶后排的撞击点进行了侧柱碰试验。

从结果来看，比亚迪海豹的最大变形量约为183mm，相较于传统燃油车平均300mm左右的变形量，表现出色。这表明比亚迪的CTB电池车身一体化技术可以有效提高整车结构强度。在CTB优秀的结构安全基础和气囊缓冲保护下，整车中三个乘员保护指标均获得满分，充分体现了比亚迪在乘客保护的卓越表现。

比亚迪海豹的最大亮点在于，在完成主驾驶侧柱碰试验、副驾驶后排侧柱碰试验后，电池包仅在边框轻微变形，未出现漏液、起火等问题，整体结构稳定。为了进一步验证电池包的安全和稳定性，TOP Safety将碰撞后的电池包重新装入另一台新车，车辆可以正常启动并安全行驶，证明碰撞后的电池包功能正常。可以见得CTB一体化设计优化了传力路径，有效保护了刀片电池。

比亚迪CTB技术充分展现了安全是电动车最大的豪华

近年来，随着环保意识的不断提高和新能源汽车技术的飞速发展，新能源汽车已经成为新一代购车族的主流选择。消费者对于新能源汽车的关注从最初的外观和动力逐渐转向了安全性能和行驶体验。

比亚迪海豹成功挑战双面侧柱碰测试的背后，离不开刀片电池和CTB技术紧密配合，这种技术方案不仅为车身提供了充足的吸能空间，同时也使能量传递更加顺畅，从而提高了车辆的抗撞击能力和稳定性。样的设计不仅令车辆行驶过程更加平稳、舒适，更为重要的是提高了车辆的安全性能。

此前，比亚迪海豹长续航后驱版在C-NCAP中获得了五星成绩，综合得分率高达88.6%，让人不得不感叹，安全才是新能源汽车最大的豪华。

除此以外，比亚迪海豹基于“海洋美学”的设计理念，采用溜背式车顶和长轴距的设计，让整车造型动感、低趴，符合现代年轻人审美，结合出色的驾驶体验和700km超长续航，绝对是高品质出行的不二之选！