小编曾经报道过柳州计划新建一座高铁客运站
然而过去了好长一段时间
不断有粉丝询问小编有何最新进展?
近日,小编注意到
一条与柳州东站有关系的铁路线路
传来了最新动态
昆厦铁路传来最新消息
近日,韶关市发展和改革局
公开了《第10号意见的答复》详情如下:
关于在厦门至昆明高速铁路(韶关至龙川段)规划建设翁源经停站的意见收悉,现将办理结果答复如下:
一、基本情况
2023年3月我局委托中铁二院工程集团有限责任公司和中国铁路经济规划研究院有限公司共同完成了《韶关至龙川高铁规划研究总说明》编制,本次研究结合韶关至河源之间主要经济据点分布情况,沿线地形特征、地质条件、环境敏感点分布,综合考虑城镇结构和产业发展布局等因素,推荐经翁源北、连平、河源北线路方案。
线路由韶关站引出,沿既有京广高铁并行至大村附近,线路折向东南上跨既有京广高铁、乐广高速公路、北江至新江镇,设新江站,出站后线路继续向东南方向行进,穿越水源山、八页山至翁源县,于翁源县北侧设翁源北站,出站后线路折向东,沿汕昆高速公路南侧群山中行进,饶避连平县鹤湖河饮用水水源保护区至连平县,于连平县北侧新龙村附近设连平站。线路主要沿京港澳高速公路、汕昆高速公路走行,沿线公路交通较为发达,有利于本项目开展多个作业面,提高工程建设效率;且沿既有公路走行,则线路基本走行于公路两侧的低山中,无长大隧道工程。
二、工作进展情况
(一)我市就规划建设韶关至龙川高铁事宜,积极向今年全国和省“两会”提交了相关建议和提案。
(二)2023年3月14日,我市拜访了国家发改委基础司,汇报了规划建设韶关至龙川高铁有关情况,并争取纳入国家中长期铁路网规划。
我局支持厦门至昆明高速铁路(韶关至龙川段)规划建设翁源经停站,下一步我局将继续做好相关规划工作,并加强与省发改委沟通汇报,推动省争取国家有关部委支持项目纳入中长期铁路网规划。
昆厦高铁是一条东西向
贯通泛珠三角区域的铁路大动脉
西起云南昆明
向东经广西百色、河池、柳州、贺州
广东清远、韶关、河源、梅州
接福建漳州至厦门
昆厦高铁全长1366公里
其中广西境内长635公里
近期研究年度为2035年
远期为2045年
昆厦高铁新建柳州东站
在去年的11月,柳州市就曾召开《昆明至厦门高速铁路百色经河池至柳州至贺州段方案研究》、《柳州高铁东站规划选址方案研究》评审会。
会上,就项目的研究背景、委托内容、评审目的等向各参会单位及专家组进行了简要介绍。
专家组评审认为昆厦高铁的规划研究将强化海西、粤东、粤北与桂西北及西南地区的经济联系,对满足日益增长的快捷客运需求具有重要的意义;新建柳州东站是方便群众出行、提高交通运输整体效率的民心工程,车站综合交通枢纽、站区一体化的建设将带动柳东新区北部片区的经济发展,实现城市产业链延伸,提升区域品质与吸引力,打造城市经济发展新的增长极。会上专家组形成一致意见,认为方案研究思路清晰、观点新颖、内容全面,符合现阶段研究深度要求,原则同意方案研究通过评审。
柳州东站,牵动人心
关于柳州要建高铁东站的消息
已经由来已久
每一次的动向都牵动着柳州人的心
早些时候,根据
《柳州铁路枢纽总图规划(2016—2030)》
在总图规划客运系统布局中
柳州将新建一座高铁客运站
形成柳州站、柳州东站的“两主”客运站格局
《规划》中表示,在未来
柳州站主要办理柳南高铁
衡柳铁路动车、柳三城际始发终到
和通过作业,区域城际动车
及市郊列车始发终到和通过作业
以及枢纽各方向普客作业
柳州东站主要办理
南宁~柳州~桂林城际动车
通过作业及部分动车始发终到作业
此前,柳州市政府采购网曾发布
《柳州市柳东新区高铁站片区
综合规划研究服务采购公告》
公告只是一个公开招标信息
其他内容都还不具体
但可以肯定的是
即将在柳东新区建高铁站
此前,有柳州市民询问市重点办关于柳州高铁东站的消息。
市重点办在回复中表示,计划在柳东新区规划新建高铁站柳州东站,具体选址还在进行研究中。未来柳州枢纽客运系统将形成柳州站、柳州东站“两主”客站布局。
去年8月,广西交通运输厅发布了一则消息,对“加快布局柳州高铁东站”的建议进行了答复。
答复中肯定了柳州高铁东站的建设,对于构建柳州市综合交通枢纽体系具有积极作用。下一步柳州高铁东站将进入科学论证阶段,待条件成熟就抓紧实施。
此外答复中还表示,与该站点息息相关的南宁经桂林至衡阳高铁衡阳至柳州段项目也进入了前期工作阶段,开工的日子已经越来越近。
至于最后会建造在哪
我们只能静等"官宣"了
相信柳州新的高铁站建成之后
我们的出行将会越来越方便啦!
记得点亮“在看”,期待它的早日动工建设吧!
编辑:白水君
来源:韶关发布/网络综合
@柳州全攻略 综合编辑
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