解放军坦克顶部的金属网是防护装置吗？揭秘其真实用途和原理

近日，央视军事频道报道了解放军96式主战坦克的一些新情况，其中引起了网友们的注意的是，一辆坦克的炮塔顶部竟然支起了一个金属网，看起来十分奇特。有人估计，这是不是为了预防自杀式无人机或巡飞弹的攻击，学习了俄乌两军在战场上的做法？其实不然，这个金属网的真有用途和原理与弹壳有关，下面我们就来详细介绍一下。

俄乌两军为何在坦克上加装防护网？

在俄乌战场上，自杀式无人机或巡飞弹是一种非常危险的武器，它们可以携带小型炸药，在空中寻找目标，然后俯冲直下，对坦克或装甲车辆的炮塔或车身上部造成致命打击。这种武器的优点是难以被雷达发觉，且可以灵活变换飞行路线，对传统的防空火力构成挑战。

为了应对这种威胁，俄乌两军不约而同地开始为自家坦克或装甲车辆加装防护装置，最常见的手段就是在炮塔乃至整个车身上部安装格栅装甲或防护网，以期能够拦截或引爆自杀式无人机或巡飞弹，减少对车内人员和设备的损害。

这种手段虽然确实带来了某些预防效果，但代价也很大，如增加了坦克或装甲车辆的高度、加大了被发觉概率，以及对高射机枪的射界造成不利影响等。因此，并不是所有国家都采纳了这种方法。

解放军坦克顶部的金属网是做什么用的？

而在解放军这里，我们的坦克炮塔顶部也出现了十分奇特的金属网，此举莫非是在效仿俄乌两军吗？显然是个有意思的话题。

从央视军事频道的相关报道画面来看，一辆国产96式主战坦克的炮塔顶部支起了一个尺寸并不很大的金属网，位置较为靠近炮塔后部。相比起俄乌两军坦克顶部常见的格栅装甲或防护网，96式坦克头顶上的这个金属网显然小得多且更单薄，很难说能对俯冲直下的自杀式无人机或巡飞弹有什么阻挡能力。所以说，其根本就不是什么防护网。

我们知道，现代火炮基本都是用带弹壳的炮弹，坦克主炮开火后，弹丸飞出炮口，弹壳则会从炮膛中被排出，这样才能装填下一发炮弹。至于弹壳该如何处理，各国的思路和方法则不尽相同。

有些国家的坦克会将弹壳存放在车体内部的专门空间，待坦克结束作战后，由乘员手动抛出弹壳。但这种方式有两个缺点：一是占用了车内空间，二是增加了车内乘员弯腰工作的负担。而且，残留火药的弹壳对人员也会造成一定程度的危害。

有些国家的坦克则会将弹壳直接排出车外，比如美国的M1A2坦克就是这样做的。但这种方式也有一个缺点：就是浪费了弹壳。弹壳是可以回收再利用的，如果随意丢弃在战场上，就等于白白浪费了资源。

而解放军的96式坦克则采纳了一种既节省空间又节省资源的方式：就是在炮塔顶部安装一个金属网，用来接收从炮膛中排出的弹壳。这样既不会占用车内空间，也不会浪费弹壳，而且还可以幸免弹壳落地时发出响声，影响隐藏性。

这个金属网是怎么工作的？

那么，这个金属网是怎么工作的呢？其实原理很简单，就是利用了物理学中的动量守恒定律。

我们知道，当一个物体运动时，它具有一定的动量。动量是物体运动状态的量度，它等于物体质量和速度的乘积。当两个物体相互碰撞时，它们之间会发生动量交换，但总动量不变。这就是动量守恒定律。

当坦克主炮开火时，炮膛中的火药爆炸产生高压气体，推动弹丸和弹壳向两端运动。由于弹丸和弹壳质量不同，速度也不同。假设弹丸质量为m1,速度为v1, 弹壳质量为m2, 速度为v2, 那么根据动量守恒定律，我们可以得到：

这个公式告诉我们，弹丸和弹壳的速度方向相反，而且速度大小成反比。也就是说，弹丸越重，弹壳越轻，弹丸的速度就越大，弹壳的速度就越小。反之亦然。

当弹丸飞出炮口时，弹壳也会从炮膛中被排出，向后方飞去。由于弹壳的速度不大，所以它很快就会受到空气阻力的影响，减速下落。这时，如果炮塔顶部有一个金属网，那么弹壳就有很大的概率落在金属网上，被金属网接住。

当弹壳落在金属网上时，它会与金属网发生碰撞，再次发生动量交换。由于金属网的质量远大于弹壳的质量，所以金属网的速度变化很小，而弹壳的速度变化很大。弹壳的动能会被金属网汲取，转化为金属网的形变能和声能。这样，弹壳就会停留在金属网上，不会掉落到地面上。

那么，这个金属网有没有坏处呢？其实也有一些。比如：

增加了坦克的重量和高度，影响了机动性和隐藏性。

增加了坦克的故障率和维护成本，需要定期检查和更换。

增加了坦克的目标面积和敌方火力吸引力，可能引来更多的攻击。

降低了坦克的美观性和威慑力，可能影响敌我双方的心理状态。

综上所述，这个金属网是一种有利有弊的设计，是否值得推广还需要根据实际情况进行权衡。不过，在自杀式无人机或巡飞弹越来越普及的今天，解放军坦克顶部的这个金属网显然不是为了预防这类武器而设计的，而是为了解决一个更实际的问题：如何处理弹壳。

本文介绍了解放军96式主战坦克炮塔顶部支起一个金属网的真有用途和原理，并与俄乌两军在坦克上加装防护网的做法进行了对比分析。我们发觉，这个金属网并不是为了预防自杀式无人机或巡飞弹的攻击，而是为了回收弹壳，节省空间和资源，幸免噪音。这个金属网的工作原理是利用了动量守恒定律，通过与弹壳发生碰撞，汲取弹壳的动能，使其停留在金属网上。这个金属网有一些好处，也有一些坏处，是否值得推广还需要根据实际情况进行权衡。这是一个有趣而有用的设计，体现了解放军坦克的创新精神和实战需求。