湖北
电车续航打折和充电速率低的现象在冬季比较严重，但是当夏季温度过高时，也很考验电池的热管理能力，所以懂车帝设置了高温续航和电池充电速率测试环节。这次续航测试整体还是国产车表现更扎实，同时懂车帝公布了“20-30万最值得卖的SUV”，其中我们的老朋友极氪X赫然在榜单之上，同时它的排名力压老牌电车王者—特斯拉Model 3。
极氪X有三个方面均得到的G的好评，然后我们看看手机那三个方面？
首先就是颠簸耐久。
作为一款新奢全能SUV，极氪X满足都市全天候出行，在冰雪湿滑路面的稳定性也不在话下。极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统，从源头监控车辆打滑，直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒，控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速测试，比配备传统TCS车型快1.3秒。
为了带来极致的乘坐体验，极氪X还把大沙发搬进了车里。由于成本高又占空间，零重力座椅过去是大型豪华车的专属配置，但极氪X借助后排空间的释放，将同级唯一的4D云端零重力座椅，搬进了紧凑级豪华车内。极氪X的4D云端零重力座椅拥有22向电动调节，可以准确匹配用户最健康舒适的仰卧姿势，完美承托每一种姿态。除了加热和通风，座椅内的8颗震子，还可以随音乐和电影音效律动，躺在这把零重力座椅上看电影，用户将拥有别人从没体验过的4D震撼效果。
其次就是AEB名列榜首
这个从很早之前中保研车辆辅助安全测试中就能看出极氪做汽车的高标准，当时总共包含四个分项——AEB C2C车对车自动紧急制动系统、AEB VRU行人与骑行者自动紧急制动系统、LSS车道辅助系统、整车前照明，满分总共114分，在这四个项目中，极氪001在前三项均拿到了满分，在最后一项也拿到了19.78分（满分22分），总分拿到了创纪录的113.78分。
这样的成绩充分说明了极氪001的辅助安全水平。所以，在这次懂车帝测试中极氪X也拿下创纪录的高分，同样，作为家族后辈的极氪X辅助安全一样出众，智能辅助驾驶系统也有个好底子。
最后就是百米加速
根据申报数据了解，极氪X提供两套动力版本，分别为后驱版200kw电机，和四驱版315kw电机，前轴电机115kw，后轴电机200kw。该动力驱动的百公里加速成绩能够达到3.86s真正的性能车级别。
这不得不提一下，在本次懂车帝夏测中，极氪X百米加速仅次于价格102万的model S，特斯拉Model S三电机全轮驱动版的稳定发挥，以0-100km/h仅2.72秒的优势稳居第一。实话实说，虽然特斯拉Model S拿到了加速比赛的冠军，但是它的对手无论是价位还是驱动电机的数量与它都不能比。如果国产纯电动车有它的配置，那拿下冠军也有可能，极氪凭借30万水平的造车标准略逊色于120万的特斯拉，也能看出来极氪X的造车高标准和优越的产品力！
总体来看，极氪X汽车凭借其出色的产品力和高度的市场敏锐度，正逐步在豪华智能纯电动汽车市场占据一席之地。随着更多新品的推出和市场份额的提升，极氪汽车的未来前景应该非常值得期待。
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