家庭用车，第三代哈弗H6 PK 第三代长安CS75 PLUS，谁更胜一筹？

在10-15万预算市场，第三代哈弗H6与第三代长安CS75 PLUS（后简称CS75 PLUS）是最出色的两款车型。同样的售价区间，同样优秀的用车表现，同样能让许多消费者慕名而来。但是热络的看车、试车背后，许多消费者对车型了解并不到位，容易陷入到两车都好，不知道选谁的尴尬境地。这里就围绕家庭用车最关心的几个用车要点，装载力、动力操控性，燃油经济性详细说说，第三代哈弗H6与第三代长安CS75 PLUS谁更适合家用？

先说装载力，这里着重看空间和稳定性，空间大且稳定性高的车型，装载力自然不俗。官方，第三代哈弗H6长宽高尺寸4653×1886×1730mm，轴距是2738mm，内部有效使用空间媲美B级合资车。试驾中，183cm的身高坐在驾驶位，将座椅调到最低，头顶能有两拳的空间。前排位置不动来到后排，可以翘起二郎腿，三人排排坐，不显拥挤。后备箱最大容积有1390L，放个烧烤架，钓鱼竿，帐篷等出行装备，轻轻松松来一场说走就走的旅行。

值得一提的是，第三代哈弗H6采用了高比例轻量化材料，车身自重降低44kg，整车的质心下降20mm。配合着长轴距和长轮距带来的车型体态上的优势，车身稳定性得到三重提升，装载力、操控性全部得到最大程度发挥。

再看CS75 PLUS。官方，CS75 PLUS长宽高尺寸4710×1865×1710mm，轴距2710mm。从数据上看，相比第三代哈弗H6，轴距短了28mm，体态上表现为长度更长，宽度和高度相对不足。所以，车内有效使用空间是不如第三代哈弗H6的。而且偏长偏窄的体型，同样的底盘配置下，可能稳定性有所欠缺，动力和操控性可能也会受到一定掣肘。

动力操控上，第三代哈弗H6搭载1.5GDIT发动机，匹配7速湿式双离合变速器，这套组合久经市场考验，默契度高。动力方面，发动机热效率38%，1400转能实现275N·m的扭矩输出，低速低扭动力充沛，尤见起步快，急加速，爬坡动力突出。操控上，7速湿式双离合变速器综合传递效率95.6%，采用4代液压控制阀，起步换挡更快更平顺，动态效果好；长安CS75 PLUS动力也不差，蓝鲸发动机与爱信变速箱有高级感，质量也有保证，体现了一定的平顺性。两车动力上算是各有千秋。但CS75 PLUS发动机转速在1900rpm才能够爆发出最大扭矩，动力和经济表现上要相对弱上一筹。试驾中深踩油门踏板，变速箱的降档反应可能存在不及时，在低速蠕行状态下也会伴随些许的顿挫感。

结合底盘来看，两车同采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，第三代哈弗H6还搭载高刚性副车架，支撑性更好，转弯无侧倾，行驶非铺装路面的，能有效吸收来自路面的振动，增加舒适性。CS75 PLUS轴距轮距短，底盘紧凑，舒适性足够，但因为车型体态，高速转弯可能会出现侧倾或甩尾。

从实际油耗表现来看，第三代哈弗H6百公里平均油耗在8.68L左右，CS75 PLUS百公里油耗在9.1L左右，相比之下第三代哈弗H6燃油经济性更高，也无疑更加省油省心，降低用户的用车成本！（数据来源：小熊油耗）

通过以上的介绍，相信大家对于第三代哈弗H6与第三代长安CS75 PLUS作为家庭用车的几个关键成绩有了一定的认识和了解，把握好这几个数据在走到线下去试车，大家就一定能够选择到称心如意的车型。