惊天炸雷！山东莱荣高铁偷工减料，暗藏重大安全隐患

是可忍，孰不可忍。

7月20日，山东莱荣高铁被施工人员实名举报偷工减料暗藏重大安全隐患。

据经济参考报报道，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长没有按照设计要求施工，而是将设计桩长为14.5米或15.5米缩减至10米至13米。

总承包单位中建八局将螺纹桩实际施工长度擅自更改成低于设计桩长，虽然为这家单位省掉相当一部分混凝土，减少了一大笔开支。但也由此为山东莱荣高铁埋下了重大安全隐患。

众所周知，路基是高铁线路的重要组成部分。其稳定性直接关系线路质量、列车正常运行及安全。

因此高铁在修建时，桩基长度是工程设计中非常重要的参数。如果长度达不到设计要求，其承载力就难以达标，这种无法保障后续施工的质量的安全隐患，随着时间的推移，使用次数的频繁，桩基的承载力一旦产生疲劳，后果将不堪设想。

此次被经济观察报曝光的山东莱荣高铁三标段螺纹桩长度没有按照设计要求施工，恶意偷工减料的行为，系该标段劳务分包商实名举报。

从新闻里看，由于向中建八局反映桩长不够等问题，该标段劳务分包商三捷公司中途被“赶出”莱荣高铁三标段。

目前中国建筑回应，将密切跟踪了解情况，进行核实；山东省交通运输厅已成立调查组，将全面调查核实；涉事单位中建八局针对媒体反映的施工质量问题表示，高度重视，将全力配合调查组开展调查核实工作；上海铁路监管局也派员赴山东调查。

从这么多单位的重视程度来看，山东莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工偷工减料问题一旦被坐实，恐怕很多人可能会因此丢官罢爵，甚至获刑。

作为群众出行的主要交通工具之一，高铁是目前公认安全系数最高的交通工具。但中建八局此次被曝光出来的这种追求短期利益，牺牲长期利益的做法，却为高铁的安全性蒙上了一层阴影。

因此，经济观察报的新闻一出来，众多网友都纷纷指责中建八局。

他们这是挣国家的钱，却要把国家和人民往死里坑。是在赤裸裸地挑战公众的底线，挑战人民的安全感。

这种只为自己眼前利益的不齿行为，不仅置国家的法律法规于不顾，更是对人民的生命不负责任。

据报道，山东莱荣高铁总投资约297亿元。在时下全球经济下行压力这么大的情况下，国家为这项公共设施不吝投入这么大的巨资，就是为了方便人民出行。然而作为施工单位之一的中建八局却辜负国家重托，牟取不当利益，为莱荣高铁埋下了这么重大的安全隐患，这种性质极其恶劣的行为令人愤怒。

按常理来看，偷工减料的背后不外乎是为了牟取更大的利益。

而中建八局作为大型国企，本应承担更多的社会责任，却在此次事件中扮演了极不光彩的一幕，其驱使他们偷工减料的主要原因是什么，偷工减料后牟取的更大利益究竟牵扯了多少人，都有待官方的调查核实。

人间正道是沧桑。但为什么总有些人不愿意守规矩？

撕开他们虚假的体面后，露出的都是肮脏龌龊。