7座车硬塞17人、9座车挤21人……多人被刑拘！ | 夏季行动

夏季交通安全整治行动持续进行中，近期各地交警相继查获多起严重超员违法案例，其中部分违法驾驶人还存在非法营运等问题，已涉嫌危险驾驶罪，最终被刑事拘留。

来看具体案例。

7月11日，宁夏中卫。交警在G338国道巡逻，发现一辆7座面包车内人头攒动，经拦停检查，发现车内载有16人，超员达128.6%！驾驶人余某称，车上都是一起干活儿的工人，自己图省事儿，想着挤一挤就到了，没想到会被查获。▼

交警对余某进行了严厉的批评教育，责令其联系其他车辆转运超员人员，并依法对其驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的违法行为处罚款200元，驾驶证记12分。

在贵州六盘水，一辆核载7人的面包车被交警拦下后，司机李某称只拉了“五、六个人”，然而清点发现，该车实际载了23人，超员高达228.6%。除李某外，其余均为小学生。李某供述称，认为学生体型小，不占位置，因此侥幸上路。目前当地警方已对其以涉嫌危险驾驶罪刑事立案。▼

在江西南城县，7月13日，交警在株良镇某路段巡逻时，发现一辆面包车内挤满了人，拦停检查发现，该车核载7人，实载17人，超员达142.9%。经查，司机欧阳某某已经68岁，受雇接送车上人员去割稻谷，并按次收费。目前，欧阳某某因涉嫌危险驾驶罪已被刑事拘留，案件正在进一步处理中。▼

在内蒙古乌兰浩特，交警在例行执勤中发现一辆面包车内人头攒动，有超员嫌疑，遂将其拦停检查。可司机孙某不愿开门，而是将车窗摇下一条缝递出证件，这一举动更加重了交警的怀疑。经再三要求，孙某才不情愿接受检查。经清点，该车核载9人，实载21人，超员达133.3%！孙某称，自己受雇为附近工地接送工人，每趟收费200元，此前已接送多次，没想到这次被交警查到。目前，孙某因涉嫌危险驾驶罪，已被依法采取刑事强制措施。▼

在湖南，岳阳、怀化高速交警分别在高速上查获严重超员的非法营运小型客车。

其中，岳阳高速交警查获的这辆小车核载9人，实载17人，超员88.9%，其中有多名儿童甚至是抱在大人怀里的幼儿。车上有两名驾驶人，分别是李某（车主）和薛某，二人收取费用将乘客从河南新野送往广东东莞，涉嫌非法营运。▼

交警对司乘人员进行了安全警示教育，并组织车辆将所有乘客安全转运，并将二人非法营运的线索移交运管部门作进一步处理。目前，李某、薛某二人均因涉嫌危险驾驶罪被依法采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。▼

怀化高速交警查获的这辆“黑客运”车辆同样是核载9人实载17人，超员88.9%，也是有多名少年儿童。车上两名驾驶人杨某（车主）和杨某某，杨某雇佣杨某某从事非法营运活动，往返于湖南绥宁和广东深圳。民警对司乘人员进行了安全警示教育，并组织其它车辆转运乘客，同时将二人的非法营运线索移交运管部门作进一步处理。目前，杨某、杨某某二人同样因涉嫌危险驾驶罪被依法采取刑事强制措施。▼

在内蒙古鄂尔多斯，一辆超员面包车被交警查获，该车核载6人，实载20人，超员233.3%！司机和乘客都是某工地的施工人员，此前就因严重超员被群众举报过，可他丝毫未吸取教训，只图省事儿“不想多跑几趟”，依然心存侥幸超员载客。目前，该司机因驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数100%以上，被依法处以罚款，驾驶证一次记12分。▼

7月14日，在江西余干县，一辆面包车驶近交警检查点时突然掉头，可疑举动引起了交警注意。交警立即将该车拦停检查，发现车内共有15人，而核载人数为6人，超员达150%。交警对驾乘人员进行了严厉的批评教育，要求驾驶人樊某安全转运车内人员，并依法对其处罚款200元，驾驶证一次记12分。▼

在云南文山，交警对一辆中型客车进行检查，发现该车核载19人，实载25人，超员31.6%。司机为了多载客，在车上非法加装了6个座椅。民警对司机进行了批评教育，责令其将车辆恢复原状，并对其驾驶公路客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上的违法行为处1000元罚款，驾驶证一次记12分。▼

交 警 提 醒

车辆超员载客存在极大安全隐患，不论是发生单方事故还是与其他车辆相撞，都可能导致群死群伤的严重后果！

◆导致车辆行驶状态不稳定。超员会导致车辆超出其载重量，会增加在行车过程中的不稳定性，同时载重越多，车辆惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。

◆容易爆胎、失控。超员车辆极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等事故。

◆增加逃生、抢救难度。超员超载车辆一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。

◆无座乘客最危险。超员乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况最先受到伤害，且伤害后果比有座、有安全带保护的乘客更严重！

而如果超员车辆还存在非法营运等问题，还会有更多安全隐患：

◆ 非法营运 车辆往往存在逾期未检验、逾期未报废等问题，基本无法达到安全技术标准要求。此外，非法营运方无法为乘客投保承运人责任险等必要保险，一旦发生交通事故，乘客合法权益很难受到保护。

◆ 非法营运车辆的驾驶人通常来不具备驾驶正规营运车辆的资质，安全意识较差。还有一些驾驶人是临时雇佣，对行驶路线不熟悉，特别是行经山区路段，急弯陡坡路段多，由于没有经验，一旦遇紧 急情况，这些驾驶人往往无法采取正确的应急措施，极易造成群死群伤事故。

◆ 非法营运车辆缺乏有力监督管理，营运方为追求经济利益将交通安全抛之脑后，疲劳驾驶、超员、超速等危害乘客安全的驾驶行为更为突出。

在此提醒广大乘客切实以自己的生命安全为念，主动拒绝超员车辆！客运企业及客运车辆驾驶人更要遵守交通法规，将交通安全主体责任落到实处，杜绝超员载客行为！

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