安徽
魏牌首款高端MPV-高山DHT-PHEV（以下简称高山MPV）发布了内饰官图，其实对于这样定位的MPV车型来说，车内的样式大体都能猜想得出来，区别在于每个产品在细节或者配置上会做哪些调整，高山MPV没意外的用上了零重力座椅，但是我认为这台车最大的亮点其实应该是二三排共轨所带来的灵活的空间利用。
先看尺寸，定位中大型MPV的高山，长有5045毫米，宽度1960毫米，高1900毫米，这数值看似不小了，但是经不住跟对手去比，以腾势（参数丨图片）D9为例，长5250毫米，宽也是1960毫米，高1920毫米，二者之间长度差了205毫米，放在一起就是大一圈的感觉，轴距方面，高山MPV为3085毫米，腾势D9则是3110毫米，反倒差距不大，如果在配上二三排共轨的设计，那么些许轴距上的差异其实是可以找回来的。
看一组数值，高山MPV的滑轨长达1845毫米，第二排腿部最大空间可达1166mm，第三排坐垫高度350mm，腿部空间962mm，头部空间887mm，肘部空间1593mm，看数值很难理解，举个例子就知道了，大众途昂的第二排最大腿部空间是930毫米，坐垫高度是380毫米，头部空间980毫米，身高将近180厘米的人员坐在第二排能够获得非常宽裕的腿部空间和超过一拳的头部空间，这么看来，高山的第三排应该是有着不错的空间和乘坐的舒适度的。
或许是蓝山DHT-PHEV少了冰箱彩电组合而略微有点遗憾，所以在这台高山MPV上，冰箱是终于给安排上了，并且还是采用车载独立压缩机的冰箱，可以实现0-50的温度调节，并且采用上下双层、前后双开口的设计，同时满足前后排成员的拿取，12.5升的容积相当于能放下14瓶标准尺寸的易拉罐，值得一提的是，这台冰箱在车辆熄火后依旧可以实现最长24小时的延时保温，出行、露营非常实用。
第二排配备双悬浮式零重力按摩座椅，支持一键零重力和复位功能，标配10点式加热、通风和按摩功能，目前从官图上看，第二排座椅是固定扶手，俯视图上看着扶手略显单薄，应该是为了方便进出第三排的设计，实际使用中用作扶手应该不会差，这个等上市之后来验证就知道了，厂家的工程师没道理会犯这种基础性的错误。
最后回顾一下外观、内饰和动力部分，高山MPV采用直瀑式格栅设计，跟市面上的MPV车型大体雷同，大面积镀铬，初看觉得张扬了点，细看其实还不错，该有的气势并不缺，国内的MPV其实都没有脱离埃尔法的影子，这也是没办法的事情，毕竟这个领域对很多车企来说都是才开始涉足，借鉴成熟产品是风险最小的做法。
高山MPV在技术上其实是不用担心的，只是作为后来者，怎么定价才是考验它的重中之重，能不能大卖，就看最终售价了
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