北京
航天界2023/07/20
第 691期
新闻速递
保险公司称，Viasat-3美洲星可能带来巨额索赔，并对航天保险行业造成巨大打击。
美国卫讯公司（Viasat）7月12日宣布，该卫星在展开大型Ka波段天线时遇到“意外事件”。故障仍在努力解决中，但不愿透露姓名的业内消息人士告诉美国科技网站ArsTtechnica，地面团队修好卫星天线并完全恢复任务的可能性很小。
ViaSat-3美洲星北京时间今年5月1日发射入轨，重6400公斤，大小与一辆校车相当。根据设计，它是世界上容量最高的通信卫星和有史以来发射入轨的最大的全电推卫星，其天线由碳纤维、强化聚合物和石墨制成，是进入太空的最大天线之一。
如果卫讯宣布其为全损，Viasat-3美洲星将获得4.2亿美元的赔付。这将是目前已知的最大的卫星损失保险索赔。一位熟悉航天保险市场的人士表示，4.2亿美元其实无法覆盖此次任务的全部费用。据圣地亚哥联合论坛报（The San Diego Union-Tribune）报道，ViaSat-3美洲任务总耗资约7亿美元。
但4.2亿美元的索赔很可能对行业造成“破坏”，甚至让一些保险公司离开航天市场。7月17日举行的美国宇航学会格伦纪念研讨会小组讨论中，全球三大保险经纪商之一的马什公司（Marsh）高级副总裁兼第三方航天责任险负责人艾米·阿夫让（Amy Avjean）表示，航天保险部门正在密切关注这一情况。“这可能对整个航空航天责任险市场造成巨大打击。”她说，大额索赔最终可能会降低对其他航天保险客户的承保能力。
不过，她指出，与航空航天保险市场面临的另一项挑战相比，ViaSat-3可能发起的索赔不是最大的。由于与乌克兰战争而滞留在俄罗斯的租赁商用飞机已带来70亿美元索赔，远高于整个行业的保费。“这可是70亿美元！将对航空航天保险市场带来重击。”这些索赔正在诉讼中，其过程可能将历时数年。
阿夫让还谈到了航天保险市场的另一个新问题：商业载人飞行人员的责任险。“这对保险业来说是一个有趣的挑战。”她说，该领域仍然是新的，有许多不确定性和微妙之处。她暗示，SpaceX在这个问题上缺乏远见。“有人（指马斯克）正在把人送入太空，他做得很好，但他不买保险。我不知道他在干什么。”
航天保险作为较新险种，始于1965年4月6日发射的“晨鸟”（Early Bird）通信卫星项目。当时，保险公司与美国国家卫星通信联合体签订保险合同，包含了500万美元的发射前保险和2500万美元的第三方责任险。
2019年1月，美国 “世景”4卫星因控制力矩陀螺故障在轨报废，保险商们向麦克萨技术公司赔付了1.83亿美元。同年7月，欧洲织女星火箭发射失败，被毁的阿联酋军用卫星“猎鹰眼”1保险赔付高达4.07亿美元，直接导致全球第二大再保险公司——瑞士再保险集团退出航天保险市场。
新闻综合自：
1、Jeff Foust，Insurers brace for ViaSat-3 claim，
https://spacenews.com/insurers-brace-for-viasat-3-claim/
2、Stephen Clark,Viasat’s new broadband satellite could be a total loss,
https://arstechnica.com/space/2023/07/viasats-new-broadband-satellite-could-be-a-total-loss/
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